ช่วยอธิบายมติ ครม. เมื่อวันที่ 6 ต.ค เกี่ยวกับ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย

รฟม.ชงบอร์ด 17 ต.ค. เคาะร่วมเพิ่มทุน BMCL หรือไม่ เผยแนวโน้มไม่ร่วมมากกว่ายอมรับสภาพสัดส่วนถือหุ้นลดลงเหลือ 15% จาก 25% เหตุต้องใช้ภาษีประชาชนมาให้เอกชนเพื่อจ่ายหนี้คืนเจ้าหน้าอาจไม่เหมาะสม รายงาน

ชักเข้าออกเป็นว่าเล่น ภาษีเอย รัฐธรรมนูญเอย ปรองดองเอย จะฮั้วก็เอาเลย อย่าทำยังงี้ ดูไม่เป็นงานนะครับ อย่าลืมว่าต้องทำให้ดีกว่า คนที่มาจาก ปชช นะครับ อย่าให้อย่าให้เขามาว่าได้ว่า อย่างที่คิดไว้เลย

BTS และ บริษัทใหม่ ที่ควบรวม ระหว่าง BECL กับ BMCL ข่าวดีมาแล้วครับ รฟม.คาด ครม.อนุมติ 3 เส้นทางรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย-สีน้ำตาลในธ.ค.นี้ วันที่เผยแพร่ : 03/04/2015 บทวิเคราะห์โดยสังเขป :

สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวพันทิป วันนี้ (27 ก.พ. 69) ผมมีข่าวใหญ่เกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้า MRT มาฝากครับ ใครที่ใช้บริการสายสีน้ำเงิน (เฉลิมรัชมงคล) และสายสีม่วง (ฉลองรัชธรรม) เป็นประจำ ต้องรีบเช็กบัตร

ขึ้นชื่อว่าส่วนต่อขยาย ยังไงต้องเป็นรายเดิมที่ได้รับเลือก ไม่ว่าจะ "เปิดประมูล-เจรจาตรง" เช่นเดียวกับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย "บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค" 27 กม.

Sukavichinomics: นวัตกรรมด้านธรณีเทคนิคและรากฐานของระบบรถไฟฟ้า MRT ใต้ดินในกรุงเทพมหานคร บทคัดย่อ บทความนี้กล่าวถึงบทบาทสำคัญของ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ในการริเริ่มโครงการระบบขนส่งมวลชนใต้ดินของกรุงเ

ทุกคนคิดว่าถ้า รฟม. มาบริหารรถไฟฟ้าสายสีแดงจริงๆมีโอกาสสูงไหมครับที่รถไฟทางไกลจะไม่ได้ใช้ทางของรถไฟฟ้าสายสีแดงครับเพราะว่าการบริหารเส้นทางนี้ก็คนละเรื่องกับของ รฟท. อยู่แล้วครับเพราะว่า รฟม. มีประสบกา