รถติดแก๊ส LPG แต่ปั๊มติ๊กน้ำมันเสียจนไม่ได้ใช้น้ำมันมานานมาก อันตรายไหมคะ ?

รถ W124 300E เครื่อง 2JZ vvti พอบิดกุญแจที่ ON แล้วได้ยินเสียงปั๊มติ๊กทำงาน แต่ทำแบบต่อเนื่อง ไม่หยุด ไม่เหมือนปกติที่เคยได้ยินในรถเดิมๆทั่วๆไป ที่พอบิดกุญแจที่ ON แล้วจะทำงาน 2-3 วิแล้วหยุด อยากทราบว

อัลติสหน้าหมู ปี 01 ใช้แก๊สมา 13x,xxx ก.ม. (รถวิ่งไปทั้งหมด 26x,xxx ก.ม.) วันนี้มีซ่อมไปตามนี้ เปลี่ยนรางหัวฉีดน้ำมันยกราง (มือสอง) หัวฉีดรั่ว + แตก คอล์ยจุดระเบิด (มือสอง) หนึ่งตัว หัวเทียน 1 ชุด

- สตาร์ทตอนเครื่องเย็นแล้วรอบต่ำต้องเลี้ยงคันเร่ง (แก๊สล้วน) ขับไปสักพักเหยียบคลัช รอบสูงถึง 2000 รอบ ตัวไหนใช้ปรับรอบตอนเครื่องเย็นครับ -ใส้กรองอากาศไม่ใส่มีผลไหมครับ - ซ่อม เปลี่ยนลูกปืนหน้าคลัชค

ผมล้มโครงการ NetaXไปแล้วครับ ตอนนี้มองหารถใหม่ อยากได้ที่มันสูงหน่อยเอาไว้พอลุยน้ำท่วม เลือกจากหน้าตารถครับที่ชอบตอนนี้ก็CX5 เคยอ่านเจอปัญหาเก่าๆเรื่องปั๊มติ๊กพังรถดับกลางอากาศ อยากถามว่าโฉมล่าสุดยังม

จริงๆรถคันนี้ติดแก๊สระบบดูด มาหลายปีแล้วคับ น่าจะไม่ต่ำกว่า 6-7 ปี ก็ใช้น้ำมันสลับกับแก๊ส ล่าสุดปั๊มติ๊กกับหัวฉีดน้ำมันน่าจะมีปัญหา ใช้น้ำมันแล้วสะดุดบ้าง เบาดับบ้าง เลยว่าจะทิ้งระบบน้ำมันไปเลย ใช้แก๊

สอบถามหน่อยค่ะ แถวมอกรุงเทพธนบุรีมีอู่ซ่อมรถบ้างไหมคะ พอดีพึ่งมาอยู่แล้วเหมือนน้ำมันเบรกจะหมด ไม่รู้ต้องไปเติมร้านไหน TT อยากได้ไม่ไกลแถวมอมากไม่อยากขับไกล กลัวเบรกไม่อยู่แล้วทิ่มตูดรถอื่น

เหตุเกิดวันนี้เลยครับ อาการสตาร์ทไม่ติด ฉึกๆๆๆๆ อยู่แบบนั้นไม่ติดเลย ต้องบิดกุญแจค้างแล้วเหยียบมิด ต้องให้ตัดเป็นแก๊สถึงขับได้ปกติ(กลัวพังมาก) พอตัดเป็นน้ำมัน ดับเลย ชัดเลย ปั๊มติ๊กกลับบ้านเก่าแน่นอ

เรื่องของเรื่องคือผมใช้ 2 ระบบครับ แก๊สและน้ำมันเวลาเหยียบเร่งเครื่องตอนใช้น้ำมัน มันจะอั้นๆเครื่ิองกระตุก ยิ่งตอนระบบแก๊สนี้หนักเลยครับ เหยียบไม่ขึ้นเลย เคยเข้าอู่เค้าบอกให้เปลี่ยนปั๊มติ๊ก ที่ใช้อยู่