ทำไมสะพานข้ามแยกกะอุโมงค์ลอดบางแห่งขึ้นได้บางแห่งห้ามขึ้น?

เห็นตอนออกคำสั่งห้ามรถจักรยานยนต์ห้ามขึ้นสะพานข้ามแยก/ข้ามแม่น้ำ บางแห่งหรืออุโมงค์ลอดทางแยกบางที่ ท่านตำรวจออกมาให้เหตุผลด้วยความหวังดีว่า "อาจจะเกิดอันตรายแก่พี่น้องประชาชนผู้ใช้รถจักรยานยนต์ เ

ราชกิจจานุเบกษาประกาศห้ามรถ 2 ล้อ 3 ล้อ ขึ้นสะพานในเขตกรุงเทพมหานคร 39 แห่งและห้ามลอด 5 อุโมงค์ แบบนี้สะพานข้ามแยกพญาไทขึ้นได้ใช่ไหมครับ ( ก่อนหน้านี้ห้าม ) ปล.โดนประจำ ด่านหน้า สน.พญาไท ^^

คหสต ผมว่ากฏหมายนี้ควรยกเลิกไปซะเพราะมันไม่สามารถบังคับใช้ได้ทุกที่ ทุกเวลา บางอุโมงค์ลอดได้บางอุโมงค์ลอดไม่ได้ ไม่ต่างจากสะพานข้ามแยกนั่นแหละ ขึ้นอยู่กับว่าตำรวจดักรออยู่ปลายอุโมงค์ไหนหรือรอซุ่มอยู่บ

กรณีเกิดอุบัติเหตุกับ คู่กรณีที่กฏจราจร ห้ามขึ้น (สะพานลอยข้ามแยก สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม) ห้ามลง (เช่น อุโมงค์ลอดทางแยก) เป็นต้น ผมคิดว่าควรจะถือว่าผู้ฝ่าฝืนผิดทุกกรณี แบบรถถูกชนกับ รถไฟ บนราง (รถผิดท

รู้ครับรู้ว่าเขาห้ามว่ามันผิดแต่ก็อดสงสัยไม่ได้ว่า... -ทำไมห้ามมอเตอร์ไซด์ขึ้นสะพานข้ามแยก -ทำไมห้ามมอเตอร์ไซด์ลงอุโมงค์ข้ามแยก -ทางหลักทำไมห้ามมอเตอร์ไซด์เข้าด้วย สงสัยสองอย่างเนี่ยครับ ส่วนเรื่องขึ้

จากที่มีข่าวห้าม แล้วก็็มีข่าวบอกผ่อนผัน แล้วก็มีประกาศราชกิจจา สรุปมันผ่อนหรือไม่ผ่อนอะไรยังไง และตามที่ประกาศราชกิจจาห้าม 39 สะพาน 5 อุโมงค์ http://www.motowish.com/news-talk/government-gazette-mot

อยากทราบว่าตอนนี้รถมอเตอร์ไซค์สามารถใช้ทางต่างๆ เช่น สะพานข้ามแยก อุโมงค์ข้ามแยก สะพานภูมิพล ได้แล้วหรอครับ ทั้งที่มีป้ายห้ามมอเตอร์ไซค์ใช้ทาง หรือป้ายถูกยกเลิกแล้ว เพราะเห็นตำรวจก็ปล่อยให้คนขับมอเตอร

ทุกวันนี้ย้อนศร เข้าเลนส์ต้องห้าม ขึ้นสะพาน ลงอุโมงค์เยอะมากเลย หมวกกันน๊อคก็ไม่ใส่ ทำผิดกฎหมายมากขึ้นทุกวัน น่าจะมีบทปรับ จับ จริงจังได้แล้ว

https://www.thaipbs.or.th/now/content/1956 อันนี้สงสัยเป็นการส่วนตัวว่าทำไมประชาสัมพันธ์แบบกระชั้นชิดจัง ทำไมใช้เวลานานจัง ยังกับจะถอดจะพานแล้วประกอบใหม่