หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ขอความเห็นเรื่องรถ2t
กระทู้คำถาม
อู่ซ่อมรถ
มอเตอร์ไซค์
ผมเพิ่งซื้อรถ nsr proarm มาเวลาบิดคันเร่งรถมีอาการกระตุ๊กเครื่องวิ่งไม่เรียบ แต่เวลากำครัช รถจะไหลแบบสมูทเลยครับ เป็นทุกรอบเกียร์ อาการนี้คิดว่าเกิดจากสาเหตุไดครับ รบกวนด้วยนะครับขอบคุณครับ
คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 3
อย่าลืมดูไส้กรองอากาศนะครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
กำครัช เเล้วรถเร่งเอง
ผมขับ เทน่า ตัวเก่า พอตอนผมกำครัช ยกเว้นตอนใส่เกียร์ เเล้วรถเร่งเอง หนักมาก จนเครื่องลั่น พอปล่อยครัช ก็หาย ครับ ยังไม่ได้บิดคันเร่งเลย ขนาดกำครัชนิดเดียวก็เร่งครับ
สมาชิกหมายเลข 3721207
MSX ไม่บิดคันเร่งดับเพราะไรครับ 😪
คือรถแฟนผมเป็นmsxไฟกลม เวลาสตาร์ท กำครัชเข้าเกียร์1 ถ้าไม่บิดคันเร่ง รถไม่เดินช้าๆนะแต่ดับเลยต่างกับรถเพื่อนผมที่ทำแบบเดียวกันรถก็ออกตัวไปข้างหน้าช้าๆ รุ่นเดียวกันไฟกลมเพราะอะไรเหรอครับ
สมาชิกหมายเลข 5622189
fsx 150 กับ nsr proarmขอหาข้อมูลหน่อยครับ
1.ตัวไหนเกิดก่อนกันปีไหน 2.การใช้งานตัวไหนดีกว่า 3.การดูแลรักษาหรือจะบุรณะใหม่ประมาณเท่าไหร่ครับ 4.ถ้าซื้อในราคาทีเดียวจบไม่ต้องไปทำอีกราคาจะเท่าไหร่ 5.Fsx 150 กับ nsr ใครหล่อกว่ากัน 6.รถ2tต้องเติมแต่
สมาชิกหมายเลข 714641
ปล่อยครัชหมดแล้วแต่เหมือนยังปล่อยไม่หมดครับ
คือผมขี่ฮอนด้า MSX อ่ะครับ อาการเป็นจากหลังตั้งครัชให้มันตื้นขึ้นและพอที่นี้ขับรถไปสักพักพอเข้าเกียร์ก็ปกติครับพอมาเกียร์สองปราฏว่าพอบิดคันเร่งแล้วเหมือนยังกำครัชอยู่อ่ะครับต้องเอามือดีดครัชออกไปถึงจะ
สมาชิกหมายเลข 1406209
กำครัช เมื่อต้องผ่อนคันเร่ง กับใช้แค่ตอนเปลี่ยนเกียร์ ต่างกันยังไง
คือสังเกตบางคันกำครัชตลอดช่วงผ่อนคันเร่ง ทุกความเร็ว แต่บางคันก็ไม่กำเลย อยากรู้ว่าวิธีที่ถูกต้องตามหลักเทคนิค คือ ยังไง ผมเองลองทำทั้ง2วิธี ก็ยังขี่ได้ ไม่ดับ ไม่สะดุด ข้อดีกำครัชคือ เครื่องเงีย
pyspantip
รอบที่ 2
มีปัญหาตอนออกจากซอยเล็กๆจากบ้านคับ คือ หยุดรถไว้ที่เกียร์2 มองซ้ายขวา มันมีรถสวนมาก็หยุดรถรอให้รถมันโล่งก่อน พอรถรถโล่งผมก็ออกตัวจะไปจะเลี้ยวขวา ทีนี้พอเลี้ยวขวาสิ่งที่เกิดขึ้นคือ เหมือนรถมันกระชากแล้
สมาชิกหมายเลข 1378274
การเข้าเกียร์มอเตอร์ไซค์ขณะรถวิ่งอยู่
คือสงสัยระหว่างที่รถวิ่งอยู่เกียร์1จะไปเกียร์2จนถึง6 ควรทำแบบไหน เห็นคลิปในยูทูปทำไม่เหมือนกันเลยไม่รู้วิธีไหนถูกต้องที่สุด 1.ผ่อนคันเร่ง>กำคลัช>งัดเกียร์ขึ้น>ค่อยๆปล่อยคลัช+บิดเบาๆ 2.กำคลัช
สมาชิกหมายเลข 3582479
สอบถามปันหารถ R15 ตัวเก่า
ขอสอบถามพี่สายR15 หน้อยคับ พอดีรถผมเป็นR15 ตัวเก่าปี2014มีอาอารคือ เวลา ทุกครั้งที่ สตาร์ทแล้วลองบิดคันเร่งดู แล้วกำลังมันหายเป็นที่อะไรคับ ลองขี่ดูใส่เกียร์แล้วเร่งดับๆ ต้องกำครัชตลอด เป็นประมาน10-15
สมาชิกหมายเลข 7040650
การเบลคแบบเชนเกียร์
ขับมาแล้วปิดคันเร่ง เบลคหน้า-ลัง กำครัชตบเกียร์ลงช่วงที่กำครัชตบเกียร์ลงแล้วเบิ้ลเครื่องแล้วปล่อยครัช พร้อมเบลค การเชนเกียร์แบบนี้ทำให้รถหยุดเร็วกว่าปกติจริงรึป่าวครับ
สมาชิกหมายเลข 2873311
จะออก Big-bike ครับ ปัญหาการใช้คลัช??
คือผมไม่เคยขับรถมีคลัชมาก่อนเลยในชีวิต จะออก KTM adventure 1190 ครับ ผมก็เลยอยากจะถามชาวพันทิปหน่อยอ่ะครับ ก่อนอื่นเลยผมจะอธิบายพื้นฐานความเข้าใจของผมนะครับ ผิดถูกประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ!! คือผม
สมาชิกหมายเลข 963903
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
อู่ซ่อมรถ
มอเตอร์ไซค์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ขอความเห็นเรื่องรถ2t