ปลั๊กหัวเทียนของรถ2 stroke กับ4 stroke เหมือนกันไหมครับ สามารถใช้ร่วมกันได้ไหมครับ

เราเพิ่งซื้อรถ yamaha แกรนด์ฟีลาโน่ ไฮบริด ABS รุ่นใหม่ที่มี วายคอนเนค สามารถเชื่อมต่อเน็ตกับตัวรถได้ (แต่ก็ไม่ได้เชื่อมต่อ) ปัญหาคือ มันกินแบตเตอรี่มาก รถใหม่แต่เปลี่ยนแบตทุกๆ 15 วัน คนรอบข้างเลยต่าง

เปลี่ยนเเล้ว คือ สตาร์ทไม่ติด รถspark x ชื้อมาตั้งเเต่ปี 2546 -2547 จำไม่ได้ (21-22 ปี) เริ่มเรื่องก่อนเลย เป็นมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างเอาไว้ให้พ่อเเม่เข้าสวน ขนของ => หลังๆมาเริ่มกินหัวเทียนหนักมาก ค

ตอนนี้รถมีอาการวูบบางครั้งก็ดับ เปลี่ยนมาหลายอย่างแล้ว หัวเทียนปลั๊กหัวเทียนกรองอากาศหัวฉีดปั๊มติ๊กtpsenser ล้างเรือนลิ้นเร่งตั้งวาล์วรีเซ็ตกล่องปรับโหมดน้ำมันแล้วก็ยังมีอาการวูบตอนเครื่องร้อน จะเป็นต

ดรีมซุปเปอร์คัพ ตอนเครื่องเย็นสตาร์ทแล้วรอบเครื่องสวิงแล้วดับ แล้วพอบิดคันเร่งแล้วผ่อนรอบเครื่องจะค้างอยู่แป๊ปนึง เป็นเพราะอะไรครับตอนนี้เปลี่ยนปลั๊กหัวเทียน+หัวเทียน+ใส้กรอง ไปแล้วแต่ก็ยังไม่หาย ช่วย

suzuki smashตัวเก่า สตาทไม่ติดเกิดจากอะไรมั่งครับหัวเทียนเปลี่ยนแล้วสตาทติดขับไปได้2วันก็เป็นเหมือนเดิมตรงปลั๊กหัวเทียนยังมีไฟอยู่นะครับ ลองเอาไปไห้ช่างดูช่างบอกต้องผ่าเครื่องเกี่ยวด้วยหรอครับ

อาการแบบนี้ คือเป็นอะไรครับ ตอนนี้ดับอยู่แถวจรัญจะฝืนขี่ไป จนถึงกรุงธนได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

ปลั๊กที่ใส่หัวเทียนอะครับที่เขาพแกยางทำเอาไว้ แล้วมีสายต่อลงกราวเขาทำกันยังไงหรอครับ

เวฟ110i เดิมผมสั่งคอยล์ไฟเเต่งพร้อมสายกับหัวเทียน3เขี้ยวเพิ่มกำลังไฟ ผมลองติดตั้งเเต่คอยล์ที่ติดมากับรถเป็นตัว2ปลั๊ก เเต่คอยล์ที่ผมสั่งเป็น(คาบู1ปลั๊กเสียบลืมดู ) ผลลองเเปลงใส

รถผมเวลาบิดคันเร่ง เครื่องวอด เหมือนจะดับ เร่งไม่ขึ้น หลังจากขี่รถลุยฝนมา เลยเอาเข้าศูนย์ฮอนด้า ได้เปลี่ยนหัวเทียนอันใหม่และปลั๊กหัวเทียน ตอนออกมาจากศูนย์ รถรอบเดินเบาสูงมาก รอบขึ้นไปถึง 3 พันรอบ เกิด