Civic 1800CC เครื่อง รุ่นสุดท้าย ที่มาพร้อมกับความทนทาน ที่ใครหลายคนมองว่า มันไม่แรง แต่ก็ประหยัด 21 กิโลเมตรต่อลิต

เครื่องยนต์ 1,800cc รหัส R18 เกียร์ CVT แรง ประหยัด ใช้งานได้ทุกวัน ผ่านการใช้งานกว่า 200,000 กิโลเมตร ยังนิ่ง เงียบ ทนทาน และถือเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์รุ่นสุดท้ายของฮอนด้าที่ไม่มีเทอร์โบ ซึ่งหลายคนยกให้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของฮอนด้าในยุคเครื่อง NA  มันมีความสมดุล ระหว่าง   ความ ประหยัด  นิ่มนวล  แรงบิดที่มาไวในรอบต้น   และสามารถ แรงได้  ใน ระหว่างที่  ตัวเครื่องสลับมาใช้ แคมชาฟองศาสูง ในรอบปลาย    ชึ่ง  แน่นอนว่า มันคือเครื่อง  ที่  ครอบคลุม ทุกย่านการใช้งาน ได้ดีทีเดียว  และที่สำคัญที่สุด คือ  การ ตั้งวาวว์  ไอดี   ไอเสีย  ทำได้แม่นยำ   และง่ายมาก