ถามเรื่องคลัช ครับ

รถมอไซด์ อายุ 15 ปีแล้วครับ เป็นมอไซด์แบบมีคลัช (สตาร์ทไฟฟ้า) เรื่องคือว่า ขี่มอไซด์ตามปกติ (ความเร็ว 60 โลต่อชั่วโมง) ตอนชะลอความเร็ว ก็ปล่อยคันเร่ง มือซ้ายกำคลัช ยังเข้าเกียร์อยู่ ประกฏว่าเครื่องดับ

อยากทราบว่าจะขี่รถมเตอร์ไซค์มีคลัช ให้รถไม่พังเร็วครับ การเข้าเกียร์ ถอนเกียร์ กำคลัช ปล่อยครัช ลากรอบ ประมาณนี้อ่ะครับ ขอบคุณครับ

ผมพึ่งซื้อ zx10r ปี 2014 มา ไมล์ประมาณ 5000 เจ้าของบอกว่าก่อนหน้านี้จอดทิ้งไว้นานจนแบตหมด พึ่งเปลี่ยนแบตให้ก่อนจะปล่อยรถให้ผม ก่อนหน้าเจ้าของรถเคยใส่ปั้มคลัชบนแต่ง ก่อนปล่อยรถได้สับเอาคลัชเดิมมาใส่ให้

คือว่า ผมก็ออกตัวปรกติทั่วไป แต่วันนี้ผมนึกสนุกลองอะไรเล่นๆดูครับ คือผมค่อยๆปล่อยคลัชจนสุด (มือไม่ได้กำคลัชเลย) และผมไม่เติมคันเร่งเลย ค่อยๆปล่อยคลัชจนหมด แต่ คำถามคือ ทำไมรถมันไม่ดับครับ แบบนี้รถผมมั

ใส่เกียร์ว่างเบิ้ลไม่ดับ มีวูบเป็นบางครั้ง ลองใส่เกียร์อิ่นๆเบิ้ลอยู่กับที่ ไม่ดับ แต่ถ้าออกตัวแล้วเครื่องหมุนรอบประมาณ 2000 จะดับ ถ้าประคองไม่ให้รอบต่ำกว่า 3000 จะไม่ดับ เวลาชลอบางทีก็ดับ วัดไฟแบตโอเ

ขอเกริ่นก่อนนะครับ เดี๋ยวปัญหาอยู่ด้านล่าง ผมต้องไปทำงานไกลหน่อย อยากประหยัดค่าน้ำมัน เลยเลือกจะขี่มอเตอร์ไซค์ไปทำงาน ระยะทาง 65 กิโล ไป-กลับ ก็ 130 กิโลโยประมาณ (ไปเช้า-เย็นกลับ) มองหารถที่มันพอไหว

ผมอยากใส่เกียร์โยงให้ GTO พอดีผมใส่แฮนด์จับโช๊ค แล้วพักเท้าอันเดิมเวลานั่งแล้วมันไม่ได้ทรง เลยอยากใส่เกียร์โยง แต่ไม่รู้จะใส่ของอะไรดีครับ (ขอบคุณล่วงหน้า พี่ๆที่เข้ามาตอบนะครับ🙏🙏)

เมื่อปี 1996 เรียนจบ ป.ตรี พ่อให้เงินมา 4 หมื่น ไปซื้อมอเตอร์ไซค์ ไว้ใช้ทำงาน ตอนนั้น ทั้งบ้านไม่มีใครขี่มอเตอร์ไซค์ (เกิดกรุงเทพ โตกรุงเทพ) ก็เลยยังขี่มอไซค์ไม่เป็น ตอนไปซื้อ ไปเองคนเดียว เลือกเส

ตามหัวกระทู้เลยครับ ผมขับboss175 มีอาการ ไฟเกียร์ว่างติดบ้าง ไม่ติดบ้าง จึงอยากทราบว่า สวิทช์อยู่ตรงไหน จะได้แก้ไขครับ ตอนนี้เวลาสตาร์ทต้องกำครัชท์ ถึงจะติด อยากแก้ไขให้จบครับ

ตามหัวข้อเลยครับ สถานการณ์สมมติคือทำความเร็วแล้วกำลังจะจอดแต่รอบยังคงอยู่พอที่เครื่องจะไม่ดับจะสามารถลดเกียร์สูงแล้วมาเกียร์ N ได้โดยไม่กำคลัชจะได้ไหมครับ