AAV ใครๆ ก็บินได้

Check In Counter XXX : June26,2012 @ 3.40 Gate Open and Boarding : Jun26 – Nov30,2012 @ 3.70 – 4.74 Push back : Dec3,2012 @ 4.74 แวะกลับมารับผู้โดยสารตกเครื่อง : Dec 4-27,2012 @ 4.70-4.80

รอจนเหงือกแห้งแล้ว หรือ เจอพายุฟ้าไม่เปิด เครื่องบินนะ ไม่ใช่เรือดำน้ำ

เรียกได้ว่า เปิดปี 2024 มาเจอดราม่าทุกช่วงเวลาจริงๆ สำหรับสายการบินแห่งชาติ Thai Airways โดยมีผู้โดยสารเปิดประตูเครื่องขณะกำลังเตรียม take off ทำให้กัปตันต้องหยุดเครื่องกะทันหัน ส่งผลกระทบเป็นวงกว้าง

วันนี้เดินทางจากแพร่ ด้วยสายการบินนกแอร์ เที่ยวบิน DD8005 ขณะเครื่องกำลัง Take off ผู้โดยสารผู้หญิงที่นั่งอยู่ข้างหน้า หยิบโทรศัพท์มือถือขึ้นมา ถ่ายรูป ทั้งที่สัญญานยังเป็นสีแดงอยู่ คือเราไม่เข้าใจเลย

ผมมีความชอบทางด้านการบิน แต่ไม่ได้ทำงานในวงการนี้ ผมชอบดู Flightradar เป็นประจำเพื่อดูการจราจรทางอากาศในสนามบินต่างๆ และมีข้อสงสัยดังนี้ครับ 1. ผมสังเกตว่า สนามบินในไทย (ที่ผมดูบ่อยๆก็ BKK, HKT) มีกา

ตอนที่เครื่องออกจาก.งวงช้าง.รับผู้โดยสารแล้วกำลังแท๊กซี่.ไปยังจุดเพื่อจะบินขึ้น.เครื่องบินจะใช้กำลังจากไหนขับเคลื่อนครับ. หนึ่ง..ใช้กำลังจากเครื่องไอพ่น. สอง..ใช้จากเครื่องยนต์ที่จุดอื่นๆขับล้อให้เค

โดยเฉพาะ การต่อเครื่องของผู้โดยสารที่กระเป๋าสัมภาระติดสติ๊กเกอร์ short baggage connecting ตอนแรกผมก็งง ผู้โดยสารขึ้นเครื่องเต็มแล้วแบบไม่มี empty seat เหลือสักที่นั่ง ผู้โดยสารที่มีระยะเวลาต่อเครื่อ

คุณผู้โดยสารเลขที่นั่ง 17D แอร์เอเชีย FD 3444 บินจากเชียงใหม่ไปดอนเมืองวันนี้ครับ ขณะเครื่องกำลังจะ Take off พนักงานก็ได้แจ้งให้คุณงดใช้โทรศัพท์และปรับพนักพิงให้อยู่ในตำแหน่งตรง แต่พอพนักงานคล้อยหลัง