ทำไมโดยเฉลี่ยนกแอร์จึงดีเลย์มากกว่าแอร์เอเชีย เพราะการบริหารแบบLocalกับแบบworld classรึปล่าวครับ

ขึ้นนกแอร์ ต้องดีเลย์ทุกครั้งเลย ขึ้นนกแอร์ 10 เที่ยว delayed 8/10 เที่ยว เที่ยวละ 1-2 ชั่วโมง ขั้นต่ำ เพราะแบบนี้ นกแอร์จึงเป็น low cost เดียวที่ขาดทุนหรือเปล่าครับ เพราะเป็นสายการบินของไทย เลยเลทได

จะบินไปเชียงรายเดือนหน้าค่ะ เห็นว่านกแอร์มีเที่ยวบินไปเชียงรายเยอะกว่าแอร์เอเชีย แต่กลัวเรื่องดีเลย์มาก ใครบินนกแอร์ช่วงนี้ ส่งข่าวด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

เดือนธันวาคม 60 : ไทยแอร์เอเชียจะเปิดบินเชื่อม ภาคอีสาน - ภาคใต้ มาลุ้นดูว่าหวยจะออกเส้นทางไหน https://mgronline.com/local/detail/9600000102243 "อุดรธานี-กระบี่" หรือ "ขอนแก่น-ภูเก็ต

คือแค่สงสัยเฉยๆค่ะ วันนี้จะหาตั๋วเครื่องบินจากขอนแก่น มาดอนเมือง ลองเปรียบเทียบราคาดูทั้ง 3 สายการบิน 1. นกแอร์ 1,249 บาท 2. แอร์เอเชีย 1,449 บาท 3. ไทยสมายล์ 2,350 และส่วนมากพวกโปร จะจำกัดแค่จากดอน

ใครพอจะจำได้มั้ยครับ สมัยก่อนมีโลว์คอสต์ อย่างแอร์เอเชีย นกแอร์ ฯลฯ เกิดขึ้น ไฟลท์บินมาเชียงใหม่และภูเก็ต มีวันล่ะประมาณกี่ไฟลท์ น้อยเหมือนสนามบินน่าน สนามบินพิษณุโลก สนามบินร้อยเอ็ด สนามบินบุรีรัมย์

แอร์เอเชียมั้ยครับ เห็นเสื้อผ้าหน้าผมเป๊ะมาก 70 เปอร์เซนต? ผมว่าสวย แต่ถ้า nok air ก็ดูใสๆดีน่ารักไปอีกแบบ local อันอื่นเป็นยังไงบ้างครับ

สุขวิชโนมิกส์: การปฏิรูประบบบริหารสถานศึกษา เพื่อการกระจายอำนาจอย่างยั่งยืนในประเทศไทย (Sukavichinomics Administrative Reform: Decentralizing Education Management for Sustainable Reform in Thailand)