เปิดเว็บ
http://www.planespotters.net/ ปรากฏว่า
ไทยไลออนแอร์ เพิ่งรับมอบ B739 มา 1 ลำ (
HS-LTL)
และรอรับมอบเร็วๆ นี้อีกลำ (
HS-LTM) เท่ากับว่าตอนนี้มี B739 อยู่ 3 ลำแล้ว และจะเพิ่มเป็น 4 ลำ (เดาว่าราว
เม.ย. 2557 หรือ พ.ค. 2557)
ส่วน
นกแอร์ ก็กำลังรอรับมอบ B738 ใหม่เอี่ยม (
HS-DBP) อยู่เช่นกัน (เดาว่าคงมาพร้อมๆ กับ HS-LTM
ของไทยไลออนแอร์) ซึ่งจะทำให้ฝูงบิน B738 เพิ่มเป็น 15 ลำ โดยเป็นเครื่องใหม่ป้ายแดง 2 ลำ
ส่วนของ
ไทยแอร์เอเซีย ก็หายห่วงครับ เพิ่งรับมอบ A320 มาหมาดๆ 2 ลำในปีนี้ รวมเบ็ดเสร็จตอนนี้
ปาเข้าไปแล้ว 37 ลำ โดยในจำนวนนี้มี Winglet อยู่ 10 ลำ
หวังว่าปีนี้ก็คงจะได้เห็นเส้นทางใหม่ๆ เพิ่มขึ้นอีกเยอะละครับ ส่วน AAV กับ NOK ตัวไหนจะไปทางไหน
ก็ต้องลุ้นเหมือนกันละครับ
เครื่องใหม่ป้ายแดงของ Thai Lion Air และ Nok Air
และรอรับมอบเร็วๆ นี้อีกลำ (HS-LTM) เท่ากับว่าตอนนี้มี B739 อยู่ 3 ลำแล้ว และจะเพิ่มเป็น 4 ลำ (เดาว่าราว
เม.ย. 2557 หรือ พ.ค. 2557)
ส่วน นกแอร์ ก็กำลังรอรับมอบ B738 ใหม่เอี่ยม (HS-DBP) อยู่เช่นกัน (เดาว่าคงมาพร้อมๆ กับ HS-LTM
ของไทยไลออนแอร์) ซึ่งจะทำให้ฝูงบิน B738 เพิ่มเป็น 15 ลำ โดยเป็นเครื่องใหม่ป้ายแดง 2 ลำ
ส่วนของ ไทยแอร์เอเซีย ก็หายห่วงครับ เพิ่งรับมอบ A320 มาหมาดๆ 2 ลำในปีนี้ รวมเบ็ดเสร็จตอนนี้
ปาเข้าไปแล้ว 37 ลำ โดยในจำนวนนี้มี Winglet อยู่ 10 ลำ
หวังว่าปีนี้ก็คงจะได้เห็นเส้นทางใหม่ๆ เพิ่มขึ้นอีกเยอะละครับ ส่วน AAV กับ NOK ตัวไหนจะไปทางไหน
ก็ต้องลุ้นเหมือนกันละครับ