สงสัยมานานแล้ว ว่าทำไมมอเตอร์ไซค์มีครัช ไม่ทำแบบตบเกียร์ลงให้หมดทุกเกียร์ ทำไมต้องตบเกียร์ 1 แล้วงัดเกียร์อื่น

คือมันมีข้อดียังไงครับ ผมใช้ฮอนด้าเวฟ เกียร์ก็เป็นสเตปไปเลยง่ายดี ผมลองขี่ CBR ของน้อง บอกตรงว่าเหนื่อยกับการหาเกียร์ว่าง

คือรถผม Dash มีปัญหา ตอนจากเกียร์1 ไปเกียร์2 เรางัดขึ้นแล้วมันชอบกลายเป็นเกียร์ว่าง ทำให้บางครั้งเสียจังหวะในการขี่ ทั้งๆที่เรางัดเต็มแรงเท้าแล้วนะ บางครั้งหนักกว่านั้น พอมันเป็นเกียร์ว่าง เราก็ต้อง

สวัสดีครับ คือผมไม่ค่อยเข้าใจกับการขับมอไซค์เท่าไหร่ ว่าเวลา ขึ้นเนิน ออกตัวไฟแดง บลาๆ ต้องใช้เกียร์ไหนบ้าง คือผมก็พึ่งขับรถได้ 3-4 วัน รู้อย่างเดียวคือออกตัวเกียร์ 1 ละก็ตบไป 2 3 4 ละก็ 4 ยาวเลย เลยไ

จะทำให้ชุดเกียร์ชำรุดไหมครับ เห็นบางคนชอบทำกัน เลยอยากรู้ว่าเกี่ยวกับพฤติกรรมแบบที่ว่ารึเปล่าครับ

ผมอยากรู้เรื่องเกี่ยวกับรถมีคลัช ผมยังไม่เคยลองขี่เลย ผมลองหาใน you tube เห็นเค้าทำไม่ตรงจังหวะรถก็ดับ ขอคำอธิบายหน่อยครับ

ปัจจุบัน ผมขับ Wave 125 x ครับ คือ อยากรู้ว่า 1 เกียร์โยง / เกียร์กลับ แตกต่างกันยังไง 2 ราคาเท่าไหร่ (ทั้งเกียร์โยง และ เกียร์กลับ) 3 Wave 125 x ใส่ได้ไหม 3.1 ถ้าได้ต้องถอดอะไรออกบ้าง 3.2 ถ้าไม่ได้

ผมเพิ่งออกรถมอเตอร์ไซค์แบบคลัชมือมา แต่ผมขี่ไม่เป็น ไม่เคยขับรถคลัชมือมาก่อนเลย ปกติขับเป็นแต่รถมอเตอร์ไซค์ออโต้ ผมมีเรื่องที่ไม่เข้าใจหลายอย่าง 1. ความเร็วของรถคลัชมือ มันถูกจำกัดความเร็วแต่ละเกียร

น่าจะเกือบทุกคนมั้งครับที่เคยเป็น ยิ่งรถ cc สูงๆ ท่อดังๆ จังหวะจะเร่งแซง งัดเกียร์ 2 แต่ไม่สุดเลยกลายเป็นเบิ้ล รถข้างๆ หันมองมาค้อนๆ จะสื่อสารกับเพื่อนร่วมถนนยังไงครับ

คือปกติที่บ้านไม่เคยขับรถมีเกียร์เลย แล้วป๊าก็ซื้อรถmsxมาให้ แล้วมันยากกว่าเดิม แล้วก็ให้เอามามหาลัยด้วย เวลาจะไปไหนคือกดดันในการขับมาก  เวลาที่หัดขับออกตัวชะลอ เปลี่ยนเกียร์อะไรไม่มีปัญหา แต่พออ