จากมติชนออนไลน์
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า บริษัท ฮอนด้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น เผยโฉมรถยนต์ต้นแบบซึ่งสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง ที่เมืองดีทรอยต์ ประเทศสหรัฐ พร้อมทดสอบการใช้งานบนถนนจริง โดยรถยนต์อัจฉริยะคันดังกล่าวใช้ชื่อรุ่นว่า "ซีดา อคูล่า อาร์แอลเอ็กซ์" ที่ติดตั้งเรดาร์ระยะกลาง-ระยะไกล รวมถึงกล้องสเตอริโอ และเลเซอร์จับสัญญาณ รอบคัน
โดยในระหว่างการทดสอบบนทางด่วนในเมืองดีทรอยต์ ผู้ทดสอบได้ปล่อยมือจากพวงมาลัย รถยนต์ต้นแบบได้ขับเคลื่อนด้วยตัวมันเองโดยใช้ความเร็วตามที่กำหนดไว้และเบรคเมื่อใกล้ถึงรถคันข้างหน้าที่จอดอยู่และเมื่อต้องการเปลี่ยนเลนระบบจะสั่งการให้เปิดไฟเลี้ยวและรอจนกว่ารถว่างจึงทำการเปลี่ยนเลน
ด้านนายอีริค บรัมเบิร์คส วิศวกรอาวุโสกล่าวว่า ในการใช้รถยนต์ดังกล่าวทีมวิศวกรตั้งเป้าหมายอุบัติเหตุให้เป็นศูนย์ และยังคำนึงถึงความปลอดภัยของทุกคนเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และเชื่อว่าด้วยเทคโนโลยีนี้จะทำให้เราสามารถบรรลุเป้าหมายที่ตั้งเอาไว้ได้โดย บริษัทฮอนด้าได้พัฒนาเทคโนโลยีรถต้นแบบรุ่นนี้ในประเทศญี่ปุ่นเป็นเวลาประมาณ 1 ปี แต่เพิ่งจะมีการทดสอบความปลอดภัยเมื่อเร็วๆนี้ และมีการวางแผนว่าในอนาคตจะมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้แทนที่รถยนต์ที่ใช้ในปัจจุบัน แต่ยังขาดเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนอยู่
ทั้งนี้ ผู้เชี่ยวชาญของราชวิทยาลัยลอนดอน เชื่อว่าเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถชาร์จโดยไร้สายนั้นอยู่ไม่ไกลเกินไป และยังสามารถใช้ประโยชน์เทคโนโลยีนี้กับอุปกรณ์ชิ้นอื่นได้อีกด้วย
ฮอนด้าเจ๋ง ทดลอง"รถยนต์ต้นแบบไร้คนขับ"ฉลุย ติดตั้ง"เรดาห์-เลเซอร์จับสัญญาณรอบคัน
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า บริษัท ฮอนด้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น เผยโฉมรถยนต์ต้นแบบซึ่งสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง ที่เมืองดีทรอยต์ ประเทศสหรัฐ พร้อมทดสอบการใช้งานบนถนนจริง โดยรถยนต์อัจฉริยะคันดังกล่าวใช้ชื่อรุ่นว่า "ซีดา อคูล่า อาร์แอลเอ็กซ์" ที่ติดตั้งเรดาร์ระยะกลาง-ระยะไกล รวมถึงกล้องสเตอริโอ และเลเซอร์จับสัญญาณ รอบคัน
โดยในระหว่างการทดสอบบนทางด่วนในเมืองดีทรอยต์ ผู้ทดสอบได้ปล่อยมือจากพวงมาลัย รถยนต์ต้นแบบได้ขับเคลื่อนด้วยตัวมันเองโดยใช้ความเร็วตามที่กำหนดไว้และเบรคเมื่อใกล้ถึงรถคันข้างหน้าที่จอดอยู่และเมื่อต้องการเปลี่ยนเลนระบบจะสั่งการให้เปิดไฟเลี้ยวและรอจนกว่ารถว่างจึงทำการเปลี่ยนเลน
ด้านนายอีริค บรัมเบิร์คส วิศวกรอาวุโสกล่าวว่า ในการใช้รถยนต์ดังกล่าวทีมวิศวกรตั้งเป้าหมายอุบัติเหตุให้เป็นศูนย์ และยังคำนึงถึงความปลอดภัยของทุกคนเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และเชื่อว่าด้วยเทคโนโลยีนี้จะทำให้เราสามารถบรรลุเป้าหมายที่ตั้งเอาไว้ได้โดย บริษัทฮอนด้าได้พัฒนาเทคโนโลยีรถต้นแบบรุ่นนี้ในประเทศญี่ปุ่นเป็นเวลาประมาณ 1 ปี แต่เพิ่งจะมีการทดสอบความปลอดภัยเมื่อเร็วๆนี้ และมีการวางแผนว่าในอนาคตจะมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้แทนที่รถยนต์ที่ใช้ในปัจจุบัน แต่ยังขาดเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนอยู่
ทั้งนี้ ผู้เชี่ยวชาญของราชวิทยาลัยลอนดอน เชื่อว่าเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถชาร์จโดยไร้สายนั้นอยู่ไม่ไกลเกินไป และยังสามารถใช้ประโยชน์เทคโนโลยีนี้กับอุปกรณ์ชิ้นอื่นได้อีกด้วย