หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
หลักฐานเด็ด มัดนายกปู บริหารขาดทุนอีกสองพันกว่าล้าน ใครรับผิดชอบ
กระทู้สนทนา
นักการเมือง
รัฐบาล
โครงการรถเมล์ฟรี วันละ 800 คัน ขาดทุนเนื้อๆ 1,553 ล้านบาท
รถไฟฟรี วันละ 164 ขบวน ขาดทุนเห็นๆ 532 ล้านบาท
รวม ขาดทุน 2,085 บาท
ผมไม่ยอม และประชาชนชาวสลิ่มก็ไม่ยอม พวกผมจะเสียตังค์ ผมไม่ยอมให้ใครมาบริหารประเทศขาดทุนแบบนี้
เอารถไฟ - รถเมล์ ที่ต้องเสียตังค์กลับมา
ต้องคิดค่าโดยสารให้แพงๆ บริหารให้ได้กำไรมากๆ พวกผมถึงจะพอใจ
ไม่งั้นผมจะไปยื่นตีความ สังระงับคุ้มครองชั่วคราว และ ให้ ปปชช. ถอดถอน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
แนวคิดห้ามรถไฟเข้ากรุงเทพชั้นในมีจุดอ่อนเยอะ ต้องเข้าใจว่าทุกยานพาหนะมีสิทธิ์อยู่บนพื้นที่เมืองกรุงเทพเท่าๆกัน
แนวคิดห้ามรถไฟเข้ากรุงเทพชั้นใน โดยให้รถจอดแถวสถานีชานเมือง แล้วต่อรถไฟฟ้าหรือรถขสมก.เอา เป็นแนวคิดที่มีช่องโหว่ มีจุดอ่อนหลายจุด คุณต้องเข้าใจด้วยว่า ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ส่วนตัว รถเมล์ รถ brt รถไฟ รถ
สมาชิกหมายเลข 4764697
“ตลาดนัดสวนจตุจักร”หรือว่าจะถึงจุดดับ?
เป็นคนชอบเดินตลาดนัดวันหยุดซื้อสิ้นค้าเล็กๆน้อยๆบ้างได้ดูวิถีผู้คนคนซื้อคนขายทั้งชาวไทยชาวต่างประเทศ สมัยก่อนก็อยู่สนามหลวงจนย้ายมาที่สวนจตุจักรถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 40 ปีมาแล้วช่วงหลังๆมาที่นี้การท่องเที่
สมาชิกหมายเลข 9347067
การรถไฟต้องมีนักเศรษฐศาสตร์เข้าไปปรับปรุง
ขาดทุนปีละ 2 หมื่นล้าน หนี้สะสม 2.6 แสนล้าน ไม่มีทางที่จะล้างขาดทุนได้ง่ายๆ จะให้เอกชนใช้ราง,จ่ายค่าใช้ราง ก็จะได้เงินไม่มากพอแม้แต่ค่าดอกเบี้ย ผมให้ fact ให้ ๐ ไทยลงทุนรางคู่ไปมหาศาลทั่วประเทศ หรื
FlyMe
โครงการรถไฟความเร็วสูง ขาดทุน แบ เบอร์ .... ฟันธง !!!!!
สาเหตุใหญ่ที่ทำให้รถไฟความเร็วสูงขาดทุนตั้งแต่อยู่ในมุ้ง คือ เกิดการแย่งผู้โดยสารกันเอง ระหว่าง ขบวนรถที่รัฐบาลเพื่อไทยสร้างจากพรบ. 2 ล้านล้าน กับขบวนรถของรัฐบวมเงาพรรค ปซป. สร้างจากโครงการไทยเข้มแข็
ไกร เมืองแก่น
เคสรถไฟชนรถเมล์ เราควรเห็นใจรถไฟนะ เขาไม่มีงบประมาณ และองค์ความรู้
จะทำพวกนี้ยาก 1 ซื้อกล้องส่องทางไกลแพง อันล่ะหลายล้าน 2 เชื่อมต่อหรือติดตั้งกล้องวงจรปิด เชื่อมมอนิเตอร์ สมารทโฟน ราคาหลายร้อยล้าน ไม่มีองค์ความรู้ นี้เราอยู่ยุค90นะ เห็นใจรถไฟบางสิ มองเห็นแต่ป้าย
สมาชิกหมายเลข 9294581
ถอดบทเรียน รถไฟชนรถเมล์ ประเทศไทย 2569
รถเมล์ และรถไฟ คือ หน้าตาของประเทศ เป็นปัจจัยชี้ ว่าเราคือประเทศโลกที่ 1 / 2 หรือ 3 1. รถเมล์และรถไฟไทย เจริญช้ามาก อยากเห็นการปฏิรูปจริงจัง รถไฟบางขบวน และรถเมล์บางคัน โทรมมากจริงๆ แทบจะเป็นเศษเหล็
สมาชิกหมายเลข 7873663
พ.ข.ร.โพสต์อาลัยเหตุรถไฟชนรถเมล์ แจงยิบข้อจำกัดระบบเบรก วอนอย่าตัดสินเหมารวมทั้งองค์กร
เปิดความในใจคนขับรถไฟ! "กัปตันพล็อต" ร่วมอาลัยเหตุรถไฟชนรถเมล์ พร้อมเผยเบื้องหลังการทำงานที่ต้องใช้สติและแบกรับความรับผิดชอบมหาศาล อธิบายชัดทำไมบางครั้งรถไฟถึงขยับตัวช้าจนโดนชูนิ้วกลางใส่ วอ
สมาชิกหมายเลข 8930230
จากเหตุที่เกิด รถไฟ ..... ผิด !!!
ไม่ต้องไปพูดเรื่องรถเมล์จอดขวาง คนละเรื่อง อันนั้นไปว่ากันที่ พรบ.จราจรทางบก ทีหลัง ก็เปรียบเทียบปรับกันไปตามระเบียบ ---------------------------------------- เอาเรื่องนี้ล้วนๆ เลยนะ ...... 1. ขบวน
ไปซะ ก่อนจะไปไม่ไหว
กรณีรถไฟ ไปชนรถเมล์ กลางกรุงเทพ ที่รถเมล์ไปจอดติดกลางรางรถไฟ
กรณีรถไฟ ไปชนรถเมล์ กลางกรุงเทพ ที่รถเมล์ไปจอดติดกลางรางรถไฟ โอกาศที่จะเกิดเหตุแบบนี้ มันต่ำมาก ต้องไปดูที่ ป้อมรถไฟ กับ ขบวนรถุไฟ มีการติดต่อกันยังไง รถไฟถ้าวิ่งใน เมือง จะใช้ความเร็วไม่เกิน 20 -40
สมาชิกหมายเลข 9328424
โมเดลใหม่ รถไฟไทย เมื่อเอกชนกำลังจะเข้ามาวิ่ง บนรางของการรถไฟฯ /โดย ลงทุนแมน
ล่าสุด พ.ร.บ.การขนส่งทางรางฉบับใหม่ เปิดโอกาสให้ภาคเอกชน สามารถยื่นขอใบอนุญาตเพื่อเข้ามาเดินรถไฟ ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ โดยจะมีผลบังคับใช้ภายในเดือนกันยายนนี้ จากกฎหมายที่เกี่ยวกับระบบคมนาคม
สมาชิกหมายเลข 2933266
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
นักการเมือง
รัฐบาล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
หลักฐานเด็ด มัดนายกปู บริหารขาดทุนอีกสองพันกว่าล้าน ใครรับผิดชอบ
รถไฟฟรี วันละ 164 ขบวน ขาดทุนเห็นๆ 532 ล้านบาท
รวม ขาดทุน 2,085 บาท
ผมไม่ยอม และประชาชนชาวสลิ่มก็ไม่ยอม พวกผมจะเสียตังค์ ผมไม่ยอมให้ใครมาบริหารประเทศขาดทุนแบบนี้
เอารถไฟ - รถเมล์ ที่ต้องเสียตังค์กลับมา
ต้องคิดค่าโดยสารให้แพงๆ บริหารให้ได้กำไรมากๆ พวกผมถึงจะพอใจ
ไม่งั้นผมจะไปยื่นตีความ สังระงับคุ้มครองชั่วคราว และ ให้ ปปชช. ถอดถอน