ช่วยอธิบายมติ ครม. เมื่อวันที่ 6 ต.ค เกี่ยวกับ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย

ทุกคนคิดว่าถ้า รฟม. มาบริหารรถไฟฟ้าสายสีแดงจริงๆมีโอกาสสูงไหมครับที่รถไฟทางไกลจะไม่ได้ใช้ทางของรถไฟฟ้าสายสีแดงครับเพราะว่าการบริหารเส้นทางนี้ก็คนละเรื่องกับของ รฟท. อยู่แล้วครับเพราะว่า รฟม. มีประสบกา

ชักเข้าออกเป็นว่าเล่น ภาษีเอย รัฐธรรมนูญเอย ปรองดองเอย จะฮั้วก็เอาเลย อย่าทำยังงี้ ดูไม่เป็นงานนะครับ อย่าลืมว่าต้องทำให้ดีกว่า คนที่มาจาก ปชช นะครับ อย่าให้อย่าให้เขามาว่าได้ว่า อย่างที่คิดไว้เลย

BTS และ บริษัทใหม่ ที่ควบรวม ระหว่าง BECL กับ BMCL ข่าวดีมาแล้วครับ รฟม.คาด ครม.อนุมติ 3 เส้นทางรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย-สีน้ำตาลในธ.ค.นี้ วันที่เผยแพร่ : 03/04/2015 บทวิเคราะห์โดยสังเขป :

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1453805207 “อาคม”เฟิร์มเปิดใช้สายสีม่วงส.ค.นี้ยังไม่เชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดิน ผู้โดยสารต้องนั่งรถเมล์มาต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ เพื่อเข้า

"ยอดยุทธ"นัดบอร์ดรฟม.นัดถกด่วน 14 พ.ย.หาจุดลงตัวเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย หลังมีการเปลี่ยนประธานกก.มาตรา 13 กลับมาเป็น"รณชิต"อีกครั้ง เหตุกว่า 2 เดือนกก.มาตรา13 เดิมไม่เรียกประ

‘รฟม.’ แจงน้ำท่วมขังใน MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ เกิดจากน้ำไหลลงช่องเปิดระบายอากาศ โครงการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างอาคาร AIA กับ สถานีรถไฟฟ้า ตามที่ มีการเผยแพร่ภาพน้ำท่วมขังภายในสถานีรถไฟฟ้าศูนย

ขึ้นชื่อว่าส่วนต่อขยาย ยังไงต้องเป็นรายเดิมที่ได้รับเลือก ไม่ว่าจะ "เปิดประมูล-เจรจาตรง" เช่นเดียวกับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย "บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค" 27 กม.