หลักการระบบออกตัวบนทางลาดชันของjazzทำงานอย่างไร

ผมใช้ jazz 2014 ตอนลงเนินชัน ในห้าง ลองปรับมาเป็น L แล้วลงเนิน พบว่าไม่มีแรงหน่วงจากเครื่องยนต์เลย รถไหลปรื๊ด เหมือนใช้ D ไม่มีผิด ไม่ทราบว่า ควรทำอย่างไรครับ กับ การขับลงเนินกับ CVT อดีตใช้ Yaris รุ

ใช้รถเก๋งเกียร์ธรรมดาอยู่ค่ะ เวลาออกตัวรถตามสะพานไม่ค่อยมีปัญหา แต่ปัญหามันเกิดเวลาขึ้นเขาที่ลาดชันมากๆๆๆ เช่นที่ประสบมาคืออุทยานแห่งชาติตาดหมอก มัวแต่คุยเพลินลืมเปลี่ยนมาใช้เกียร์1(ใช้เกียร์2อยู่)และ

เนื่องจากการขับรถมีครัชครั้งแรกก็เป็นปัญหานิดหน่อยรวมๆแล้วก็ขับมาได้3วันแล้วยังมีปัญหาตรงนี้ครับ -เวลาชะลอรถผมจะถอยลงไปเกียร์1หรือ2กำครัชแต่พอปล่อยครัชจะเร่งต่อก็ดับอยู่ต้องทำยังไงถึงจะไม่ดับครับ -เวล

ต้องบอกก่อนว่าผมไม่เคยแตะรถเลย ทั้งเกียธรรมดาและออโต้ ทีนี้อยากขับเป็น ที่ยากสุดคือถอยหลังที่ยังสับสนและเลี้ยวไม่ค่อยถูกบางทีเลี้ยวไปแล้วลืมไปว่าหมุนไปกี่รอบ เข้าใจว่าหันท้ายรถไปทางใหนก็หมุนทางนั้น แต

พอดีมีแผนเผื่อขับรถไปเขา ทางลาดชัน เลยจะลองเล่นเกียร์ m ของ altis เลยเริ่มจากออกตัวเกียร์ 1 (เคยขับเกียร์กระปุกมา) และพอรถเริ่มเลื่อนก็ผลักเกียร์+ เพื่อจะไปเกียร์ 2 แต่ผลักแล้วเกียร์ไม่ไปค่ะ แบบนี้ผิด

-อยากทราบว่า Jazz gd 2004 เกียร์(mt) เครื่อง idsi ทนทานไหมมีปัญหาจุกจิกอะไรหรือป่าว -อัตราเร่ง,การประหยัดนํ้ามัน ดีไหมทั้งในเมือง เเละนอกเมือง -ถ้าได้มาต้องเก็บงานอะไรบ้าง? ปล.เป็นคนขับรถไม่เร็วมาก ข

วันนี้ผมทำฮาเล่ย์ล้ม อย่างอาย อย่างเขิน คือจะขึ้นเนิน ตัวเองคาเกียร์4 เลยจะตบ3 เพื่อไต่ขึ้น พอปล่อยเบรค รถมันถอย แล้วล้มเลยครับ คนอื่น มอง อายมากบอกตรงๆ ความรู้สึกผม :)เหมือน ขี่ม้าเซ็คธาว แต่คลุมม้า