หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
อยากทราบข้อดี/ข้อเสียของสูบ L ของ Gladius 650 ครับ
กระทู้คำถาม
มอเตอร์ไซค์
ใน Spac ระบุไว้ว่า V 90 ศา นั่นแหละครับ
เคยรู้มาว่าสูบเรียงนี่ทนทานกว่า ซ่อมบำรุงถูกกว่า รอบจัดกว่า ก็ดีหมดแล้ว
แล้วทำไมค่ายคนบ้าต้องวางสูบเยี่ยงนี้ด้วย เพราะที่รู้แน่ๆคือเสียตรงน่าจะราคาแรงด้วย
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
2จังหวะสตาร์ทเครื่องระนอินเหมือน4จังหวะได้ไหม
รูปนี้คือรถของจขกทเองครับ honda smile NT110 ตามหัวข้อที่ได้ถามเลยครับว่า 2 จังหวะรันอินเหมือน 4 จังหวะได้ไหม ก็คือ start เครื่องแล้วเป่าพัดลมทิ้งไว้กระเป่าเสื้อสูบไม่ให้มันร้อนเกินไป แล้วสตาร์ททิ้งไ
สมาชิกหมายเลข 7057253
Gladius 650 หรือ MT 07 ดีครับ
สวัสดีครับ กำลังจะออกรถ gladius แต่เห็นข่าว mt07 กำลังมา ราคา300,000++ ตั้งใจจะซื้อมาใช้งานทั่วไปขับขี่ในเมือง(ต่างจังหวัด), ออกทริปบ้าง ครับ อยากทราบความคิดเห็นของทุกคนหน่อยครับ ขอบคุณครับ
vitara
เติมน้ำมันเครื่องเกิน
เมื่อวานผมเอารถวอลโว่ 960 เครื่องเดิม 6 สูบ 3.0 ลิตร (รหัส B6304FS) ไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ปั๊ม ผมจำผิดว่า 5.7 ลิตร จึงบอกให้ช่างเติมเท่านี้ แต่พอวัดแล้วยังไม่เต็ม ช่างเลยเติมเพิ่มเข้าไปอีก รว
อยากได้E 280 W124
Civic 1800CC เครื่อง รุ่นสุดท้าย ที่มาพร้อมกับความทนทาน ที่ใครหลายคนมองว่า มันไม่แรง แต่ก็ประหยัด 21 กิโลเมตรต่อลิต
เครื่องยนต์ 1,800cc รหัส R18 เกียร์ CVT แรง ประหยัด ใช้งานได้ทุกวัน ผ่านการใช้งานกว่า 200,000 กิโลเมตร ยังนิ่ง เงียบ ทนทาน และถือเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์รุ่นสุดท้ายของฮอนด้าที่ไม่มีเทอร์โบ ซึ่งหลายคนยกใ
สมาชิกหมายเลข 9237394
Toyota Travo ใหม่ปรับปรุงการขับขี่อยู่ระดับหัวแถวแล้ว Ford Ranger จะแก้เกมส์ยังไงครับ
ในอดีต 2 รุ่นนี้มีจุดแข็งคนละอย่าง Ford จะได้เปรียบเรื่องช่วงล่าง เกียร์ การขับขี่ แต่แลกกับการซ่อมบำรุงที่ค่อนข้างจุกจิก ส่วน Toyota Revo คุณภาพการขับขี่ พูดกันตามตรงว่าสู้ Ford ไม่ได้ แต่สิ่งทึ่เหนื
mamywo
รถยนต์ Toyota ทนทาน ซ่อมง่าย ศูนย์ไว้ใจได้ เป็นความเชื่อปลูกฝังมาหรือเป็นข้อเท็จจริงครับ
เหมือนเวลาจะตัดสินใจออกรถ ประเด็นนี้จะเป็นคำถามชี้วัดเลย
mamywo
SUZUKI Gladius 650
ปัจจุบันแว๊น CRF250 M มาจะครบ 3 ปีแล้ว อยากจะเปลี่ยนรถ(ผ่อนจะหมดแล้ว) เผอิญมีศูนย์ SUZUKI มาเปิดใกล้ๆ ที่ทำงานก็เลยได้ไปลองคร่อมดู ใจตอนแรกไป V-Strom 650 เพราะชอบทัวริ่งอยู่เป็นทุนเดิม แต่ผมต้องใช้รถจ
คมครับ
ใครเคยได้ใช้ suzuki gladius 650 แล้วบ้างครับ
อยากอ่านรีวิว จากคนที่ได้ใช้จริง เรื่องอัตราเร่ง การบำรุงรักษา การเข้าศูนย์ อัตราประหยัดน้ำมัน อื่นๆ ก็ได้ครับ ถ้าใครมีอยู่แล้วใช้อยุ่ช่วยแชร์ปสก หน่อยนะครับ หรือว่าใครเคยใช้แล้วเลิกใช้เพราะอะไร บอกข้
สมาชิกหมายเลข 778174
ขอคำแนะนำเรื่องช่วงล่าง
ช่างบอกว่า ช่วงล่างไปหมดแล้วครับ แต่มีงบเปลี่ยนทีละอย่าง อยากทราบว่าส่วนไหนสำคัญสุด จะไล่เปลี่ยนเดือนละส่วนครับ - ปีกนกล่าง - ลูกหมากกันโคลงหน้า - ลูกหมากคันชักนอก - แร๊คทั้งเส้น รบกวนเรียงลำด
สมาชิกหมายเลข 1562101
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
มอเตอร์ไซค์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 85
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
อยากทราบข้อดี/ข้อเสียของสูบ L ของ Gladius 650 ครับ
เคยรู้มาว่าสูบเรียงนี่ทนทานกว่า ซ่อมบำรุงถูกกว่า รอบจัดกว่า ก็ดีหมดแล้ว
แล้วทำไมค่ายคนบ้าต้องวางสูบเยี่ยงนี้ด้วย เพราะที่รู้แน่ๆคือเสียตรงน่าจะราคาแรงด้วย