น้ำมัน E85 และดีเซล เป็นเชื้อเพลิงที่โดนอุ้มทั้งคู่ โดยขูดรีดเอากับผู้ใช้เบนซิน
โดยเฉพาะผู้ที่มีรายได้น้อยขับขี่จักรยานยนต์ ยังมีจำนวนมากยังคงใช้แกโซฮอล
ไม่ได้ และต้องเติมเบนซินธรรมดา ซึ่งก็โดนภาษีมหาโหด เอาไปอุดหนุนดีเซล
และ E85 โดยเฉพาะ E85 ที่ปกติราคาต้นทุนแพงกว่าราคาหน้าปั๊ม แต่ขายได้ถูก
เพราะเอาเงินมาอุดหนุนเพื่อสนับสนุนให้คนใช้กันเยอะ ๆ
. . . แต่มันลักลั่นย้อนแย้งตลกร้ายที่ว่า
รถที่ใช้ E85 ได้ ส่วนใหญ่เป็นรถราคาแพงทั้งสิ้น เช่น Toyota Altis ก็ต้องเป็นรุ่น
1.8 ขึ้นไป รุ่น 1.6 ก็ใช้ไม่ได้ หรือไม่ก็เป็นรถยุโรป ซึ่งสนนราคาต่ำกว่าล้านนิด-
หน่อยหรือ 1 ล้านบาทขึ้นไปทั้งนั้น ซึ่งผู้ที่มีปัญญาซื้อรถระดับนี้ได้ ก็มีปัญญาเติม
น้ำมันกันอยู่แล้ว
คนส่วนน้อยเท่านั้นที่มีปัญญาออกรถหรูราคาแพง คนที่ใช้รุ่นต่ำกว่านั้น แต่มีจำน-
วนมากกว่า คือผู้ที่ไม่ได้มีรายได้มาก เช่น Vios City ฯลฯ กลับไม่ได้ใช้พลังงาน
ราคาถูก
รัฐบาลสนับสนุนให้คนใช้ E85 แต่รถบนท้องถนนมีน้อยรุ่นที่สามารถใช้ E85 ได้
มิหนำซ้ำรถที่ใช้ E85 ได้ก็เป็นรุ่นที่มีราคาแพงทั้งนั้น
ในขณะที่ผู้มีรายได้น้อยขับขี่จักรยานยนต์กลับใช้ E85 ที่ราคาถูกไม่ได้ แถมยังต้อง
จ่ายภาษีโหดที่บวกเข้าไปในราคาน้ำมัน เพื่อเอาไปอุ้มเชื้อเพลิงให้คนรวยมีปัญญา
ออกรถหรูราคาเหยียบล้านให้ได้ใช้พลังงานในราคาถูก?
อีกประเด็นหนึ่ง น้ำมันดีเซลโดนอุ้มก็จริง เพราะใช้ในภาคขนส่งมากแต่ทั้งนี้ รถยนต์
ยุโรปราคาแพงหลายล้านบาท หลายรุ่นก็ใช้ดีเซล ซึ่งดีเซลราคาถูกได้ เพราะคนที่มี
รายได้น้อย พวกที่เติม E85 ไม่ได้ ต้องใช้เบนซิน (รวมถึงแกโซฮอล) จ่ายภาษีมหา-
โหดเพื่อมาอุ้มเชื้อเพลิงราคาถูก ให้ผู้ที่มีอันจะกินซื้อรถยนต์ยุโรปใช้ถลุงเชื้อเพลิง
ราคาถูก
คงจะมีประเทศเดียวกระมัง ที่โครงสร้างราคาน้ำมัน ออกแบบมาเพื่อขูดรีดคนที่มีราย
ได้น้อย เอามาอุดหนุนราคาพลังงานให้ผู้มีอันจะกินใช้แบบถูก ๆ
ทำไมเราต้องรีดภาษีคนจนมาอุ้มคนรวย?
โดยเฉพาะผู้ที่มีรายได้น้อยขับขี่จักรยานยนต์ ยังมีจำนวนมากยังคงใช้แกโซฮอล
ไม่ได้ และต้องเติมเบนซินธรรมดา ซึ่งก็โดนภาษีมหาโหด เอาไปอุดหนุนดีเซล
และ E85 โดยเฉพาะ E85 ที่ปกติราคาต้นทุนแพงกว่าราคาหน้าปั๊ม แต่ขายได้ถูก
เพราะเอาเงินมาอุดหนุนเพื่อสนับสนุนให้คนใช้กันเยอะ ๆ
. . . แต่มันลักลั่นย้อนแย้งตลกร้ายที่ว่า
รถที่ใช้ E85 ได้ ส่วนใหญ่เป็นรถราคาแพงทั้งสิ้น เช่น Toyota Altis ก็ต้องเป็นรุ่น
1.8 ขึ้นไป รุ่น 1.6 ก็ใช้ไม่ได้ หรือไม่ก็เป็นรถยุโรป ซึ่งสนนราคาต่ำกว่าล้านนิด-
หน่อยหรือ 1 ล้านบาทขึ้นไปทั้งนั้น ซึ่งผู้ที่มีปัญญาซื้อรถระดับนี้ได้ ก็มีปัญญาเติม
น้ำมันกันอยู่แล้ว
คนส่วนน้อยเท่านั้นที่มีปัญญาออกรถหรูราคาแพง คนที่ใช้รุ่นต่ำกว่านั้น แต่มีจำน-
วนมากกว่า คือผู้ที่ไม่ได้มีรายได้มาก เช่น Vios City ฯลฯ กลับไม่ได้ใช้พลังงาน
ราคาถูก
รัฐบาลสนับสนุนให้คนใช้ E85 แต่รถบนท้องถนนมีน้อยรุ่นที่สามารถใช้ E85 ได้
มิหนำซ้ำรถที่ใช้ E85 ได้ก็เป็นรุ่นที่มีราคาแพงทั้งนั้น
ในขณะที่ผู้มีรายได้น้อยขับขี่จักรยานยนต์กลับใช้ E85 ที่ราคาถูกไม่ได้ แถมยังต้อง
จ่ายภาษีโหดที่บวกเข้าไปในราคาน้ำมัน เพื่อเอาไปอุ้มเชื้อเพลิงให้คนรวยมีปัญญา
ออกรถหรูราคาเหยียบล้านให้ได้ใช้พลังงานในราคาถูก?
อีกประเด็นหนึ่ง น้ำมันดีเซลโดนอุ้มก็จริง เพราะใช้ในภาคขนส่งมากแต่ทั้งนี้ รถยนต์
ยุโรปราคาแพงหลายล้านบาท หลายรุ่นก็ใช้ดีเซล ซึ่งดีเซลราคาถูกได้ เพราะคนที่มี
รายได้น้อย พวกที่เติม E85 ไม่ได้ ต้องใช้เบนซิน (รวมถึงแกโซฮอล) จ่ายภาษีมหา-
โหดเพื่อมาอุ้มเชื้อเพลิงราคาถูก ให้ผู้ที่มีอันจะกินซื้อรถยนต์ยุโรปใช้ถลุงเชื้อเพลิง
ราคาถูก
คงจะมีประเทศเดียวกระมัง ที่โครงสร้างราคาน้ำมัน ออกแบบมาเพื่อขูดรีดคนที่มีราย
ได้น้อย เอามาอุดหนุนราคาพลังงานให้ผู้มีอันจะกินใช้แบบถูก ๆ