สวัสดีครับ นี่ครั้งแรกที่ผมโพสลงพันทิปครับ เคยสมัครเอาไว้นานแล้วแต่ไม่ค่อยได้ใช้เท่าไหร่
ผมก็เป็นคนหนึ่งที่สนใจในเรื่องของการท่องเที่ยวประเทศญี่ปุ่น และมีบล็อกเป็นของตัวเองอยู่บ้าง แต่ตัดสินใจเริ่มลองเขียนเนื้อหาลองบอร์ดนี้อีกทางเพื่อเพิ่มจำนวนคนอ่านให้มากขึ้น
จะพยายามเขียนบทความให้ถูกตามกฏของที่นี่ให้มากที่สุดครับ
มาเริ่มเรื่องแรกกันเลย!
ในประเทศไทยครับ เวลาเดินทางจากต่างจังหวัดเข้ามากรุงเทพ จะดูระยะทางจากป้ายและหลักกิโลเมตรที่เขียนเอาไว้ว่าอีกกี่กิโลเมตรจะถึงกรุงเทพ ซึ่งกิโลเมตรที่ศูนย์ของไทยก็คืออนุสาวรีย์ประชาธิปไตย
แล้วเคยสงสัยกันมั้ยครับว่า ถ้าเป็นในญี่ปุ่น กิโลเมตรที่ศูนย์จะเป็นที่ไหน ลองคิดเล่นๆ กันสักครู่หนึ่งแล้วค่อยเลื่อนลงไปดูคำตอบครับ
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
เฉลยครับ กิโลเมตรที่ศูนย์ของประเทศญี่ปุ่น (日本国道路元標 Nipponkoku Dōro Genpyō) คือสะพานนิฮงบาชิ ในย่านนิฮงบาชิ (日本橋) นั่นเอง!
(รูปจาก
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nihonbashi_12.jpg)
แล้วทำไมถึงเป็นที่นี่ล่ะ? เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟังครับ
ย้อนกลับไปในสมัยเอโดะของญี่ปุ่น บริเวณนี้เป็นย่านธุรกิจที่สำคัญแห่งหนึ่ง ซึ่งเริ่มจากตระกูลมิตสุอิ ที่เริ่มทำกิจการค้าขายอยู่ในย่านนี้ ซึ่งได้กลายมาเป็นห้างมิตสุโคชิ ห้างสรรพสินค้าแห่งแรกของญี่ปุ่น
นอกจากนั้น ในบริเวณนี้เคยมีตลาดขายปลาอยู่ด้วย นับได้ว่าเป็นบรรพบุรุษของตลาดปลาทสึคิจิในปัจจุบันนี้
เพื่อความสะดวกในการสัญจรระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ จึงมีการสร้างสะพานแรกขึ้นในปีค.ศ. 1603 เป็นสะพานไม้ ในสมัยเมจิ สะพานไม้ถูกเปลี่ยนเป็นสะพานหินที่ใหญ่ขึ้น และยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน
(รูปจาก
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hiroshige_le_pont_Nihonbashi_%C3%A0_l'aube.jpg)
เมื่อเดินไปดูตรงกลางของสะพานหินแห่งนี้ จะพบกับจุดกิโลเมตรที่ศูนย์ เป็นแผ่นเหล็กที่ถูกฝังอยู่ที่พื้นของสะพาน ถ้าใครอยากเดินไปดูกลางสะพานก็อันตรายอยู่นะ เพราะมีรถวิ่งตลอดเวลา หรือถ้าไม่อยากไปดูตรงกลางสะพาน ข้างๆ สะพานก็มีแผ่นกิโลเมตรที่ศูนย์แผ่นเก่า ตั้งอยู่ข้างๆ สะพาน ให้ไปถ่ายรูปได้โดยง่ายครับ
(รูปจาก
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:0_km_Post_Of_Japanese_Roads_01.jpg)
ในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ย่านนิฮงบาชิถูกทำลายและได้รับความเสียหายอย่างมากจากการทิ้งระเบิดในโตเกียว เมื่อวันที่ 9-10 มีนาคม ค.ศ. 1945 ยังมีบางส่วนของสะพานที่มีร่องรอยความเสียหายจากเหตุการณ์ครั้งนี้ด้วย
จากสะพานนิฮงบาชิสามารถมองเห็นวิวของภูเขาไฟฟูจิได้ด้วย แต่ในค.ศ. 1962-1964 มีการสร้างทางด่วนขึ้นมาด้านบนของสะพานแห่งนี้ เพื่อต้อนรับการที่ญี่ปุ่นเป็นเจ้าภาพกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน ทำให้ไม่สามารถมองเห็นภูเขาไฟฟูจิจากสะพานแห่งนี้ได้อีกต่อไป
ตัวอย่างแลนด์มาร์คที่สำคัญในย่านนี้ครับ
ห้งสรรพสินค้ามิทสุโคชิ (รูปจาก
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Mitsukoshi_department_store_HQ.jpg)
อาคารนิฮงบาชิมิทสุอิ (รูปจาก
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Nihonbashi_Mitsui_Tower.jpg)
แถมท้ายอีกเลิกน้อย อนุสาวรีย์ประชาธิปไตยเป็นกิโลเมตรที่ศูนย์ทางถนน แต่ทางรถไฟก็มีกิโลเมตรที่ศูนย์เหมือนกัน ของไทย อยู่ที่สถานีรถไฟหัวลำโพง ส่วนกิโลเมตรที่ศูนย์ทางรถไฟของญี่ปุ่นก็คือที่สถานีรถไฟโตเกียวครับ
(รูปจาก
http://www.tokyostationcity.com/en/tsc/inside/)
ที่มา
http://experiencetokyo.net/kilometer-zero-nihonbashi-japan-bridge-in-tokyo/
https://en.wikipedia.org/wiki/Nihonbashi
http://www.tokyostationcity.com/en/tsc/inside/
เจอแล้ว กิโลเมตรที่ศูนย์ของญี่ปุ่นอยู่ที่นี่เอง!
ผมก็เป็นคนหนึ่งที่สนใจในเรื่องของการท่องเที่ยวประเทศญี่ปุ่น และมีบล็อกเป็นของตัวเองอยู่บ้าง แต่ตัดสินใจเริ่มลองเขียนเนื้อหาลองบอร์ดนี้อีกทางเพื่อเพิ่มจำนวนคนอ่านให้มากขึ้น
จะพยายามเขียนบทความให้ถูกตามกฏของที่นี่ให้มากที่สุดครับ
มาเริ่มเรื่องแรกกันเลย!
ในประเทศไทยครับ เวลาเดินทางจากต่างจังหวัดเข้ามากรุงเทพ จะดูระยะทางจากป้ายและหลักกิโลเมตรที่เขียนเอาไว้ว่าอีกกี่กิโลเมตรจะถึงกรุงเทพ ซึ่งกิโลเมตรที่ศูนย์ของไทยก็คืออนุสาวรีย์ประชาธิปไตย
แล้วเคยสงสัยกันมั้ยครับว่า ถ้าเป็นในญี่ปุ่น กิโลเมตรที่ศูนย์จะเป็นที่ไหน ลองคิดเล่นๆ กันสักครู่หนึ่งแล้วค่อยเลื่อนลงไปดูคำตอบครับ
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
เฉลยครับ กิโลเมตรที่ศูนย์ของประเทศญี่ปุ่น (日本国道路元標 Nipponkoku Dōro Genpyō) คือสะพานนิฮงบาชิ ในย่านนิฮงบาชิ (日本橋) นั่นเอง!
(รูปจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nihonbashi_12.jpg)
แล้วทำไมถึงเป็นที่นี่ล่ะ? เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟังครับ
ย้อนกลับไปในสมัยเอโดะของญี่ปุ่น บริเวณนี้เป็นย่านธุรกิจที่สำคัญแห่งหนึ่ง ซึ่งเริ่มจากตระกูลมิตสุอิ ที่เริ่มทำกิจการค้าขายอยู่ในย่านนี้ ซึ่งได้กลายมาเป็นห้างมิตสุโคชิ ห้างสรรพสินค้าแห่งแรกของญี่ปุ่น
นอกจากนั้น ในบริเวณนี้เคยมีตลาดขายปลาอยู่ด้วย นับได้ว่าเป็นบรรพบุรุษของตลาดปลาทสึคิจิในปัจจุบันนี้
เพื่อความสะดวกในการสัญจรระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ จึงมีการสร้างสะพานแรกขึ้นในปีค.ศ. 1603 เป็นสะพานไม้ ในสมัยเมจิ สะพานไม้ถูกเปลี่ยนเป็นสะพานหินที่ใหญ่ขึ้น และยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน
(รูปจาก https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hiroshige_le_pont_Nihonbashi_%C3%A0_l'aube.jpg)
เมื่อเดินไปดูตรงกลางของสะพานหินแห่งนี้ จะพบกับจุดกิโลเมตรที่ศูนย์ เป็นแผ่นเหล็กที่ถูกฝังอยู่ที่พื้นของสะพาน ถ้าใครอยากเดินไปดูกลางสะพานก็อันตรายอยู่นะ เพราะมีรถวิ่งตลอดเวลา หรือถ้าไม่อยากไปดูตรงกลางสะพาน ข้างๆ สะพานก็มีแผ่นกิโลเมตรที่ศูนย์แผ่นเก่า ตั้งอยู่ข้างๆ สะพาน ให้ไปถ่ายรูปได้โดยง่ายครับ
(รูปจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:0_km_Post_Of_Japanese_Roads_01.jpg)
ในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ย่านนิฮงบาชิถูกทำลายและได้รับความเสียหายอย่างมากจากการทิ้งระเบิดในโตเกียว เมื่อวันที่ 9-10 มีนาคม ค.ศ. 1945 ยังมีบางส่วนของสะพานที่มีร่องรอยความเสียหายจากเหตุการณ์ครั้งนี้ด้วย
จากสะพานนิฮงบาชิสามารถมองเห็นวิวของภูเขาไฟฟูจิได้ด้วย แต่ในค.ศ. 1962-1964 มีการสร้างทางด่วนขึ้นมาด้านบนของสะพานแห่งนี้ เพื่อต้อนรับการที่ญี่ปุ่นเป็นเจ้าภาพกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน ทำให้ไม่สามารถมองเห็นภูเขาไฟฟูจิจากสะพานแห่งนี้ได้อีกต่อไป
ตัวอย่างแลนด์มาร์คที่สำคัญในย่านนี้ครับ
ห้งสรรพสินค้ามิทสุโคชิ (รูปจาก https://en.wikipedia.org/wiki/File:Mitsukoshi_department_store_HQ.jpg)
อาคารนิฮงบาชิมิทสุอิ (รูปจาก https://en.wikipedia.org/wiki/File:Nihonbashi_Mitsui_Tower.jpg)
แถมท้ายอีกเลิกน้อย อนุสาวรีย์ประชาธิปไตยเป็นกิโลเมตรที่ศูนย์ทางถนน แต่ทางรถไฟก็มีกิโลเมตรที่ศูนย์เหมือนกัน ของไทย อยู่ที่สถานีรถไฟหัวลำโพง ส่วนกิโลเมตรที่ศูนย์ทางรถไฟของญี่ปุ่นก็คือที่สถานีรถไฟโตเกียวครับ
(รูปจาก http://www.tokyostationcity.com/en/tsc/inside/)
ที่มา
http://experiencetokyo.net/kilometer-zero-nihonbashi-japan-bridge-in-tokyo/
https://en.wikipedia.org/wiki/Nihonbashi
http://www.tokyostationcity.com/en/tsc/inside/