ถามครับ กำลังว่าจะขาย นินจา 250

ผมถ่ายน้ำมันเครื่อง10000 โลแรกครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และกรองน้ำมันเครื่อง โดนไป 4900 กว่าบาทครับ ราคานี้หรือป่าวครับ รถผม ครูซ 2.0 ดีเซล ปี 2012 ครับ ผมไมแพงจังเลยครับ อย่ากจะบอกชื่อศูนย์จังเลย ไ

พอดีผมซื้อนินจา250ปี2013มา มือสอง ไมค์ประมาณ 28000 ผมบิดสุดได้ประมาณ130ลากมาตั้วแต่เกียร์สี่รอบไม่ขึ้นเลย ใส่ท่อdaivo dv21 มันเป็นเพราะอะไรครับ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนใหม่ กรองอากาศทำความสะอาดแล้ว

พอดีผมต้องไปเรียน จันทร์-ศุกร์ มหาลัยผมห่างจากบ้านประมาณ 35 โล ผมใช้นินจา 250 ขี่ไปเรียนทุกวัน ใช้ความเร็วประมาณ 100 - 120 km/h ตลอดจะทรมานรถไปมั้ยคับวิ่งวันล่ะ 70 โลทุกวันรถไหวป่าวคับ จะพังเร็วมั้ย ?

รอ X-Trail ไมเนอร์เชนจ์อยู่ ไม่มีทีท่าเลย ตัวปัจจุบัน ในคลับลดกันโครมๆ แต่ดันแว้บไปดูวอลโว่มาครับ V40 เบนซิน มีสองตัวเลือก 1. ดาวน์ ประมาณ 25-30% ดอกเบี้ย 0% 84เดือน แต่ไม่มีประกัน ไม่มีของแถม ไม่มี

คราวที่แล้ว 100000 กิโล เข้า 0 หมดไป 4 พันกว่าบาท เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด แต่ครั้งนี้ว่าจะเข้าอู่แถวบ้าน น่าจะถูกกว่า เพื่อนๆที่ใช้รถรุ่นนี้ 120000 กิโล ใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้อ/เกรดไหน กันครับ แล้วพวกขอ

อยากเข้าไปทำให้มันดีครับ ไม่เคยทำไรกับภายในเลย (ระบบสายพานไม่เคยแตะ) จะมีก็แต่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองท้าย กรองอากาศ อัดน้ำมันโช๊คหน้า เปลี่ยนโช๊คหลัง ยางจะเน้นมียี่ห้อตลอด อาการตอนนี้คือ

มีอีกอย่าง เกย์น้ำมันไม่ขึ้น งงไปกันใหญ่ จะไปเครมศูยน์ ศูนย์บอกรถไม่เคยเข้าเช็คระยะ ส่งเครมไม่ได้ เข้าใจ คือผมวิ่งงานไม่มีเวลาเข้า ใช้รถตลอด ทำเองหมด แต่คืองงว่าข้อเหวี่ยงทำไมมันไปไว้จัง แย่!!!