คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 7
ถ้าทางธรรมดาใช้ 27sp.กับ30 sp.ไม่ต่างกันหรอกครับ แรงขาล้วนๆ ต่างกันแค่การไล่เกียร์เนียนกว่า จะเห็นได้เฉพาะเวลาขาล้าแล้ว 21 sp.อาจรู้สึกยังไม่พอดีขาขยับ1ขั้นก็หนักไป ขยับเบาลง1ขั่นก็หวือ แต่30 มันมีอัตราทดที่ชิดกันจะหาเกียร์ที่สบายขาได้ง่ายกว่า แต่ไม่มีนัยยะอะไรหรอกครับ
ยกเว้นการปั่นเฉพาะทาง เช่นเน้นทางเรียบ เน้นทางชัน เน้นทางวิบาก พวกนี้ต้องจัดชุดดีๆ
เช่นของผมมีรถ2คัน คันแรกภูเขา24sp.จานหน้าใหญ่สุดมีแค่42ฟัน แต่คันที่สอง ไฮบริด27sp.จานหน้าใหญ่สุดมี48ฟัน พอเจอทางลมส่ง ตัวภูเขาจะเจอเกียร์หมดได้ แต่speederไม่เป็น
ยกเว้นการปั่นเฉพาะทาง เช่นเน้นทางเรียบ เน้นทางชัน เน้นทางวิบาก พวกนี้ต้องจัดชุดดีๆ
เช่นของผมมีรถ2คัน คันแรกภูเขา24sp.จานหน้าใหญ่สุดมีแค่42ฟัน แต่คันที่สอง ไฮบริด27sp.จานหน้าใหญ่สุดมี48ฟัน พอเจอทางลมส่ง ตัวภูเขาจะเจอเกียร์หมดได้ แต่speederไม่เป็น
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
จักรยาน
ระบบเกียร์ single speed,21speed,27speed,30speed ต่างกันยังไงครับ
นอกจาก ระบบเกียร์เยอะ เกียร์น้อย
จานหน้า 3
จานหลัง 7 8 9
นอกจากราคา ผมไปดู ที่วรจักร เห็นส่วนมากเมอร์ริด้า
ตัว big senven ล้อ 27.5 ราคา 15200 บาท
อยากรู้ว่า ยิ่งระบบเกียร์เยอะๆนื่ มันช่วยในเรื่องใดบ้างครับ
สมมุดว่า ถ้าใช้ 21 sp. ใช้แรง จานหน้า 2 หลัง 5 แรงกดปั่นบันได 5รอบ ต่อ นาที จะเทียบเท่ากับ เกียร์ ไหน ในระบบไหนบ้างครับ
พิมพ์เอง งงเอง ครับ
ราคา 30 sp. นี่ รู้สึก 20,000+
ราคา 27 sp. นี่ รู้สึก 14,500+
ราคา 21 sp. นี่ รู้สึก 15,000+
ซึ่งราคามันก็เป็น เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ผมคาใจ ไอตัวสวยๆ มันดัน 27sp. แถมราคาถูก
ไอตัว 30 sp ก็สวยโดนใจ แต่ดันแพง กลัวซื้อจักรยานแล้วไม่มีตังไปซื้ออุปกรณ์เสริม--ซ่อมแซม