หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เครื่องยนต์ใช้ รอบสูง หรือ รอบต่ำ อันไหนสึกหรอมากกว่ากันครับ
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
มอเตอร์ไซค์
ถ้ากำหนดให้ load เท่ากัน
รอบ 4000 เกียร์ 6 ได้ความเร็ว A
รอบ 5000 เกียร์ 5 ได้ความเร็ว A เท่ากัน
รอบ 6000 เกียร์ 4 ได้ความเร็ว A อีกเช่นกัน
ถ้าวิ่งไป 10,000 กิโลเมตร แบบไหนสึกหรอมากกว่ากันครับ เพราะอะไร ?
และถ้าวิ่งไป 10,000 ชั่วโมง อันไหนสึกหรอมากกว่ากันครับ และเพราะอะไร ?
มีวาปให้ไปศึกษาเพิ่มไหมครับ ?
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ว่าด้วยเรื่อง "รอบรถ" สงสัยมานาน
ผมสงสัยมานานแล้วครับ คือผมไม่รู้จริงๆ คำว่ารอบรถๆนี้มันคือยังไง อย่างบ้างทีขับมอไซค์กับเพื่อนๆก็จะพูดกัน รอรอบก่อนๆๆ ผมก็งง มันคือยังไง แล่วเราจะรู้ได้ไงว่ารอบจ
สมาชิกหมายเลข 1442217
รอบรถยนต์ที่ใช้ในการขับรถทางไกล ควรไม่เกินเท่าไรดี ถึงจะเรียกว่ารอบไม่สูงครับ
สอบถามครับ การขับรถทางไกล ควรใช้ความเร็วรถและรอบรถเท่าไรดี ถึงจะเรียกว่ารอบไม่สูง และเป็นการใช้งานเครื่องยนต์แบบไม่โหดเกินไป(สำหรับรถติดแก๊สครับ) ผมใช้ Avanza 2
สมาชิกหมายเลข 794729
ยิ่งรอบเครื่องต่ำ ยิ่งประหยัดน้ำมันใช่ไหม
ยิ่งรอบเครื่องต่ำ ยิ่งประหยัดน้ำมัน ผมเข้าใจถูกแล้วใช่ไหมครับ
สมาชิกหมายเลข 1655443
เครื่องยนต์รอบสูงและเครื่องยนต์รอบต่ำ
อยากทราบว่าเครื่องยนต์รอบต่ำและรอบสูง อัตรการสึกหรอ ต่างกันมากไหม เช่น cbr500r รอบเครื่องต่ำมากเมื่อเทียบกับค่ายอื่นๆ แล้ว อัตราเร่ง เป็นอย่างไร เมื่อรถรอบต่ำกั
สมาชิกหมายเลข 1131951
พวกขับเร็วๆ 160-200 แช่ยาว นี่อยากรู้ว่าเค้าซ่อมรถ บ่อยกันไหม เครื่องพังรึเปล่า
หมายถึงรถเล็ก เครื่อง CC น้อยนะครับ ขับวิ่งทางไกลกัน ผมล่ะสงสัยจริง พวกนี้ปีนึงเค้าเอารถเข้าอู่กันบ่อยไหม โดนตำหนวดจับบ่อยไหม ผมล่ะคนนึง ที่เมื่อก่อนขับรีบ (ไม่
สมาชิกหมายเลข 709528
รถ 3 ปี วิ่ง 250,000 กม. ? รุ่น โตโยต้า อัลติส 2020
เป็นมือ 2 เพึ่งได้มาผมเช็คประวัติศูนย์มีการเช็คระยะทุกๆ 10,000 กม.ทุกรอบ ส่วนน้ำมันเกียร์ก็เปลี่ยนทุกๆ 80,000 กม.ทุกรอบ อยากสอบถามพี่ๆที่ใช้รถประจำหรือเป็นช่างซ
สมาชิกหมายเลข 4233691
ขาหัก ด้ามเหล็กมา 5 ปี จะกลับมาวิ่งเร็วได้ไหม
เราอายุ 27 ปี เป็นผู้หญิง สูง 162 หนัก 47 ด้ามเหล็กหน้าแข้งขวา มา 5 ปี (กระดูกหักสามท่อน) เรากำลังจะเข้าสอบราชการหน่วยนึง แลัมีการสอบวิ่ง 1 กิโลเมตร ต้องทำเวลาไ
สมาชิกหมายเลข 7667806
กระบะเดิมๆ อยากเพิ่มความเร็วปลายๆ
คือรถที่ใช้ตอนนี้คือ Isuzu D-max Hilander 4ประตูเครื่อง 2500 ITEQ TURBO เดิมๆไม่เคยจูน ไม่เคยรีแมพ ติดกล่องอะไรทั้งนั้น ออกตัวเกียร์ 2-3 ใหลดี พอเกียร์ 3-4 จะเร
สมาชิกหมายเลข 3172670
เตือนภัยกลโกงออนไลน์ BROADCOM
รูปแบบประมาณว่า BROADCOM ให้ลงทุนแล้วแจ้งว่าเป็นหุ้นค่ะ ครั้งแรกลงทุนไปจะได้กำไรคืนมา10% 500ถอนได้600 เล่นแบบนี้เมื่อวาน ได้มาประมาณ1400 พอวันนี้รอบแรก500ถอนได้
สมาชิกหมายเลข 4617462
เวฟ 110i 2020 ปกติวิ่งได้เร็วสุดเท่าไหร่ครับ ไม่หมอบ ลูกเดิม
คือ รถที่ผมใช้วิ่งมันวิ่งได้ไม่เกิน 100 (หน้าไมล์) น้ำหนักคนขับ 53 รถเดิม ไม่ทำลูก ไม่เปลี่ยนอะไรนอกจากสเตอร์ สเตอร์เดิม 14-37 เกียร์ 3 ตัด 80+ เกียร์ 4 ไม่ตัด
สมาชิกหมายเลข 7422013
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
มอเตอร์ไซค์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 3
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เครื่องยนต์ใช้ รอบสูง หรือ รอบต่ำ อันไหนสึกหรอมากกว่ากันครับ
รอบ 4000 เกียร์ 6 ได้ความเร็ว A
รอบ 5000 เกียร์ 5 ได้ความเร็ว A เท่ากัน
รอบ 6000 เกียร์ 4 ได้ความเร็ว A อีกเช่นกัน
ถ้าวิ่งไป 10,000 กิโลเมตร แบบไหนสึกหรอมากกว่ากันครับ เพราะอะไร ?
และถ้าวิ่งไป 10,000 ชั่วโมง อันไหนสึกหรอมากกว่ากันครับ และเพราะอะไร ?
มีวาปให้ไปศึกษาเพิ่มไหมครับ ?