แม็กซ์ + ยาง 15000 vs ยาง 13000 ???

สวัสดีครับเพื่อนๆ พอดีมีข้อสงกะสัยมาถามนิดหน่อยครับบบบบ
วันก่อนๆเหลือบไปเห็นรถพี่ที่ทำงานด้วยกัน ลงแม็กซ์ + ยางแก้มเตี้ย เกิดภวตัณหากิเลสขึ้นมา ทันใด อยากให้ล้อรถเราสวยแบบนั้นบ้าง
เป็นแมกซ์ไม่ได้เท่ห์อะไรมากหรอกครับ

ขอบ 15 ยาง 195/55/15
ก็เลยไปถามเค้าครับ  เค้าบอกว่าราคา 15000 แม็กซ์+ยางอ่ะนะ

ผมก็คิดว่า เอ้  มันก็ราคาไม่แพงนิหว่า
ตั้งจิตไว้ตอนแรก ถึงระยะเปลี่ยนเมื่อไหร่ จัดไป ลูก

ทีนี้มานั่งหาข้อมูล เรื่องแม็กซ์ + ยาง

ก็พบข้อมูลมากมายหลากหลายเหลือเกิน
สรุปมาได้ว่า  ไอ่แม็กซ์+ยาง  ราคา 15000 นี่ คุณภาพมันห่วยแน่ๆ
แม็กซ์คงไม่แข็งเหมือน แม็กซ์มาตราฐานที่ขึ้นรูป วัสดุต่างๆก็เป็นSCRAP จากแหล่งทั่วๆไป ไม่มีการทดสอบ ไม่ได้รับมาตราฐานใดๆทั้งสิ้น
ขับทางไกล , ขับไปลงหลุม น่ากลัว จะดุ้ง แล้วเราก็จะเสียเงินเปล่า +  เสี่ยงอันตรายอีก
ยังไม่นับยางราคาถูก ที่มีความเกาะถนน น้อย เนื้อยางแข็ง ฯลฯ

ก็เลยมานั่งหาข้อมูล ยาง  
คิดในใจ แล้วว่า เอาเงิน 15000 ไปเปลี่ยนยางคุณภาพดีๆ ดีกว่า
อย่างพวก  บิดกะโจน,นิดโต๊ะ,มิชริน,แฮนด์คร่อกกกกกก,โยโก๊ะ   (อันนี้พิมขำๆนะ)

ยิ่งตอนนี้ บิดกะโจน อออกรุ่นใหม่ Turanza GR-100   เมพผุดๆ เกาะถนนดีเยี่ยม รีดน้ำแตกกระจาย  (ออกด้านข้าง) นุ่มดี ราคา ดันไม่แพงซะอีก
ไอ่เราก็นึกว่า สเปคแบบนี้   25000-30000 แน่ๆ
ที่ไหนได้ 4 เส้น  ไม่เกิน 13000 (195/60/15)

อีกตัวก็ มิชริน ไพรอท สะปอด3  ก็เมพพอกัน

อีกตัว นิดโต๊ะ NT830 195/55/15  ราคา แบงค์พันสิบเอ็ดใบมีทอน



ผมกำลังอนุมานว่า แม็กซ์ + ยาง  เอาหน้ากว้างๆ หน่อย  VS ยางเดิมๆ ใกล้เคียงของเดิม  อันไหนมันจะเกาะถนนดีกว่ากันครับ?

คือจริงๆตัดสินใจไว้แล้วครับ ว่าซื้อยางคุณภาพดี ดีกว่า
เพียงแต่อยากสอบถามความคิดเห็นเพื่อนๆ ครับ


อ่อ ขอถามอีกสองคำถาม ครับ
1. ล้อขอบ15 เดิม ใส่ยาง 185/60/15
จะสามารถใช้ยาง 195/55/15 ได้มั้ยครับ
แล้วจะมีผลอย่างไร

2. ถ้าใช้เปลี่ยนยาง แล้ว เส้นผ่านศูนย์กลางรวม ลดลง ต้องไปตั้งไมล์ให้แข็งขึ้นใช่มั้ยครับ
เช่นยางเดิม  185/60/15
ยางใหม่ 195/55/15
ความสูง หน้ายาง ลดลงมา 5 มิล
ทำให้ไมล์อ่านรอบ เพี้ยนไวขึ้น เช่น จากความ 100 พอเปลี่ยนยางที่มีเส้นรอบวง ลดลง รอบการหมุนเท่ากัน ย่อมทำให้ระยะทางได้น้อยกว่า ความเร็วน้อยกว่า จึงต้องไปตั้งไมล์ให้แข็งขึ้น  ถูกมั้ยครับ