ksr บางคัน ดัดแปลงล้อให้เป็น วงล้อซี่ลวดหน้ายางแคบ ทำเพื่ออะไร?

สวัสดีครับ ตอนนี้ผมขับ Click 125i ล้อซี่ลวดอยู่ครับ ตอนนี้พร้อมจะโยกย้ายส่ายสะโพกเสมอเมื่อเจอเส้นจราจร กับร่องถนน อยากเปลี่ยนยางครับ เลยสงสัยว่ายาง จุ๊บเลส (ที่ดูไว้ M29S) สามารถใส่ยางในกับล้อซี่ลวดไป

รถใช้งานธรรมดา 10 ปี แล้ว วิ่งใกล้ๆ ไปทำงาน ซื้อของปากซอย  1.  ล้อ หน้า ล้อซี่ลวด ใช้มานานมาก สนิมมี เริ่มมีผุ ซี่ลวด หลุดมา 1 ซี่ ล้อหลัง มีสนิม แต่ยังไม่ผุ 2.  ยางหน้าเริ่มแตกลาย 

อยากเปลี่ยนจาก ล้อแม็กเดิม เป็นล้อซี่ลวดครับ ขอบ 17 1.40 ยางหน้า 225ยางหลัง 250 ถ้าใส่มันจะติด บังโคลนหลัง ไหมครับ ใครทราบบอกหน่อยนะครับ

ตอนนี้เป็นล้อซี่ลวด อยากเปลี่ยนเป็นล้อแม็ก ช่วยแนะนำ หน่อยครับ ขอเป็นขอบ 14 นิ้ว ถ้ามีรูปก็ดีนะครับ จะได้ช่วยประกอบการ ตัดสินใจ และก็ช่วยแนะนำยางด้วยก็ดีครับ ขอบคุณครับ

คือวงล้อเดิมเป็นแบบซี่ลวด ยางที่ใส่มาก็เป็นแบบ Tube Tyre ด้วย ซื้อชุดดัดแปลงโดยเฉพาะ มาดัดแปลงวงล้อ ทำให้เป็นแบบ Tubeless ไม่ต้องใช้ยางในอีกต่อไป คราวนี้ยางเดิมที่ติดมากับล้อยังคงใช้งานต่อไปได้หรือไม่

ของผมเป็นตัวคลิ้ก110i ส้มดำ ตอนนี้เปลี่ยรแค่ล้อเปฌนสีดำ ของbanzaiครับ กับซี่ลวด ที่เหลือผมไม่ได้เปลี่ยนไรเลย อยากรู้ว่าต้องเริ่มแต่งไงให้สวยครับ

จะใช้ล้อซี่ลวด ขนาด 14x2.5 ใช้ยางนอก ยางใน ขนาดเท่าไหร่ดีครับ การใช้งานดี และสวยงามด้วยครับ

ของเดิมเป็นล้อซี่ลวด มียางใน แต่ต้องเฝ้าระวัง ดูแล ลมยางให้ดี ถ้าเผลอหน่อยเดียว คอที่จุ๊บเติมลมรั่ว ต้องเปลี่ยนยางใน ปี ละ 2 ครั้ง เบื่อแล้ว เลยคิดว่าจะเปลี่ยนล้อเลย ดีกว่า ทีเดียว จบ ว่าแต่จะดัดแปลงใ