ทำไมนั่งรถไฟความเร็วสูงที่ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงผ่านอุโมงค์ ช่วงวิ่งอยู่ในอุโมงค์ เหมือนหูอื้อไปเลยล่ะครับ

ท่ามกลางความตึงเครียดในตะวันออกกลางระหว่างอิหร่าน อิสราเอล และสหรัฐอเมริกา เครื่องบินทิ้งระเบิดยุทธศาสตร์ของสหรัฐอเมริกาอย่าง B-52 Stratofortress และระบบป้องกันภัยทางอากาศของอิหร่านอย่าง ขีปนาวุธพื้นส

ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี

หากจะพูดถึงอนิเมะที่ทำร้ายจิตใจได้งดงามที่สุด ชื่อของ "5 Centimeters per Second" (ยามซากุระร่วงโรย) ของผู้กำกับ มาโกโตะ ชินไค มักจะลอยขึ้นมาเป็นชื่อแรกๆ เสมอ นี่ไม่ใช่แค่การ์ตูนรักวัยรุ่น แ

ทำไมเราดูเหตุการณ์แล้วรู้สึกว่า ถ้านายทุนจะร้องขออะไรจากรัฐ ก็ขอกันได้ง่าย แต่ถ้าประชาชนคนรากหญ้าจะขออะไรซักอย่าง กลับเป็นเรื่องยากมาก ดูอย่างรถไฟ 3 สนามบิน พอนายทุนขอมาให้แก้สัญญา หน่วยงานรัฐกลับยอม

มีโอกาสได้ลองทดสอบ TANK 300 DIESEL ในปี 2026 เดือนมกราคม รอมรตั้งแต่ใกล้ๆ สิ้นปี 2025 แต่ก็ไม่เป็นไร ก่อนจะได้ลอง เคยได้ทดสอบตัว ไฮบริด ไปแล้วเมื่อช่วงต้นปี 2025 ในความคิดตัวเอง คิดว่าตัวดีเซลคงไม่เท่

จีนทดสอบต้นแบบระบบรถไฟพลังแม่เหล็ก ในอุโมงค์ที่เกือบจะเป็นสุญญากาศ คาดวิ่งได้เร็วสูงสุด 2,900 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เร็วกว่าเครื่องบินพาณิชย์ถึง 3 เท่า วันที่ 18 พฤษภาคม 2557 เว็บไซต์ร็อคเก็ตนิวส์ 24 ม