สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
ผมขออธิบายที่ปฏิบัติกันทุกวันดังนี้ครับ ( เนื้อหายาวมากจากประสพการณ์ตรง รับรองอ่านแล้วหิวครับ 
)
1. เรือจอด
อันนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนเลย ก็ไปซื้อตามตลาดสดเหมือนร้านอาหารทั่วไปครับ
เรียกว่า "การจ่ายเสบียง" ซึ่งแล้วแต่นโยบายเรือรบแต่ละลำ ว่า จะไปจ่ายทุกวัน หรือวันเว้นกี่วัน
ส่วนมากจะออกไปจ่ายทุกวันเวลาตี 4 กว่า ๆ เพราะจะได้ของสดใหม่ และเผื่อมีอะไรแปลก ๆ กิน
และสหโภชน์ (เป็นชื่อเรียกของพ่อครัว) จะได้ทำเมนูแปลก ๆ ให้กินกันครับ
2. ออกเรือ
ในกรณีออกเรือ ฝ่ายพลาธิการก็จะต้องเรียกประชุมกันหน่อย
ว่าภาคนี้ออกกี่วัน หรือจอดที่ใหนบ้าง จอดกี่วัน เพื่อจะได้เอาข้อมูลไปวางแผนจ่ายเสบียงครับ
ส่วนมาก ในการออกเรือภาคปกติ เช่น การฝึกต่าง ๆ - ลาดตระเวณในพื้นที่ ก็จะได้เข้าฝั่งทุก 5 - 8 วัน (ไม่เกินนี้)
ดังนั้น เมื่อเข้าฝั่งที่ใด ฝ่ายพลาธิการก็จะวางแผนจ่ายเสบียงที่นั่น ซึ่งพื้นที่ของไทยก็คุ้น ๆ กันหมดครับ
ไล่ไปตั้งแต่ สัตหีบ - ระยอง - ตราด - หัวหิน - ชุมพร - เกาะสมุย - สงขลา
หรือฝั่งทัพเรือภาคที่ 3 (อันดามัน) ก็คือ พังงา - ภูเก็ต - ระนอง .... ก็จ่ายเสบียงกันตามแผนที่เรือจอดครับ
การจ่ายเสบียงแบบนี้ จะเก็บอาหารใว้ในห้องเย็น ซึ่งเรือทุกลำจะมีห้องเย็นที่ออกแบบให้เก็บเสบียง
ได้นาน 45 วันครับ ห้องเย็นนี้จะแบ่ง compartment เป็นสอง zone คือ 10 องศา และ -10 องศาครับ
ทางสหโภชน์เค้าจะชำนาญในเรื่องการวางแผนทำอาหารมาก ตอนผมเป็น ผบ.เรือ นั้น
ผมจะ "แอบ" เอาใจสหโภชน์เป็นพิเศษ เพราะพวกเค้าจะทำงานหนักมาก ทำอาหารด้วย วางแผนด้วย
บางทีฟ้าฝนตกหนักหรือพายุเข้า ก็จ่ายเสบียงลำบากมาก ได้ของไม่ครบละแย่เลย
กรณีออกเรือในบริเวณที่อาหารทะเลอุดมสมบูรณ์ เช่น เกาะเต่า สมุย ระยอง
ก็จะมีการซื้อโดยตรงจากเรือประมงแถวนั้นครับ อย่างเรือของผมเนี่ย จะ mem เบอร์เรือประมงเจ้าประจำในพื้นที่นั้น ๆ ใว้เลย
เวลาเข้าพื้นที่ก็จะโทรนัดล่วงหน้าให้มาส่ง .... แบบนี้ win win มากครับ เพราะเราได้ของสดใหม่ เค้าก็ได้เงินเป็นกอบเป็นกำ
และเนื่องจากงานในเรือซ้ำซาก จำเจ บางทีก็มีคลื่นลมแรงลำบากในการปฏิบัติงานมาก
ออกเรือทีหนึ่งเป็นเดือน ๆ ....ทหารเรือจะเบื่อหน่ายมากในบางครั้ง
ดังนั้น "สหโภชน์" เค้าจึงหาอะไรพิเศษ ๆ มาให้กินเสมอเพื่อแก้เบื่อ
โดยเฉพาะเวลาเรือจอดในบริเวณที่อาหารทะเลอุดมสมบูรณ์ เช่น เกาะสมุย เกาะเต่า
จะมีเรือประมงเข้ามาเทียบ เพื่อแบ่งปันอาหารทะเลสด ๆ ให้เสมอ....
ซึ่งเราก็ตอบแทนพวกเขาด้วย ยาสามัญ , น้ำจืด , ข้าวสาร , บุหรี่ , น้ำมันดีเซล
5 อย่างนี้คือ "หัวใจ" ของพวกเรือประมงเลยครับ สิ่งเหล่านี้พวกเค้าขาดแคลน
และต้องซื้อในราคาแพง แต่ของเรากลับเป็นของเหลือใช้ แบ่งปันให้ได้ทีละมาก ๆ
ขอโทษ ... ประมงที่มาเทียบเรือผม สูบ Dunhill กันทุกลำนะครับ
เมื่อสหโภชน์ได้ของสด ๆ มาแล้ว แกก็บรรเลงด้วยสารพัดสูตร
แทบจะเหมือนบุฟเฟ่กันเลยทีเดียว...เพราะถือว่าเรือจอดแล้ว ทุกคนสมควรจะพักผ่อนคลายเครียด
ถ้าได้ของจากเรือประมงที่ดี ๆ หน่อยก็จะเป็น ---> ปูม้าดอง กุ้งเผา ปลานึ่งมะนาว
สหโภชน์เค้าจะอบรมต่อ ๆ กันมาว่าจะต้องมีเทคนิคที่ทำให้อาหารอร่อยกว่าปกติ
เพราะของสดนั้นถูกแช่เย็นมานาน จึงมีสภาพความสดไม่ดี ดังนั้นคนปรุงจึงต้องมีเทคนิคมาก
เท่าที่ผมทราบคือ ใช้ไฟแรงมาก , ใส่กระเทียมในไฟแรงจนเกือบใหม้ , ใส่เศษเกี๊ยวกรอบทอด ใส่กากหมู
เทคนิคพวกนี้มาจากประสบการณ์ล้วน ๆ
ขอเสริมเกร็ดเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้เท่าที่ผมนึกออกครับ ....
ท่านทราบหรือไม่ ว่า ....
- ค่าอาหารของทหารเรือไทยที่ตัดจากเบี้ยเลี้ยงนั้น
แค่วันละ 35 บาทต่อวัน ต่อคนเท่านั้น นี่คือราคาทุนที่คำนวณแล้ว
ตกมื้อละ 12 บาทกว่า ๆ แต่อิ่มหนำสำราญ ข้าวหอมมะลิ กับข้าว 2 อย่างพร้อมขนมด้วยนะ
- สหโภชน์ใช้เวลาทำอาหารเลี้ยงคน 120 คน เพียง 50 นาทีเท่านั้น
ผมเข้าไปในครัวบ่อย สหโภชน์ทั้งทีมมี Multi tasking สูงมาก
ทำงานได้ระดับ 4 Core 16 Thread (4 คน แต่ทำ 16 อย่างพร้อมกัน)
- เมื่อเรือจอดเกาะสมุย ลูกเรือจะดีใจกันมาก เพราะมีปลาเก๋าดอกแดงเยอะ
เรือประมงเจ้าประจำมาขายให้แค่ กก.ละ 50 - 60 บาท เท่านั้น
บางที เรือจอดสมุย 5 วัน ก็กินปลาเก๋าไป 5 วัน
- สหโภชน์ ทร. ได้วิชาทำอาหาร (อร่อย) จากโรงเรียนพลาธิการแค่ 20%
อีก 80% ได้ความเก่งกาจจากการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อจ่ายเสบียงไม่ได้ตามแผน
- ข้าวหอมมะลิที่โรงสีขายให้ ทร. ลูกละ 1,100 บาทเท่านั้น (ลูก = 50 กก.)
นี่คือราคาทุนที่อึ้งมาก ๆ ถูกกว่าท้องตลาดครึ่งหนึ่ง
MENU อาหาร
อาหารของ ทร.ไทยนี่ถือว่าไม่เลวนะ เพราะสหโภชน์เก่งมาก ๆ
อาหารในเรือรบไทยจึงเป็น "ข้าวแกง" ซะส่วนใหญ่
กับข้าวในเรือรบ มีการปรุงอ้างอิงตามตำราของกรมพลาธิการทหารเรือ คือจะมีสูตรอยู่ครับ
ผมยกตัวอย่างให้ดู ซึ่งนี่คือเมนูเฉลี่ยจากหลาย ๆ ลำที่เคยไปอยู่ ไปฝึกมา
เช้า - แกงจึดผักกาดขาว / ไข่พะโล้ / ข้าวต้ม / โจ๊ก+ปาท่องโก๋ / ผัดผักต่าง ๆ
กลางวัน - เขียวหวานไก่-ไข่ต้ม / ผัดซีอิ้ว / ข้าวผัดไข่ดาว / แกงกะทิอื่น ๆ + ไข่เจียว
เย็น - แกงกะทิต่าง ๆ / น้ำพริก-ปลาทู / ผัดเผ็ด-ไข่ต้ม
นี่คือตัวอย่างนะครับ จะเห็นว่าเป็นอาหารพื้น ๆ ที่ไม่มีอะไรแพงมากนัก
เพราะว่าจะต้องจำกัดงบประมาณให้ได้
ขอแถมให้เรื่องอาหารในเรือรบอเมริกัน จากที่ผมเคยไปฝึกร่วม Cobra Gold ผมเคยอยู่เรืออเมริกันมา 4 ลำ
(USS.Fort Mchenry , USS.German Town , USS.ESSEX และ USS.Curtis Wilber)
อาหารคล้าย ๆ กันหมด ตัวอย่างเช่น
เช้า - ไข่ดาว เบคอน แฮม ไส้กรอก มันบด + ซุปมาตรฐาน (ซุปเห็ด หอยลาย ทูน่า)
กลางวัน - สปาเก็ตตี้ / ขนมปัง + ไก่-ปลา-หมู ทอด + ดั้มปิ้ง(แป้งต้มเป็นก้อน ๆ ) + เฟรนช์ฟราย + Bakery ต่าง ๆ
เย็น - สเต๊ก (ขนาดเล็ก) + ดั้มปิ้ง + เส้นพาสต้าต่าง ๆ
ทุกมื้อมีสลัดผัก และ กาแฟฟรีครับ
จากที่เทียบเมนูให้ดูจะเห็นว่าต่างกันฟ้าดิน...ก็เป็นเพราะหลายเรื่องนะครับ
เช่น คุณภาพชีวิต งบประมาณ ฐานเงินเดือน .... พวกเค้าจะตัดค่าอาหารคนละ
20 - 25 USD ต่อวันต่อคน ( ตัดสูงกว่าทหารเรือไทย 22 เท่า !!! )
)1. เรือจอด
อันนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนเลย ก็ไปซื้อตามตลาดสดเหมือนร้านอาหารทั่วไปครับ
เรียกว่า "การจ่ายเสบียง" ซึ่งแล้วแต่นโยบายเรือรบแต่ละลำ ว่า จะไปจ่ายทุกวัน หรือวันเว้นกี่วัน
ส่วนมากจะออกไปจ่ายทุกวันเวลาตี 4 กว่า ๆ เพราะจะได้ของสดใหม่ และเผื่อมีอะไรแปลก ๆ กิน
และสหโภชน์ (เป็นชื่อเรียกของพ่อครัว) จะได้ทำเมนูแปลก ๆ ให้กินกันครับ
2. ออกเรือ
ในกรณีออกเรือ ฝ่ายพลาธิการก็จะต้องเรียกประชุมกันหน่อย
ว่าภาคนี้ออกกี่วัน หรือจอดที่ใหนบ้าง จอดกี่วัน เพื่อจะได้เอาข้อมูลไปวางแผนจ่ายเสบียงครับ
ส่วนมาก ในการออกเรือภาคปกติ เช่น การฝึกต่าง ๆ - ลาดตระเวณในพื้นที่ ก็จะได้เข้าฝั่งทุก 5 - 8 วัน (ไม่เกินนี้)
ดังนั้น เมื่อเข้าฝั่งที่ใด ฝ่ายพลาธิการก็จะวางแผนจ่ายเสบียงที่นั่น ซึ่งพื้นที่ของไทยก็คุ้น ๆ กันหมดครับ
ไล่ไปตั้งแต่ สัตหีบ - ระยอง - ตราด - หัวหิน - ชุมพร - เกาะสมุย - สงขลา
หรือฝั่งทัพเรือภาคที่ 3 (อันดามัน) ก็คือ พังงา - ภูเก็ต - ระนอง .... ก็จ่ายเสบียงกันตามแผนที่เรือจอดครับ
การจ่ายเสบียงแบบนี้ จะเก็บอาหารใว้ในห้องเย็น ซึ่งเรือทุกลำจะมีห้องเย็นที่ออกแบบให้เก็บเสบียง
ได้นาน 45 วันครับ ห้องเย็นนี้จะแบ่ง compartment เป็นสอง zone คือ 10 องศา และ -10 องศาครับ
ทางสหโภชน์เค้าจะชำนาญในเรื่องการวางแผนทำอาหารมาก ตอนผมเป็น ผบ.เรือ นั้น
ผมจะ "แอบ" เอาใจสหโภชน์เป็นพิเศษ เพราะพวกเค้าจะทำงานหนักมาก ทำอาหารด้วย วางแผนด้วย
บางทีฟ้าฝนตกหนักหรือพายุเข้า ก็จ่ายเสบียงลำบากมาก ได้ของไม่ครบละแย่เลย
กรณีออกเรือในบริเวณที่อาหารทะเลอุดมสมบูรณ์ เช่น เกาะเต่า สมุย ระยอง
ก็จะมีการซื้อโดยตรงจากเรือประมงแถวนั้นครับ อย่างเรือของผมเนี่ย จะ mem เบอร์เรือประมงเจ้าประจำในพื้นที่นั้น ๆ ใว้เลย
เวลาเข้าพื้นที่ก็จะโทรนัดล่วงหน้าให้มาส่ง .... แบบนี้ win win มากครับ เพราะเราได้ของสดใหม่ เค้าก็ได้เงินเป็นกอบเป็นกำ
และเนื่องจากงานในเรือซ้ำซาก จำเจ บางทีก็มีคลื่นลมแรงลำบากในการปฏิบัติงานมาก
ออกเรือทีหนึ่งเป็นเดือน ๆ ....ทหารเรือจะเบื่อหน่ายมากในบางครั้ง
ดังนั้น "สหโภชน์" เค้าจึงหาอะไรพิเศษ ๆ มาให้กินเสมอเพื่อแก้เบื่อ
โดยเฉพาะเวลาเรือจอดในบริเวณที่อาหารทะเลอุดมสมบูรณ์ เช่น เกาะสมุย เกาะเต่า
จะมีเรือประมงเข้ามาเทียบ เพื่อแบ่งปันอาหารทะเลสด ๆ ให้เสมอ....
ซึ่งเราก็ตอบแทนพวกเขาด้วย ยาสามัญ , น้ำจืด , ข้าวสาร , บุหรี่ , น้ำมันดีเซล
5 อย่างนี้คือ "หัวใจ" ของพวกเรือประมงเลยครับ สิ่งเหล่านี้พวกเค้าขาดแคลน
และต้องซื้อในราคาแพง แต่ของเรากลับเป็นของเหลือใช้ แบ่งปันให้ได้ทีละมาก ๆ
ขอโทษ ... ประมงที่มาเทียบเรือผม สูบ Dunhill กันทุกลำนะครับ
เมื่อสหโภชน์ได้ของสด ๆ มาแล้ว แกก็บรรเลงด้วยสารพัดสูตร
แทบจะเหมือนบุฟเฟ่กันเลยทีเดียว...เพราะถือว่าเรือจอดแล้ว ทุกคนสมควรจะพักผ่อนคลายเครียด
ถ้าได้ของจากเรือประมงที่ดี ๆ หน่อยก็จะเป็น ---> ปูม้าดอง กุ้งเผา ปลานึ่งมะนาว
สหโภชน์เค้าจะอบรมต่อ ๆ กันมาว่าจะต้องมีเทคนิคที่ทำให้อาหารอร่อยกว่าปกติ
เพราะของสดนั้นถูกแช่เย็นมานาน จึงมีสภาพความสดไม่ดี ดังนั้นคนปรุงจึงต้องมีเทคนิคมาก
เท่าที่ผมทราบคือ ใช้ไฟแรงมาก , ใส่กระเทียมในไฟแรงจนเกือบใหม้ , ใส่เศษเกี๊ยวกรอบทอด ใส่กากหมู
เทคนิคพวกนี้มาจากประสบการณ์ล้วน ๆ
ขอเสริมเกร็ดเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้เท่าที่ผมนึกออกครับ ....
ท่านทราบหรือไม่ ว่า ....
- ค่าอาหารของทหารเรือไทยที่ตัดจากเบี้ยเลี้ยงนั้น
แค่วันละ 35 บาทต่อวัน ต่อคนเท่านั้น นี่คือราคาทุนที่คำนวณแล้ว
ตกมื้อละ 12 บาทกว่า ๆ แต่อิ่มหนำสำราญ ข้าวหอมมะลิ กับข้าว 2 อย่างพร้อมขนมด้วยนะ
- สหโภชน์ใช้เวลาทำอาหารเลี้ยงคน 120 คน เพียง 50 นาทีเท่านั้น
ผมเข้าไปในครัวบ่อย สหโภชน์ทั้งทีมมี Multi tasking สูงมาก
ทำงานได้ระดับ 4 Core 16 Thread (4 คน แต่ทำ 16 อย่างพร้อมกัน)
- เมื่อเรือจอดเกาะสมุย ลูกเรือจะดีใจกันมาก เพราะมีปลาเก๋าดอกแดงเยอะ
เรือประมงเจ้าประจำมาขายให้แค่ กก.ละ 50 - 60 บาท เท่านั้น
บางที เรือจอดสมุย 5 วัน ก็กินปลาเก๋าไป 5 วัน
- สหโภชน์ ทร. ได้วิชาทำอาหาร (อร่อย) จากโรงเรียนพลาธิการแค่ 20%
อีก 80% ได้ความเก่งกาจจากการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อจ่ายเสบียงไม่ได้ตามแผน
- ข้าวหอมมะลิที่โรงสีขายให้ ทร. ลูกละ 1,100 บาทเท่านั้น (ลูก = 50 กก.)
นี่คือราคาทุนที่อึ้งมาก ๆ ถูกกว่าท้องตลาดครึ่งหนึ่ง
MENU อาหาร
อาหารของ ทร.ไทยนี่ถือว่าไม่เลวนะ เพราะสหโภชน์เก่งมาก ๆ
อาหารในเรือรบไทยจึงเป็น "ข้าวแกง" ซะส่วนใหญ่
กับข้าวในเรือรบ มีการปรุงอ้างอิงตามตำราของกรมพลาธิการทหารเรือ คือจะมีสูตรอยู่ครับ
ผมยกตัวอย่างให้ดู ซึ่งนี่คือเมนูเฉลี่ยจากหลาย ๆ ลำที่เคยไปอยู่ ไปฝึกมา
เช้า - แกงจึดผักกาดขาว / ไข่พะโล้ / ข้าวต้ม / โจ๊ก+ปาท่องโก๋ / ผัดผักต่าง ๆ
กลางวัน - เขียวหวานไก่-ไข่ต้ม / ผัดซีอิ้ว / ข้าวผัดไข่ดาว / แกงกะทิอื่น ๆ + ไข่เจียว
เย็น - แกงกะทิต่าง ๆ / น้ำพริก-ปลาทู / ผัดเผ็ด-ไข่ต้ม
นี่คือตัวอย่างนะครับ จะเห็นว่าเป็นอาหารพื้น ๆ ที่ไม่มีอะไรแพงมากนัก
เพราะว่าจะต้องจำกัดงบประมาณให้ได้
ขอแถมให้เรื่องอาหารในเรือรบอเมริกัน จากที่ผมเคยไปฝึกร่วม Cobra Gold ผมเคยอยู่เรืออเมริกันมา 4 ลำ
(USS.Fort Mchenry , USS.German Town , USS.ESSEX และ USS.Curtis Wilber)
อาหารคล้าย ๆ กันหมด ตัวอย่างเช่น
เช้า - ไข่ดาว เบคอน แฮม ไส้กรอก มันบด + ซุปมาตรฐาน (ซุปเห็ด หอยลาย ทูน่า)
กลางวัน - สปาเก็ตตี้ / ขนมปัง + ไก่-ปลา-หมู ทอด + ดั้มปิ้ง(แป้งต้มเป็นก้อน ๆ ) + เฟรนช์ฟราย + Bakery ต่าง ๆ
เย็น - สเต๊ก (ขนาดเล็ก) + ดั้มปิ้ง + เส้นพาสต้าต่าง ๆ
ทุกมื้อมีสลัดผัก และ กาแฟฟรีครับ
จากที่เทียบเมนูให้ดูจะเห็นว่าต่างกันฟ้าดิน...ก็เป็นเพราะหลายเรื่องนะครับ
เช่น คุณภาพชีวิต งบประมาณ ฐานเงินเดือน .... พวกเค้าจะตัดค่าอาหารคนละ
20 - 25 USD ต่อวันต่อคน ( ตัดสูงกว่าทหารเรือไทย 22 เท่า !!! )
สมาชิกหมายเลข 6961891 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1932133 ถูกใจ, Field Marshal ถูกใจ, จีระวดี ถูกใจ, ผู้ชายสีม่วง ถูกใจ, SonChew ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1918389 ถูกใจ, Natsu Hanabi ทึ่ง, Tokyo Godfather ถูกใจ, Lucifer13 ถูกใจรวมถึงอีก 133 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ปกติทหารบนเรือรบกินอาหารแบบไหนครับ
เลยสงสัยว่าบนเรือรบเค้ากินอะไรกันครับ