ห้าม!!! มอ’ไซค์ ขึ้นสะพานทางข้าม – ลอดอุโมงค์ ผิดที่โครงสร้างพื้นฐาน ด่า ตร. ไม่ได้?

บทนำ ภาคใต้ตอนล่างของประเทศไทยเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และความมั่นคงของมนุษย์ ด้วยลักษณะความเป็นพื้นที่ชายแดน พหุวัฒนธรรม และเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างประเทศไทย

ตอนนี้ถ้าขับรถยนตร์ตามถนนใน กทม ทั้งทางหลักที่รถวิ่งเร็ว ทางลอดสะพาน ทางข้ามสะพานที่รถวิ่งเร็วๆ เห็นมอเตอร์ไซด์ใช้ ซึ่งเมื่อก่อนเขาห้ามมอเตอร์ไซด์ใช้เพราะอันตรายมาก แต่เดี๋ยวนี้ เห็นมอเตอร์ไซด์ใช้กัน

ราชกิจจานุเบกษาประกาศห้ามรถ 2 ล้อ 3 ล้อ ขึ้นสะพานในเขตกรุงเทพมหานคร 39 แห่งและห้ามลอด 5 อุโมงค์ แบบนี้สะพานข้ามแยกพญาไทขึ้นได้ใช่ไหมครับ ( ก่อนหน้านี้ห้าม ) ปล.โดนประจำ ด่านหน้า สน.พญาไท ^^

ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์—🇹🇭🇰🇭 สะพานมิตรภาพไทย-กัมพูชา หรือ สะพานอรัญประเทศ–ปอยเปต ล่าช้าไปเกิน 20 ปี ปัจจัยหนึ่งของความขัดแย้งระหว่างไทยกับกัมพูชา 2543-2568 ความล่าช้า เนื่องจากการแต

กรณีเกิดอุบัติเหตุกับ คู่กรณีที่กฏจราจร ห้ามขึ้น (สะพานลอยข้ามแยก สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม) ห้ามลง (เช่น อุโมงค์ลอดทางแยก) เป็นต้น ผมคิดว่าควรจะถือว่าผู้ฝ่าฝืนผิดทุกกรณี แบบรถถูกชนกับ รถไฟ บนราง (รถผิดท

จขกท เจอมาจากในเฟส แล้วรู้สึกโดนใจเป็นอย่างมากขอ เอามาแชร์ต่อนะครับ ข้อความโดยคุณ dome.rider ผมชื่อโดม นามสกุลเผือกขจี อาชีพ ผจก.โรงแรม และเปิดร้านเล็กๆค้าขายของแต่งรถมอเตอร์ไซค์ ผมเป็นคนกรุงเทพโดยกำ

คือส่วนตัวผม แว๊นมาตั้งแต่ปี 2534 (ยังไม่บังคับใส่หมวก) เริ่มแรกขี่ใหม่ๆ ก็ถามหาความยุติธรรมว่าทำไมไม่ให้สองล้อขึ้นสะพาน มันเป็นปัญหาตรงไหน นานไปมีอุโมงค์ กุก็อยากขี่ลงมั่ง แต่ก็ห้ามกุอีก เวลาผ่านไป

อยากทราบว่าตอนนี้รถมอเตอร์ไซค์สามารถใช้ทางต่างๆ เช่น สะพานข้ามแยก อุโมงค์ข้ามแยก สะพานภูมิพล ได้แล้วหรอครับ ทั้งที่มีป้ายห้ามมอเตอร์ไซค์ใช้ทาง หรือป้ายถูกยกเลิกแล้ว เพราะเห็นตำรวจก็ปล่อยให้คนขับมอเตอร