หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมใต้รางรถไฟฟ้า BTS ไม่ออกแบบให้เป็นแบบ sky work ด้านล่าง เพื่อใช้เป็นทางจักรยาน หรือเดิน
กระทู้สนทนา
อนุรักษ์พลังงาน
จักรยาน
วิศวกรรมศาสตร์
รถไฟฟ้า (BTS)
ผมว่ากรุงเทพน่าจะทำแบบนี้นะครับ คล้ายๆสกายวอร์คช่วงที่มีอยู่ตอนนี้ ได้ทางจักรยานแบบไม่ต้องไปยุ่งเกี่ยวกับถนนที่มีรถเยอะๆ ด้วยแถมมีหลังคาอย่างน้อยก็กันแดดกันฝน หากจะทำหลังคาเพิ่มด้วยยิ่งดี เพราะรางรถ BTS อาจจะฝนสาดได้
ผมว่าไหนๆโครงการก็เป็นหมื่นๆล้านแล้วเพิ่มอีกหลักพันล้านจะเป็นอะไรไป ตอนนี้ก็มีหลายสายแล้ว อีกอย่างเวลาขุดใต้ดินก็อาจจะทำให้กว้างสำหรับเลนจักรยาน
(รูปประกอบจากอินเตอร์เน็ต)
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ถ้าเส้นทางใต้ทาง bts มีที่วิ่งออกกำลังกาย และทางจักรยาน แบบ sky walk เชื่อมกันทุกสถานี ??
ตามหัวข้อเลยคะ ถ้าเส้นทางใต้ทาง bts มีที่วิ่งออกกำลังกาย และทางจักรยาน แบบ sky walk เชื่อมกันทุกสถานี คุณคิดว่า ดีหรือไม่ดีอย่างไร จะมีผลยังไงต่อวิถีชีวิตคนในเม
สมาชิกหมายเลข 3940319
จาก BTS สยาม เดินสกายวอร์คไปหอศิลป์ยังไงคะ
ไม่เคยไปทางนั้นเลยค่ะ เลยอยากให้ทุกคนช่วยหน่อยค่ะ ว่าลงจากสถานีประตูไหน เดินไปทางไหน คือไม่รู้อะไรเลยจริงๆ พยายามหาที่สุดแล้วค่ะ ช่วยหน่อยนะคะ 😟
สมาชิกหมายเลข 5184904
ทำไมสมัยก่อนรัฐบาลถึงเบียดเบียน BTS
ทำไมสมัยก่อนรัฐบาลถึงเบียดเบียน BTS หรอครับ พอทีตัวเองขายหน้าดันไปทำ MRTA แข่งซะงั้น รัฐบาลนะจะยอมรับนะครับ เพราะว่า BTS กำไรเขาเยอะจริงแต่ตอนนี้เหลือหนี้ 30,00
สมาชิกหมายเลข 9306731
กางโปรเจกต์ รถไฟฟ้าภูมิภาค 6 จังหวัด รองรับเมืองขยาย
กางโปรเจกต์ รถไฟฟ้าภูมิภาค 6 จังหวัด รองรับเมืองขยาย เริ่มคิกออฟสายไหนที่แรก นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผ
Kadyr
Sofitel Bangkok Sukhumvit ห้อง JUNIOR SUITE
Sofitel Bangkok Sukhumvit โรงแรมย่านอโศก-นานา เชื่อมต่อกับสกายวอล์ค BTS อโศก วิดีโออัพลงยูทูปไว้ครับ 👇🏻 https://youtu.be/wkUgrbUaJ34 https://www.youtube.com/w
บ้านไม่กลับ-หลับโรงแรม
พาเดินชมสกายวอล์ค อุดมสุข – บางนา ทางเดินลอยฟ้าแห่งใหม่ของกรุงเทพฯ
Skywalk อุดมสุข – บางนา เป็นทางเดินยกระดับที่เชื่อมระหว่างสถานี BTS อุดมสุข กับสถานี BTS บางนา ระยะทาง 1.75 กิโลเมตรครับ โดยตัว Skywalk ส่วนใหญ่จะอยู่ใต้แนวรางร
HS-TGO
ไทยควรยกเลิอกระบบ monorail บทเรียนอินโด สร้าง รฟฟ.รางเหล็ก 1.435m แทน ส่วนmonorail และมีการทุบเสาออกแล้ว
Selesai SEPTEMBER !! Anggaran 254 Jt BONGKAR TIANG MONOREL เสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายน!! งบประมาณ 254 ล้านรูเปียห์สำหรับการรื้อถอนเสาโมโนเรล https://www.youtube.
สมาชิกหมายเลข 4709108
เรานั่ง bts ท่าพระไปเที่ยวไหนได้บ้าง
สวัสดีครับผมอยากถามว่า เรานั่ง bts ท่าพระไปเที่ยวไหนได้บ้าง ที่ที่อยากไป เยาวราช,เสาชิงช้า,มหานคร สกายวอร์ค,ตลาดนัดจตุจักร ปล.เป็นคนต่างจังหวัดมาทำงานที่กรุงเทพ
สมาชิกหมายเลข 2566263
ทุบทิ้งBTSตากสิน สร้างSkywalkแทน ตั้งแต่สถานีสุรศักดิ์ (S5) ไปสะพานตากสินระยะทาง 700เมตร ราคา660ล้าน
รวยเนอะ ทำๆทุบๆ ทำไมต้องทำทางเดินเลื่อนอัตโนมัติให้เปลืองตังค์ ระยะทางแค่700เมตร ระยะทางก็พอๆกับ แยกราชดำริไปสยาม-บุญครอง เดินสบายๆ ที่ตรงอื่นไม่เห็นต้องมี กรุง
this is thailand
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
อนุรักษ์พลังงาน
จักรยาน
วิศวกรรมศาสตร์
รถไฟฟ้า (BTS)
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมใต้รางรถไฟฟ้า BTS ไม่ออกแบบให้เป็นแบบ sky work ด้านล่าง เพื่อใช้เป็นทางจักรยาน หรือเดิน
ผมว่าไหนๆโครงการก็เป็นหมื่นๆล้านแล้วเพิ่มอีกหลักพันล้านจะเป็นอะไรไป ตอนนี้ก็มีหลายสายแล้ว อีกอย่างเวลาขุดใต้ดินก็อาจจะทำให้กว้างสำหรับเลนจักรยาน
(รูปประกอบจากอินเตอร์เน็ต)