สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
เพราะโครงการนี้มีข้อเสียมากกว่าข้อดีมากมายเจ้าค่ะ
ผลสำรวจโดยคณะศึกษา ไม่รู้กี่คณะ ไม่รู้กี่หนต่อกี่หน กี่ยุคกี่สมัย ไม่ว่าจะโดยรัฐบาลไหน
ก็ได้ผลตรงกันคือ โครงการนี้ไม่มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ
เอาเฉพาะค่าก่อสร้าง ราว หนึ่งล้านล้านบาท ใช้เวลาคืนทุนไม่น้อยกว่า 70ปี
นี่ขนาดคาดการณ์ในสภาวะเศรษฐกิจโลกขยายตัวดีมาก ซื้อง่ายขายคล่อง
ยังต้องใช้เวลาขนาดนี้ แต่หากเศรษฐกิจโลกฝืด หรือมีเกมการเมืองระหว่างประเทศมาบีบ
มิแย่เข้าไปหนักรึเจ้าคะ
ลงทุนสูง แต่รายได้ไม่แน่นอน ทำไปก็มีแต่เจ๊งเจ้าค่ะ
แล้วไม่ใช่เจ๊งธรรมดาด้วย เจ๊งยับเยินอีกต่างหาก
ยังมีเหตุผลอื่นๆอีกหลายข้อ เช่น รายได้การท่องเที่ยวภาคใต้ทำรายได้ให้ประเทศสูงมากมาแต่ไหนแต่ไร
ถ้ามีเรือน้ำมันล่มสักลำในทะเลอันดามัน ก็เรียบร้อยเลย รายได้ท่องเที่ยวที่เคยได้ก็หดหายไป
ระดับน้ำทะเลฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามันก็ไม่เท่ากัน ทำให้ต้องมีประตูเปิดปิดน้ำ
ส่งผลให้เรือต้องรอเวลาประตูเปิดปิด ไม่ใช่จะวิ่งได้ตามใจชอบ วันๆจะวิ่งได้กี่ลำ
ไทยเราไม่มีกองเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ เทียบกับสิงคโปร์แล้ว เขามีกองเรือขนาดใหญ่
มีท่าเทียบเรือชั้นนำ มีสำนักงานการค้า มีออฟฟิศธุรกิจใหญ่ เป็นเมืองท่าปลอดภาษี
เขามีฐานลูกค้าใหญ่มหึมา เขาได้เปรียบทุกประตู เปรียบได้กับ ให้คุณไปเปิดร้านสะดวกซื้อแข่งกับเซเว่น
แค่เขากระซิบซัพพลายเออร์ว่า ถ้าจะส่งของให้อั๊วะ ห้ามส่งของให้ร้านนั้น แค่นี้คุณก็ตายหยังเขียด
เพราะขาใหญ่เขาคุมเกมไว้หมดแล้ว ร้านเปิดใหม่อย่างคุณจะเอาอะไรไปสู้
ท่าเรือสิงคโปร์เขาเปิดมานาน เขาชำนาญและช่ำชอง เขาบริการได้ดีเยี่ยม มีประสิทธิภาพไว้ใจได้
เขาแทบไม่มีต้นทุนค่าก่อสร้างแล้ว ในขณะที่ท่าเรือไทยเพิ่งเปิดใหม่ แบกหนี้หลังแอ่น บริการก็มือใหม่
ฐานลูกค้าไม่มี ครั้นจะเก็บค่าบริการถูกๆ ก็จะเอาเงินที่ไหนไปจ่ายดอกจ่ายต้น ครั้นจะเก็บแพงๆ
ท่าเรือสิงคโปร์แทบไม่มีต้นทุนค่าก่อสร้างแล้ว เขาสามารถลดแลกแจกแถมได้จั๋งหนับ
ท่าเรือไทยไม่เจ๊งวันนี้ จะไปเจ๊งวันไหน
ขอให้ดูสนามบินกัวลาลัมเปอร์ ที่สร้างใหม่อลังการ โดยหวังจะเป็นคู่แข่งกับไทยและสิงคโปร์
แต่ปรากฏว่า สายการบินก็ยังไปลงที่ไทยกับสิงคโปร์เป็นส่วนใหญ่ ครั้นจะหวังพึ่งมาเลเซียแอร์ไลน์
ก็ดันยอดเที่ยวบินได้ไม่มาก เพราะไงก็สู้ขาประจำเจ้าถิ่นใหญ่ๆไม่ได้ ถ้าสายการบินเขาไม่ไปลงซะอย่าง
สนามบินใหญ่โตก็ไร้ประโยชน์ เอาเงินไปละลายแม่น้ำเปล่าๆ
ฉันใดก็ฉันเพล เจ้าค่ะ
ผลสำรวจโดยคณะศึกษา ไม่รู้กี่คณะ ไม่รู้กี่หนต่อกี่หน กี่ยุคกี่สมัย ไม่ว่าจะโดยรัฐบาลไหน
ก็ได้ผลตรงกันคือ โครงการนี้ไม่มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ
เอาเฉพาะค่าก่อสร้าง ราว หนึ่งล้านล้านบาท ใช้เวลาคืนทุนไม่น้อยกว่า 70ปี
นี่ขนาดคาดการณ์ในสภาวะเศรษฐกิจโลกขยายตัวดีมาก ซื้อง่ายขายคล่อง
ยังต้องใช้เวลาขนาดนี้ แต่หากเศรษฐกิจโลกฝืด หรือมีเกมการเมืองระหว่างประเทศมาบีบ
มิแย่เข้าไปหนักรึเจ้าคะ
ลงทุนสูง แต่รายได้ไม่แน่นอน ทำไปก็มีแต่เจ๊งเจ้าค่ะ
แล้วไม่ใช่เจ๊งธรรมดาด้วย เจ๊งยับเยินอีกต่างหาก
ยังมีเหตุผลอื่นๆอีกหลายข้อ เช่น รายได้การท่องเที่ยวภาคใต้ทำรายได้ให้ประเทศสูงมากมาแต่ไหนแต่ไร
ถ้ามีเรือน้ำมันล่มสักลำในทะเลอันดามัน ก็เรียบร้อยเลย รายได้ท่องเที่ยวที่เคยได้ก็หดหายไป
ระดับน้ำทะเลฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามันก็ไม่เท่ากัน ทำให้ต้องมีประตูเปิดปิดน้ำ
ส่งผลให้เรือต้องรอเวลาประตูเปิดปิด ไม่ใช่จะวิ่งได้ตามใจชอบ วันๆจะวิ่งได้กี่ลำ
ไทยเราไม่มีกองเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ เทียบกับสิงคโปร์แล้ว เขามีกองเรือขนาดใหญ่
มีท่าเทียบเรือชั้นนำ มีสำนักงานการค้า มีออฟฟิศธุรกิจใหญ่ เป็นเมืองท่าปลอดภาษี
เขามีฐานลูกค้าใหญ่มหึมา เขาได้เปรียบทุกประตู เปรียบได้กับ ให้คุณไปเปิดร้านสะดวกซื้อแข่งกับเซเว่น
แค่เขากระซิบซัพพลายเออร์ว่า ถ้าจะส่งของให้อั๊วะ ห้ามส่งของให้ร้านนั้น แค่นี้คุณก็ตายหยังเขียด
เพราะขาใหญ่เขาคุมเกมไว้หมดแล้ว ร้านเปิดใหม่อย่างคุณจะเอาอะไรไปสู้
ท่าเรือสิงคโปร์เขาเปิดมานาน เขาชำนาญและช่ำชอง เขาบริการได้ดีเยี่ยม มีประสิทธิภาพไว้ใจได้
เขาแทบไม่มีต้นทุนค่าก่อสร้างแล้ว ในขณะที่ท่าเรือไทยเพิ่งเปิดใหม่ แบกหนี้หลังแอ่น บริการก็มือใหม่
ฐานลูกค้าไม่มี ครั้นจะเก็บค่าบริการถูกๆ ก็จะเอาเงินที่ไหนไปจ่ายดอกจ่ายต้น ครั้นจะเก็บแพงๆ
ท่าเรือสิงคโปร์แทบไม่มีต้นทุนค่าก่อสร้างแล้ว เขาสามารถลดแลกแจกแถมได้จั๋งหนับ
ท่าเรือไทยไม่เจ๊งวันนี้ จะไปเจ๊งวันไหน
ขอให้ดูสนามบินกัวลาลัมเปอร์ ที่สร้างใหม่อลังการ โดยหวังจะเป็นคู่แข่งกับไทยและสิงคโปร์
แต่ปรากฏว่า สายการบินก็ยังไปลงที่ไทยกับสิงคโปร์เป็นส่วนใหญ่ ครั้นจะหวังพึ่งมาเลเซียแอร์ไลน์
ก็ดันยอดเที่ยวบินได้ไม่มาก เพราะไงก็สู้ขาประจำเจ้าถิ่นใหญ่ๆไม่ได้ ถ้าสายการบินเขาไม่ไปลงซะอย่าง
สนามบินใหญ่โตก็ไร้ประโยชน์ เอาเงินไปละลายแม่น้ำเปล่าๆ
ฉันใดก็ฉันเพล เจ้าค่ะ
KingBoYz ถูกใจ, ramai ถูกใจ, รักประชาธิปไตยรักความยุติธรรม ถูกใจ, KL ถูกใจ, kaws ถูกใจ, Valcan ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1246697 ถูกใจ, flukefinbas ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1417040 ถูกใจ, Bigkub ถูกใจรวมถึงอีก 28 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ทำไมไทยไม่ขุดคลองคดกระ หรือคลองไทย
http://www.meekhao.com/news/kracanal/
แล้วผมว่าข้อดีมันเยอะมาก แต่ทุกอย่างต้องมีข้อเสีย มีคนบอกมันเหมือนแยกดินแดน มีผลประโยชน์ระหว่างประเทศ คิดมากันเป็นร้อยกว่าปี แต่ทำไม่ได้มันต้องมีอะไรแน่ๆ ผู้รู้ช่วยตอบที ผมพึ่งเขียนกระทู้นี้กระทู้แรก ไครรู้ช่วยตอบที