วิศวะ เครื่องกล กับ อวกาศและการบิน

ผมติด2ที่ ผมลังเลใจมากเลยครับ ระหว่าง วิศวะการบินและอวกาศ มจพ จบมาได้ใบ กว. เครื่องกล กับ catc ช่างB1 แก๊ส เทอร์ไบน์ เป็น อนุ ปริญญา อันไหนดี กว่าครับ จบไปได้งาน หรือ พี่ๆศิษย์เก่าทั้งสองที่ มาตอบหรือ

ผมสนใจอยากจะเรียนในสาขานี้แต่ไม่รู้ว่าเรียนจบไปจะต้องทำงานที่ไหนหรือหางานยากไหม

ตามหัวข้อที่ตั้งเลยค่ะถ้าป.ตรีไม่ได้จบวิศวะการบินสามารถต่อป.โทได้ไหมคะ รวมไปถึงการต่อป.โทวิศวะการบินที่ต่างประเทศด้วย

เราว่าวิศวะทุกอย่าง ความยากง่ายขึ้นกับความถนัดของเเต่ละคน เเต่มีคนมาพูดบ่อยมาก คือเราจบไฟฟ้าสื่อสาร พี่ที่ทำงานบอกเคยเห็นวิชาของไฟฟ้ากำลังเเล้วไม่ไหว เลยมาสื่อสาร เเล้วสายสื่อสารมันง่ายหรอ พี่นั่นไม่ถ

ตอนนี้ผมปึ2แล้วคับ มหาลัยมีหลักสูตรใหม่พึ่งเปิดได้2ปีก็คือ เรียน4+1ปี ได้2ปริญญา เป็น ป.ตรี วิศวะเครื่องกล - ป.โท บริหาร แล้วมันต้องเลือกว่าจะเรียนมั้ยตอนปี3 มีเวลาคิด1ปี อยากให้พี่ๆช่วยแนะนำข้อดีข้อเ

ผมอยากเรียนต่อสายนี้ครับ ผมจึงหาข้อมูลเกี่ยวกับวิศวกรรมการบินและอวกาศ ผมพบว่าหลายคนคนบอกว่าให้ไปเรียนพวกเครื่องกลดีกว่า สายงานนี้ในไทยไม่ค่อยเปิดกว้าง เช่น ไม่มีงานออกแบบเครื่องบิน แต่ข้อมูลที่ผมหามาอ

ตอนนี้ทำงานช่างซ่อมบำรุงอยู่ที่ บ. แห่งหนึ่ง ประสบการณ์มีแค่ที่ทำซึ่งอาจไม่ตรงหากต้องไปทำงานโรงงาน เลยอยากทราบวจบมาจะหางานยากไหมครับ ด้วยเรื่องอายุ แล้วเงินเดือนขั้นต่ำตอนนี้รับเท่าไหร่กันครับ ก่อนจะห

ผมอยากที่จะเรียนต่อเยอรมันนีในคณะพวกวิศวะยานยนต์,วิศวกรรมการบินและอวกาศ,วิศวกรรมซ่อมบำรุงอากาศยาน เลยเกิดคำถามว่า 1.การเรียนที่นั้นเราต้องสอบหรือมีใบรับรองอะไรบ้างหรอครับ 2.การเตรียมภาษาเขามีให้เรียนก

ระหว่างการเรียน ปริญญาตรีวิศวะกรรมเครื่องกล โดยตรง กับ เรียน ปวส. ช่างกล 2 ปี เเล้วต่อ ปริญญาตรีวิศวะกรรมเครื่องกลอีก 2 ปี อันไหนมันดีกว่ากันครับ มีข้อได้เปรียบเสียเปรียบกันตรงไหนไหมครับ เเล้วถ้าไปส

ก็ตามหัวข้อเลยค่ะ อยากเรียนวิศวะการบินที่ญี่ปุ่นค่ะ แต่ในคณะที่กำหนดไม่มีอ่ะค่ะ (ปริญญาตรี) หรือเป็นเพราะต้องเรียนวิศวะอื่นๆอย่างเครื่องกล ไฟฟ้า ก่อนถึงจะต่อโทการบินคะ??? ขอบคุณมากๆเลยค่ะ