ทำไมนั่งรถไฟความเร็วสูงที่ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงผ่านอุโมงค์ ช่วงวิ่งอยู่ในอุโมงค์ เหมือนหูอื้อไปเลยล่ะครับ

รถไฟฟ้าสายหัวลำโพง-มหาชัยก็กำลังพิจารณากันอยู่ว่า จะเลือกสร้างไปตามเส้นทางไหนดีจาก 5 แนวทางที่คัดเลือกไว้ ซึ่งดูจากข่าวที่บอกว่า ไม่จำเป็นต้องสร้างแนวทางเดียวเท่านั้น สามารถสร้างได้ทั้ง 2 แนวทาง หรือส

สงสัยว่า นั่งรถไฟความเร็วสูงเข้าอุโมงค์ แล้วรู้สึกเหมือนหูจะอื้อ เลยสงสัยว่า... 1. ความดันด้านในกับด้านนอกไม่เท่ากันเหรอครับ(ตอนรถไฟอยู่ในอุโมงค์) หูถึงรู้สึกอื้อ 2. ถ้าไม่เท่ากัน แล้วตอนที่รถไฟไม่เข

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

ตามหัวข้อเลยครับ มันคำนวณยังไงครับ

ซินหัว/ASTVผู้จัดการ – ทางการเม็กซิโกเผย บ.จีน คว้าชัยประมูลเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมเม็กซิโก ซิตี้กับเมืองเกเรตาโร ชี้รถไฟวิ่งได้เร็วสูงสุด 300 กม./ชม. ย่อเวลาเดินทางจากสองชั่วโมงครึ่งให้เหล