อยากทราบวิธีการขี่รถมีคลัช...

รถระบบเกียร์วนแม่บ้านที่ผมพูดถึงก็คือเป็นแบบคลัชออโต้ไม่ต้องกำครัชมือ ส่วนเกียร์ก็เป็นระบบเกียร์วนกดไปข้างหน้าอย่างเดียวก็เป็น 1 2 3 4 ผมเห็นรถแม่บ้านที่มีขนาดใหญ่สุดก็คือ 135 cc แต่พอมีขนาดใหญ่กว่านี

พอดีผมไม่ค่อยรุเรื่องเลย แต่อยากขี่ มีคำถามครับ(รถมีคลัชสมัยใหม่นะ เช่น (MINIBIKE BIGBIKE) 1. เวลาถอนเกียร์ลง ต้องกำคลัชเหมือนตอนเปลี่ยนเกียร์ขึ้นไหมอะ 2. พอเวลาขับช้าแบบรถติดๆ ต้องกำคลัชช่วงไหนหรอครั

เวลาจะชลอเข้าโค้งตบจากเกียร์4เป็นเกียร์2เเล้วเข้าโค้งได้เลยไหมครับเเบบปล่อยรถไหลไปหรือต้องตบให้เหลือเกียร์1เเล้วค่อยเข้าโค้ง เเล้วถ้าจะเปลี่ยนจากเกียร์2เป็นเกียร์1ต้องกำครัชค้างไว้ไหมครับเวลาจอดไฟเเดง

ไนท์110อ่ะรุ่น

คือสงสัยระหว่างที่รถวิ่งอยู่เกียร์1จะไปเกียร์2จนถึง6 ควรทำแบบไหน เห็นคลิปในยูทูปทำไม่เหมือนกันเลยไม่รู้วิธีไหนถูกต้องที่สุด 1.ผ่อนคันเร่ง>กำคลัช>งัดเกียร์ขึ้น>ค่อยๆปล่อยคลัช+บิดเบาๆ 2.กำคลัช

รถมอไซด์ อายุ 15 ปีแล้วครับ เป็นมอไซด์แบบมีคลัช (สตาร์ทไฟฟ้า) เรื่องคือว่า ขี่มอไซด์ตามปกติ (ความเร็ว 60 โลต่อชั่วโมง) ตอนชะลอความเร็ว ก็ปล่อยคันเร่ง มือซ้ายกำคลัช ยังเข้าเกียร์อยู่ ประกฏว่าเครื่องดับ

รถmsx125iขับได้เร่งสุดแล้วมันค่อยๆขึ้นเหมือนกำคาสเหมือนขับแล้วมีนจะค่อยๆขึ้นเร่งแล้วนะมันค่อยขึ้นสมุดว่าขับเกียร์ 4เร่งสุดแล้วมันค่อยขึ้นพูดค่อยถูกแต่ใครเคยเป็นแบบนี้บอกหน่อยเป็นเพราะอะไร

ปัจจุบันขี่ Honda Wave อยู่ครับ ใช้มาประมาณ 10 ปีแล้ว ไม่เคยขี่มอเตอร์ไซค์แบบมีคลัชมาก่อน พอดีอยากเปลี่ยนมอเตอร์ไซค์คันใหม่ เห็น Honda Rebel 300 แล้ว ถูกใจมากกกกก อยากสอบถามจากผู้มีประสบการณ์ว่า 1.

เวลาขับในกรุงเทพนี่รู้สึกตัวเองตัวเกียร์1 เกียร์2บ่อยมาก สมมุตินะครับผมครับขับมาเกียร์2พอเจอรถติดผมต้องละตบเกียร์1ตลอดละออกตัว ถ้าตบเกียร์2ค้างไวละออกตบนี่ดับตลอด เป็นเพราะวัดรอบใช่มั้ยครับ เราต้องบิด

ผมลองดับเครื่อง เข้าเกียร์ 1 กำคลัชจนสุด แต่เข็นไม่ไป ผิดปรกติไหมครับ และตอนขี่รู้สึกว่าเข้าเกียร์ยากด้วย ขอบคุณครับ