Flight บินไปนาริตะ ของการบินไทย เป็นเครื่องบิน Airbus 380 ไหม

ตรวจพบว่า the discovery that intense radiation from the Sun could corrupt data crucial to flight controls ทำให้เครื่องบินลดเพดานบินกระทันหัน ต้องมีการ upgrade software ใหม่ (ใช้เวลา 2-3 ชม. และตรวจสอ

เครื่องบิน ยุคใหม่นี่ ควบคุมด้วย computer ทั้งลำ ถ้า sensor วัดข้อมูลการบินเสียนี่ โอกาสเครื่องตกสูงมาก โดยนักบินไม่สามารถ แก้ไขได้เลย เพราะต้อง สั่งการผ่าน flight computer ซึ่ง มีอำนาจ การบังคับควบคุ

เข้าไปเลือกที่นั่งไฟล์ทปลายเดือนพฤศจิกายน 22:30 ใช้ A330 23:55 ใช้ B777 เซ็งเลย อุตส่าห์ยอมบินดึก รู้งี้เลือกบินเช้าดีกว่า ได้นั่ง 380 กรณีแบบนี้ขอเปลี่ยน flight ได้ไหม ขอบคุณครับ

ซื้อแอบัส เอ 340 มาบิน รวดเดียว นิวยอร์ค ขาดทุน จอดทิ้ง เอ 380 ก็ ต้องขายเป็น เศาเหล็ก ( น่าจะเอาไปขายให้ สกบ. ที่ยังใช้บินอยู่ ) เอ 320 330 350 ก็ ยังมี โบอิ้ง 777 787 ก็มี ( ไม่รู้ว่า ซื้อ เพราะ โดน

อเมริกา ห้ามไทยใช้ F-16 ตามคำพูด ของ คุณพ่อ ฮุนเซ็น เป๊ะๆ ดังนั้น ด้วยโอกาสนี้ ไทยมีสิทธิ์ จัดซื้อ เครื่องบิน เจ้าอื่นทันที ที่ไม่ใช่ นาโต้ ขอเสนอ ให้ซื้อ J10 ของจีน มา 1 ฝูง เลย เอา PL ลูกยาวมาด้วย