ผมนี้เกิดความสงสัยเป็นอย่างมากและสงสัยมานานแล้ว
เกี่ยวกับสเป็กเครื่องยนต์ ความแรงกับความประหยัด
ของเครื่องยนต์2ขนาดว่าใครเยียมกว่าใคร

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ยกตัวอย่างแบบที่ไกล้ตัวผมมากที่สุด
พี่ชายผมใช้รถที่เติมดีเซลอยู่ 2 คัน
1.isuzu d-maxd-max hilander cab 2.5ddi turbo เกียร์mt ปี2007
     116 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตัน-เมตรที่1800-2200รอบต่อนาที
2.isuzu mu7 primo 3.0 ddi vgs turbo เกียร์at
    163 แรงม้า แรงบิด 333 นิวตัน-เมตรที่1400-3400 รอบต่อนาที

รายละเอียดที่ว่ามานี่คือเอามาจากคู่มือทั้งหมดครับ

จากการที่ได้ขับใช้ในชีวิตประจำวันบวกกับทดสอบ
ความประหยัดในบางครั้ง[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้โดยการเติมเต็มถังเซ็ตไมล์เป็น0แล้ววิ่งใช้งานจากนั้นเติมเต็มถังเข้าไปใหม่แล้วเอาจำนวนที่เติมไปหารจำนวนกิโลเมตรที่ใช้
โดยส่วนใหญ่จะวิ่งทางไกลๆไปต่างจังหวัด
ซึ่งจากการใช้สรุปได้ว่า
1. ถ้ารถเปล่าขับคนเดียววิ่งความเร็วเท่าๆกัน ดีแม็กซ์จะประหยัดกว่า
2. ถ้าขับเร็วรถเปล่าเหมือนกันจะประหยัดไกล้เคียงกัน
3. ถ้ามีการเพิ่มน้ำหนักเข้าไปประมาณ300กิโล(คนประมาณ5คน)
ื    มิวจะประหยัดไกล้เคียงกันกับดีแม็กซ์ออกไปทางประหยัดกว่า
4. ถ้าวิ่งรถเปล่าชิลๆยาวๆความเร็ว70-90 ดีแม็กซ์จะประหยัดกว่ามาก
5. มิวแรงกว่ามากโดยดีแม็กตัวนี้ต้องขับให้รอบอยู่แถวๆ1800-2200
    ตามสเป็กถึงจะกดเป็นมาไม่ต้องรอรอบ ส่วนมิวกดดึงกดดึง
    มีรอรอบเล็กน้อยเพราะออโต้
6. ดีแม็กซ์กดหมดแม็ก180 พอดี มิวกดหมดได้ เกือบๆ200

จากข้างต้น เครื่องเล็กประหยัดดีแต่ถ้าเจอบรรทุกหน่อยก็เท่านั้น
เสียกำลังมากทำให้เปลืองขึ้นเยอะ แต่มิวเครื่องแรงกว่าแต่รถเปล่า
ประหยัดสู้ดีแม็กซ์ไม่ได้ถึงกระนั้นมิวก็ประหยัดกว่านะถ้าบรรทุกน้ำหนักเท่ากัน

ถ้าเทียบอย่างมาสด้า2 ดีเซลกับดีแม็กซ์ 2.5 ไม่ใช่VGS
มาสด้าใช้เครื่องเล็กกว่ามากน่าจะประหยัดได้มากกว่าเยอะ
แต่กลับต่างกันไม่มากเท่าไร ซึ่งถ้าเอาเครื่องดีแม็กซ์
2.5 ที่ประหยัดอยู่แล้วมาใส่ในมาสด้า2 (สมมติว่าใสได้)
ท่านคิดว่าจะทำตัวเลขออกมาได้ดีกว่ามั้ยครับ
เพราะมาสด้า2ตัวเล็กร่างเบา ไม่เปลืองแรง

ปล.1 ผมพิมพ์สดไม่มีการเรียบเรียงใดๆอาจวกไปวนมางงๆบ้างขออภัยครับ
ปล.2 ขออนุญาติแท็กหว้ากอเนื่องจากอาจมีการคำนวนเกี่ยวข้องครับ