ข่าว เกี่ยวกับ รถไฟความเร็วปานกลาง หรือ เป็นรถไฟความเร็วสูง

จีนเผยโฉมความสำเร็จครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมรถไฟความเร็วสูง ด้วยการเปิดตัวรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ ซีอาร์ สี่ห้าศูนย์​ (CR450) ที่ทำความเร็วในการทดสอบได้สูงสุดถึง 450 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แสดงศักยภาพความเป

ที่คนไทยเฝ้ารอ และฝัน

รถไฟความเร็วปานกลางที่เซ็นแล้ว มีรายละเอียดอย่างไร เคยได้ยินว่าให้ที่สองข้างทางจีนเอาไปใช้ ช่วยหาข้อมูลหน่อย (กลัวเสียดินแดนแบบไม่รู้ตัว)

ก็เพราะ.เมืองไทย.ยังคงมีถนนลูกรังอยู่อีกเยอะมาก. มีผู้มีอำนาจ.ท่านได้บอกว่ารถไฟความเร็วสูง.ยังจะต้องทำไม่ได้.ถ้าประเทศไทยยังมีถนนลูกรัง.. ท่าน.พูดไว้อย่างชัดเจน....เคลียร์.และแจ่มแจ้ง. บรรทัดฐานที่

ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี

ทั้งที่เป็นประเทศที่คิดค้นรถไฟเป็นแห่งแรก ปัจจุบันยังใช้รถไฟความเร็วปานกลางอยู่เลย (แต่ก็ยังเร็วกว่าของไทยเยอะ และสภาพภายในก็ไฮโซไม่แพ้รถไฟความเร็วสูง) ผมเพิ่งเห็นข่าวรัฐบาลอังกฤษซื้อรถไฟล็อตใหม่จาก H