ทำไมรถหลายรุ่นที่เป็นเกียร์ออโต้ ต้องออกแบบให้เกียร์ R อยู่ด้านบนเหนือเกียร์ D

ในความรู้สึกส่วนตัว เวลาต้องการเดินหน้าก็ควรจะดันเกียร์ไปข้างหน้า เวลาถอยหลังก็ควรจะดันเกียร์ไปข้างหลัง แต่พบว่าหลายรุ่นออกแบบมาตรงกันข้าม ใครพอจะทราบเหตุผลที่บริษัทออกแบบเป็นเช่นนี้บ้างครับ