ห้าม!!! มอ’ไซค์ ขึ้นสะพานทางข้าม – ลอดอุโมงค์ ผิดที่โครงสร้างพื้นฐาน ด่า ตร. ไม่ได้?

มาตรฐานการบังคับใช้กฏหมายเรื่อง สะพานข้ามแยก อุโมงค์ทางลอด ของ จนท.ตร. ใช้อะไรเป็นเกณฑ์?

ตอนนี้ถ้าขับรถยนตร์ตามถนนใน กทม ทั้งทางหลักที่รถวิ่งเร็ว ทางลอดสะพาน ทางข้ามสะพานที่รถวิ่งเร็วๆ เห็นมอเตอร์ไซด์ใช้ ซึ่งเมื่อก่อนเขาห้ามมอเตอร์ไซด์ใช้เพราะอันตรายมาก แต่เดี๋ยวนี้ เห็นมอเตอร์ไซด์ใช้กัน

ราชกิจจานุเบกษาประกาศห้ามรถ 2 ล้อ 3 ล้อ ขึ้นสะพานในเขตกรุงเทพมหานคร 39 แห่งและห้ามลอด 5 อุโมงค์ แบบนี้สะพานข้ามแยกพญาไทขึ้นได้ใช่ไหมครับ ( ก่อนหน้านี้ห้าม ) ปล.โดนประจำ ด่านหน้า สน.พญาไท ^^

บทนำ ภาคใต้ตอนล่างของประเทศไทยเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และความมั่นคงของมนุษย์ ด้วยลักษณะความเป็นพื้นที่ชายแดน พหุวัฒนธรรม และเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างประเทศไทย

ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์—🇹🇭🇰🇭 สะพานมิตรภาพไทย-กัมพูชา หรือ สะพานอรัญประเทศ–ปอยเปต ล่าช้าไปเกิน 20 ปี ปัจจัยหนึ่งของความขัดแย้งระหว่างไทยกับกัมพูชา 2543-2568 ความล่าช้า เนื่องจากการแต

เริ่มลอดได้ สิบโมง วันนี้นะ "ขณะที่ยังไม่มีข้อบังคับสั่งห้าม ทำให้รถจักรยานยนต์ยังสามารถใช้อุโมงค์ลอดทางเเยกได้ เเต่ต่อไปทางผู้บังคับบัญชาก็คงมีการพิจารณาเเละนำมาพูดคุยกับผู้ได้รับผลกระทบเพื่อห

ผมคิดว่าทำไมสะพานเหมือนกัน แต่บางที่ขึ้นได้ บางที่ขึ้นไม่ได้ ถ้าจะบอกว่ามอไซมันช้าขึ้นสะพานไม่ไหวก็ไม่น่าใช่ เพราะยังงั้นต้องห้ามขึ้นสะพานทั้งประเทศ รวมถึงทางชัน เช่นภูเขา ลองคิดต่อไปอีกว่า ถ้างั้

แอบสงสัยมานานแล้ว เพราะอะไรเหรอครับ สะพานข้ามบางแห่ง ถ้าไม่ข้ามก็ต้องไปยูเทิรน์กันเป็นกิโลๆ เลยทีเดียว หรือว่า เกิดเป็นประชากรชั้นสองต้องทำใจ ....

ทำไมถึงห้ามไม่ให้มอไซค์ขึ้นล่ะครับทั้งๆที่มันก็คือถนนที่เชื่อมต่อกับถนนปกติเหมือนกัน เหตุผลในการห้ามก็ไม่มีเช่นบางที่ขึ้นได้ลงได้ แต่บางที่ไม่ได้เหตุผลสาระสำคัญมันอยู่ตรงไหนล่ะครับ ส่วนตัวผมขับมอไซค์น