Air asia รังใหญ่ที่มาเลย์ เตรียมตัวย้ายบ้านใหม่จาก อาคารLCCT(อาคารโลวคอสต์) ไปอาคารใหม่ KLIA2 ในอาทิตย์หน้า ...
ซึ่งสิ่งนึงที่ผมค้างคาและอดคิดเปรียบเทียบไม่ได้คือ ทำไมดอนเมือง ซึ่งถือเป็นสนามบินรอง ไม่คิดจะปรับปรุงภูมิทัศน์บ้าง การเดินทางออกนอกประเทศแต่ละครั้ง โดยผ่านสนามบินทั้ง6แห่ง ของ ทอท.จะถูกเก็บเงินค่าภาษีสนามบินคนล่ะ 700บาท ซึ่งเทียบเท่ากับสุวรรณภูมิ ที่Facilities ต่างกันโดยสิ้นเชิง
แถมกำลังจะปรับขึ้นราคาในเร็วๆนี้อีก
ทุกวันนี้ดอนเมืองเหมือน สนามบินบรรยากาศ ยุค80 ซึ่งแทบไม่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกใดๆเลย บางจุดทรุดโทรมมากจนไม่น่าเชื่อว่านี่คือสนามบิน และยังเก็บภาษีสนามบินแพงมากๆ ถือเป็นอันดับสองรองจากชางจี(ราคาประมาณ800กว่าบาท) แต่เปรียบกันไม่ติดทั้งเรื่องการบริหารการจัดการ
รวมไปถึงสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร
หรือกระทั่ง สนามบิน KLIA ที่กัวลาลัมเปอร์ และหลายๆสนามบินทั่วโลกที่เค้าเก็บภาษีสนามบินหลัก และสนามบินรองในราคาต่างกัน เช่นMain terminal และLCCT ของกัวลาลัมเปอร์ ก็ราคาต่างกัน...
และเค้าพัฒนาพร้อมจะเป็น ฮับทางด้านการบินที่สมบูรณ์แบบ...ผมเต็มใจทุกครั้งที่จ่ายค่าภาษีสนามบินหากผมใช้บริการแล้วรู้สึกสุขใจกับการอำนวยความสะดวก เทคโนโลยีต่างๆ แต่กับสนามบินที่แทบไม่มีแม้กระทั่งทางบันไดเลื่อน
ซึ่งหากดอนเมืองจะถูกเก็บราคาภาษี เท่าๆสุวรรณภูมิ แต่มีภูมิทัศน์ และสิ่งอำนวยความสะดวก และความบันเทิงให้กับผู้โดยสารบ้าง
มันก็จะไม่คัดค้านความรู้สึกขนาดนี้
ในขณะที่ สุวรรณภูมิ เฟสสอง ยังแทบไม่ได้เริ่มอะไร แต่ ชางจี อาคาร4 เป็นรูปเป็นร่างที่แน่นอน และดำเนินการสร้างอย่างต่อเนื่อง
สนามบินภูเก็ต แออัดยัดเยียดกันเป็นปลากระป๋อง ควรจะขยายอย่างเร่งด่วน แต่ก็ชักช้า เปรียบเทียบกับปีนัง
ซึ่งเที่ยวบินขึ้นลงพอๆกัน แต่สนามบินของเค้าก็ถูกปรับปรุงขึ้นมาใหม่อย่างรวดเร็ว เพื่อให้สอดคล้องกับจำนวนของผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น
แต่สนามบินภูเก็ตมีโครงการพัฒนามาหลายปีแล้ว แต่ตอนนี้ก็ยังไม่มีโอกาสได้ใช้งานเช่นกัน
ฝากไปถึง AOT ด้วยนะครับ จะเก็บเท่าไหร่ไม่ว่า แต่ขอให้ผู้ใช้บริการสนามบิน ได้รู้สึกคุ้มค่ากับเงินที่เค้าเสียไปบ้าง
ตอนแรกที่แอร์ เอเชีย ย้ายรังมา ผมคาดหวังไว้มากว่า มันจะรีโนเวทออกมาเป็นยัง สรุปที่คาดหวังก็เหมือนพังทะลาย
พี่แค่ รีโนเวทใหม่ ตรงบริเวณ security check ไปถึงแค่ ทางเข้า Pier3 เท่านั้น โซนต่างประเทศก็เช่นกัน ที่เหลือก็ผนังเก่าๆเป็นคราบ
กับทางเดินพื้นยางเก่าๆ
AOT เก็บภาษีล่อซะพอๆกับสนามบินระดับโลกนี่ เสียความรู้สึกครับเหมือนถูกปล้นยังไงไม่รู้
คลิปการเปิดตัววันแรกของ KLIA2
ขอเป็นกระบอกเสียง ฝากไปถึง " AOT การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย "
ซึ่งสิ่งนึงที่ผมค้างคาและอดคิดเปรียบเทียบไม่ได้คือ ทำไมดอนเมือง ซึ่งถือเป็นสนามบินรอง ไม่คิดจะปรับปรุงภูมิทัศน์บ้าง การเดินทางออกนอกประเทศแต่ละครั้ง โดยผ่านสนามบินทั้ง6แห่ง ของ ทอท.จะถูกเก็บเงินค่าภาษีสนามบินคนล่ะ 700บาท ซึ่งเทียบเท่ากับสุวรรณภูมิ ที่Facilities ต่างกันโดยสิ้นเชิง
แถมกำลังจะปรับขึ้นราคาในเร็วๆนี้อีก
ทุกวันนี้ดอนเมืองเหมือน สนามบินบรรยากาศ ยุค80 ซึ่งแทบไม่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกใดๆเลย บางจุดทรุดโทรมมากจนไม่น่าเชื่อว่านี่คือสนามบิน และยังเก็บภาษีสนามบินแพงมากๆ ถือเป็นอันดับสองรองจากชางจี(ราคาประมาณ800กว่าบาท) แต่เปรียบกันไม่ติดทั้งเรื่องการบริหารการจัดการ
รวมไปถึงสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร
หรือกระทั่ง สนามบิน KLIA ที่กัวลาลัมเปอร์ และหลายๆสนามบินทั่วโลกที่เค้าเก็บภาษีสนามบินหลัก และสนามบินรองในราคาต่างกัน เช่นMain terminal และLCCT ของกัวลาลัมเปอร์ ก็ราคาต่างกัน...
และเค้าพัฒนาพร้อมจะเป็น ฮับทางด้านการบินที่สมบูรณ์แบบ...ผมเต็มใจทุกครั้งที่จ่ายค่าภาษีสนามบินหากผมใช้บริการแล้วรู้สึกสุขใจกับการอำนวยความสะดวก เทคโนโลยีต่างๆ แต่กับสนามบินที่แทบไม่มีแม้กระทั่งทางบันไดเลื่อน
ซึ่งหากดอนเมืองจะถูกเก็บราคาภาษี เท่าๆสุวรรณภูมิ แต่มีภูมิทัศน์ และสิ่งอำนวยความสะดวก และความบันเทิงให้กับผู้โดยสารบ้าง
มันก็จะไม่คัดค้านความรู้สึกขนาดนี้
ในขณะที่ สุวรรณภูมิ เฟสสอง ยังแทบไม่ได้เริ่มอะไร แต่ ชางจี อาคาร4 เป็นรูปเป็นร่างที่แน่นอน และดำเนินการสร้างอย่างต่อเนื่อง
สนามบินภูเก็ต แออัดยัดเยียดกันเป็นปลากระป๋อง ควรจะขยายอย่างเร่งด่วน แต่ก็ชักช้า เปรียบเทียบกับปีนัง
ซึ่งเที่ยวบินขึ้นลงพอๆกัน แต่สนามบินของเค้าก็ถูกปรับปรุงขึ้นมาใหม่อย่างรวดเร็ว เพื่อให้สอดคล้องกับจำนวนของผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น
แต่สนามบินภูเก็ตมีโครงการพัฒนามาหลายปีแล้ว แต่ตอนนี้ก็ยังไม่มีโอกาสได้ใช้งานเช่นกัน
ฝากไปถึง AOT ด้วยนะครับ จะเก็บเท่าไหร่ไม่ว่า แต่ขอให้ผู้ใช้บริการสนามบิน ได้รู้สึกคุ้มค่ากับเงินที่เค้าเสียไปบ้าง
ตอนแรกที่แอร์ เอเชีย ย้ายรังมา ผมคาดหวังไว้มากว่า มันจะรีโนเวทออกมาเป็นยัง สรุปที่คาดหวังก็เหมือนพังทะลาย
พี่แค่ รีโนเวทใหม่ ตรงบริเวณ security check ไปถึงแค่ ทางเข้า Pier3 เท่านั้น โซนต่างประเทศก็เช่นกัน ที่เหลือก็ผนังเก่าๆเป็นคราบ
กับทางเดินพื้นยางเก่าๆ
AOT เก็บภาษีล่อซะพอๆกับสนามบินระดับโลกนี่ เสียความรู้สึกครับเหมือนถูกปล้นยังไงไม่รู้
คลิปการเปิดตัววันแรกของ KLIA2