จขกท เข้าใจระบบมาสเตอร์คีย์ผิดนะครับ ขออธิบายระบบการทำงานของกุญแจแบบยาวหน่อยครับ
ถ้าไม่อยากอ่านยาวๆ สำหรับ รถ จขทก แนะนำให้ไปเปลี่ยนกุญแจใหม่ครับ หรือถ้าไม่สบายใจ จะติดระบบกันขโมยเพิ่มขึ้นก็ได้ ทั้งกุญแจรีโมท ล็อคเกียร์ ล็อคพวงมาลัย จะได้อุ่นใจมากขึ้น

สำหรับกุญแจโดยทั่วไป ปกติกุญแจจะมีรหัสของแต่ละดอก ซึ่งเข้ากันได้กับเฉพาะแม่กุญแจนั้นๆ
เช่น กุญแจที่มี 5 ร่อง ร่องนึงปรับความลึกตื้นได้ 5 ระดับ (สมมุติเอาครับ ของจริงผมจำไม่ได้ว่าได้กี่ระดับ)
กุญแจ 12345 ก็จะไขกับแม่กุญแจ 12345 ได้เท่านั้น จะไปไขกับแม่กุญแจ 54321 ไม่ได้

ส่วนระบบมาสเตอร์คีย์ก็คือระบบที่แม่กุญแจหลายๆ ตัว สามารถใช้ลูกกุญแจชุดเดียวไขได้ เช่น
แม่กุญแจ A มีรหัส 12345 และ 55555 กับ แม่กุณแจ B มีรหัส 54321 และ 55555
คนที่ถือลูกกุญแจ 12345 จะเปิดแม่กุญแจ A ได้เท่านั้น ส่วนคนที่ถือลูกกุญแจ 54321 จะเปิดแม่กุญแจ B ได้เท่านั้น แต่คนที่ถือกุญแจ 55555 จะเปิดได้ทั้ง A / B

ทีนี้ทำไมลูกกุญแจเดียวถึงสามารถเปิดแม่กุญแจได้หลายอันทั้งที่ไม่ใช่ระบบมาสเตอร์คีย์
1 ถ้าดูจากกุญแจ 5 ร่อง แต่ละร่องได้ 5 รหัส กุญแจก็จะทำได้ 5x5x5x5x5 ซึ่งเท่ากับ 3125 แบบเท่านั้น ถ้ามีกุญแจชุดที่ 3126 ลูก/แม่กุญแจก็จะมีการซ้ำกันเกิดขึ้น ทีนี้พอผลิตอะไรออกมาเยอะๆ เช่นมอเตอร์ไซด์ เป็นหมื่นเป็นแสนคัน(แบบที่ใช้กุญแจแบบเดียวกัน) ก็จะมีการซ้ำกันเกิดขึ้นเยอะมาก
2 บางครั้งการทำกุญแจไม่ได้มาตรฐาน หรือเมื่อใช้ไปนานๆ ลูกกุญแจ/กลไกภายในแม่กุญแจสึกหรอ ทำให้กุญแจที่ใกล้เคียงกันไขด้วยกันได้ เช่น แม่กุญแจ 12345 จะใช้ลูก 12444 ไขก็ได้ 12245 ไขก็ได้ ทำให้โอกาสที่จะไขออกเพิ่มขึ้นอีกมาก