ไปเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ+หม้อน้ำ มา วิ่งเกิน 70 แล้วมีควันขาวและมีกลิ่นควันเข้ามาในรถ เกิดจากอะไร ?

วันก่อน หม้อน้ำแตก เลยเปลียนหม้อน้ำครับ
พอเปลี่ยนหม้อน้ำ เทสต์ดู น้ำมีแรงดันออกมา ช่างเลยบอกว่าปะเก็นน่าจะแตก หรือ รั่ว แรงดันในลูกสูบเลยเข้ามาในทางเดินน้ำหล่อเย็น

เลยทิ้งรถไว้ เปลี่ยนหม้อน้ำ ปะเก็นฝาสูบ

ไปรับรถเมื่อวานนี้ ขับกลับมา ถ้าวิ่งเกิน 70 - 80 รอบเครื่อง 2000 + จะมีควันขาวออกมาเต็มไปหมดที่ท่อไอเสีย
และมีกลิ่นควัน(ที่ไม่ใช่กลิ่นท่อไอเสีย) เข้ามาในรถ
ต้องลดความเร็วลงให้เหลือต่ำกว่า 70 รอบเครื่องไม่เกิน 2000
กลิ่นและควันก็จะหายไปครับ

กรณีแบบนี้เกิดจากอะไรครับ ?

ปล.เคยเติมน้ำมันเครื่องเกิน ก็มีควันขาวแบบนี้ ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องออกไป แต่กรณีนี้เป็นเฉพาะเร่งเกิน 2000 รอบในขณะวิ่ง