รถไฟแบบแม่เหล็กที่กำลังทดลองในญี่ปุ่นใช้วิธีจ่ายพลังงานแบบไหน

จีนได้ปล่อยคลิปการทดสอบการส่งเครื่องบินจากรางดีดแบบ EMALS บนเรือบรรทุกเครื่องบิน Fujian ( Type 003 ) เป็นครั้งแรก https://www.youtube.com/watch?v=oxkgQAt8b2Ihttps://www.youtube.com/watch?v=tmmcRq8SJRs

คือสงสัยว่าหลังจากนี้จะเอารถเมล์แดงไปทำอะไร จะเอาไปจอดไว้เฉยๆ หรือจะเก็บไว้เป็นรถสำรองหรือวิ่งเสริมครับ เพราะรถเมล์ไฟฟ้า 1,520 คันเป็นรถเมล์เช่า ไม่ใช่ซื้อ หมดสัญญาเช่าก็ต้องคืนรถไป แต่ก็มีบางคนในโซเ

พอดีขับรถผ่านไปโคราชแล้วผ่านแถวลำตะคอง เห็นกังหันลมบนที่ราบสูงหลายตัวมากๆๆ แต่ทุกตัวหมุนแบบเชื่องช้ามากๆๆ มันต้องลมแรงๆ ทำให้กังหันหมุนเร็วๆรัวๆ รึเปล่า ถึงจะสร้างไฟฟ้าได้เยอะๆ

ชี้แจง : คำถามต่อไปนี้ผมสงสัยหลังจากดูหนังครับส่วนตัวความรู้เรื่องฟิสิกส์เป็น0ขออนุญาตถามผู้รู้ในนี้ครับอย่าหาว่าไร้สาระหรือเบียวเลยนะครับเกิดสงสัยขึ้นมาขอบคุณสำหรับคำตอบครับ ผมเคยเล่นเอาแม่เหล็กขั่วล

ผมมีรถบางคันที่เวลาสลับยางต้องสอนให้มันรู้(Chev Cap) แต่คันหลังๆที่ซื้อทีหลัง มันรู้เองว่าย้ายตำแหน่งแล้ว มันใช้วิธีไหนถึงรู้ตำแหน่งของล้อได้ครับ มันใช้กลไก ความถี่ หรือการสื่อสารอะไรที่บอกตำแหน่งล้

คือ เห็นเงื่อนไขให้ขึ้นรถไฟ Local และ rapid ได้ แต่ขึ้นรถไฟ Limited Express ไม่ได้ (ยกเว้น รถไฟ Limited Express Haruka) ขึ้นรถไฟชินคันเซนไม่ได้ อยากถามคนที่เคยใช้พาสนี้ค่ะ ว่าขึ้นรถไฟ special rapid ได

ตามหัวข้อเลยครับ ไส้ดินสอ HB , 2B , 6B , EE และกราไฟต์ ที่ในมอเตอร์ต่างๆ มีความแข็งระดับไหน มีการสูญเสียพลังงานหรือไม่ มากน้อยอย่างไร ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ