เกียร์ธรรมดา เกียร์แมนวล เกียร์กระปุก

วันนี้ได้ลองฝึกขับรถเกียร์กระปุก เกียร์ 1 แล้วตอนลงเนินรู้สึกว่าพอปล่อยคลัทช์แล้วเครื่องช้าลง ไหลลงช้าๆ ได้ดีกว่า แต่เมื่อขับปกติบนทางตรง ตอนเหยียบคลัทช์เครื่องจะค่อยๆ ไหลไปช้ากว่า เลยยังมีความงงอยู่ว

ปัญหามีอยู่ว่าระยะแป้นเหยียบเบรคของรถ MG3 มันสั้นไปหน่อยครับ แฟนผมขับแล้วส้นเท้าวางบนพื้นไม่ถึง (เท้าเล็กมาก เบอร์ 3.5 มั้งครับ) ต้องเหยียบเบรคเท้าลอยซึ่งเมื่อยมาก ผมเลยจะหาซื้อแป้นเหยียบแบบแต่งมาติด

พอดีเราขับรถเป็นแต่แบบเกียร์กระปุกธรรมดาค่ะตอนเรียนก็พ่อกับแม่สอนขับไม่ได้ไปเรียนจากโรงเรียนสอนขับรถเวลาเปลี่ยนเกียร์กระปุกพ่อก็จะสอนให้เหยียบคันเร่งส่งรถไปก่อนค่อยเหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ใช่ไหมคะ แล้ว

พวกคุณคิดว่าต่อไป ในอนาคต พวก เกียร์ธรรมดา,เกียร์กระปุก,M/T,เท้าเหยียบคลัท มันมีโอกาสจะสูญพันธ์ไปมั้ยครับ ? อีกประมานกี่ปี? จะอยู่ไปอีกแค่ไหน? (วัดจากอะไรก็ได้) ส่วนตัวชอบเกียร์ธรรมดามากครับ สายลุย

พอดีผมจะซื้อรถ ford double cab 2012 เกียร์ธรรมดาราคาแสนปลายๆไมลระมาณ 166,000ขอคำแนะนำคนที่ใช้อยู่หรือคนที่มีประสบการณ์เหมือนเคยใช้ว่ารุ่นนี้ปีนี้มีปัญหาอะไรที่น่ากลัวบ้างและน่าใช้หรือเปล่ารบกวนด้วยครั

ได้เครื่อง RD28 เกียร์ธรรมดา มาแล้ว มีแค่เครื่องกับเกียร์เปล่าๆเลยครับ จะเอามาใส่รถ W126 280SE เกียร์ออโต้ อยากทราบว่าต้องซื้ออะไรเพิ่มสำหรับระบบเกียร์+คลัตช์บ้างครับ? เท่าที่นึกออกก็มี แป้นเหยียบคลัช

จากใจคนเริ่มหัดเกียร์กระปุกได้ไม่ถึงเดือน มันยุ่งยากตรงคลัชนี่แหละ จะทำอะไร จะปรับเกีย หรือเหยียบเบรค ถอยหลัง ยังต้องเหยียบคลัชก่อน ละต้องเหยียบให้สุดด้วยนะ ไม่สุดไม่ทำงานนะ แล้วออกตัว เข้าเกีย1 ปล่อ

พอดีรถมีอาการขับแล้วกระตุกบางครั้งก็วูบตอนรอบประมาณ1500รอบแต่ถ้าเหยียบคันเร่งจมก็พอมีแรงอยู่และไม่กระตุกด้วย อาการแบบนี้เป็นเพราะไม่ได้ตั้งวาร์วหือเปล่าครับ ข้อมูล 1.รถใช้น้ำมันเบนซิน ไม่เคยติดแก๊ส 2

ปกติเกียร์กระปุก ถ้าเราต้องขึ้นเนินสูงๆ หรือลงเขา เราก็จะเปลี่ยนเกียร์จาก 3 มา 2 โดยถอนคันเร่ง เหยียบครัช เปลี่ยนเกียร์ โดยความเร็วลดลงเล็กน้อย หรือ 2 ไป 3 ก็เหยียบส่งกำลัง ถอนคันเร่ง เหยียบครัช ใส