นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้เร่งรัดให้กรมธุรกิจพลังงานปรับเส้นทางการวางท่อน้ำมันใหม่ในโครงการลงทุนท่อขนส่งน้ำมันไปยังภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) เพื่อให้เกิดความรวดเร็วมากขึ้น
ทั้งนี้ ต้องการให้วางท่อน้ำมันตรงจากโรงกลั่นน้ำมัน จ.ระยอง ไปตามเส้นทางกบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี นครราชสีมาและขอนแก่น ซึ่งจะเป็นท่อส่งน้ำมันภาคอีสาน สำหรับเส้นทางภาคเหนือ เริ่มจากโรงกลั่นน้ำมันระยองไปตามเส้นทางเดียวกันภาคอีสานแยกไปที่สระบุรี นครสวรรค์และพิษณุโลก ซึ่งการวางท่อลักษณะดังกล่าวไม่จำเป็นต้องไปเชื่อมกับท่อน้ำมันของบริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย(แทปไลน์) ที่ จ.สระบุรี
"ผมไม่ให้รอการเจรจากับแทปไลน์เรื่องการร่วมทุนกับโครงการนี้เพราะยังไม่ได้ข้อสรุป ใช้เวลานานเกินไป จึงให้ไปปรับใหม่วางท่อเองจากโรงกลั่นระยองส่วนเรื่องเงินลงทุนน่าจะใช้อยู่ที่ประมาณ2 หมื่นล้านบาทมีหลายแนวทางที่คิดกันไว้ไม่ใช่ปัญหา" นายพงษ์ศักดิ์ กล่าว
เป้าหมายสำคัญของโครงการท่อขนส่งน้ำมันครั้งนี้ เพราะต้องการลดต้นทุนค่าใช้จ่ายการขนส่งน้ำมันโดยหันมาขนส่งน้ำมันทางท่อแทนซึ่งอนาคตจะทำให้คนต่างจังหวัดได้ใช้ราคาน้ำมันเดียวกันกับใน กทม. ซึ่งจะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจภาคเหนือและอีสาน
นอกจากนี้ ยังเป็นการสนับสนุนการพัฒนาเขตเศรษฐกิจ สร้างความมั่นคงด้านพลังงานในภูมิภาค เนื่องจากการใช้น้ำมันในภาคอีสานมีการขยายตัวสูงสุด 5.7% และสามารถใช้ประโยชน์จากคลังแนวท่อเพื่อเป็นแหล่งสำรองน้ำมันทางยุทธศาสตร์ของประเทศได้รวมทั้งลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วย
รื้อเส้นทางท่อขนส่งน้ำมันสั่งต่อสายตรงจากระยองขึ้นเหนือ-อีสาน ลุ้นผลักดันโครงการเดินหน้าเร็วขึ้น
ทั้งนี้ ต้องการให้วางท่อน้ำมันตรงจากโรงกลั่นน้ำมัน จ.ระยอง ไปตามเส้นทางกบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี นครราชสีมาและขอนแก่น ซึ่งจะเป็นท่อส่งน้ำมันภาคอีสาน สำหรับเส้นทางภาคเหนือ เริ่มจากโรงกลั่นน้ำมันระยองไปตามเส้นทางเดียวกันภาคอีสานแยกไปที่สระบุรี นครสวรรค์และพิษณุโลก ซึ่งการวางท่อลักษณะดังกล่าวไม่จำเป็นต้องไปเชื่อมกับท่อน้ำมันของบริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย(แทปไลน์) ที่ จ.สระบุรี
"ผมไม่ให้รอการเจรจากับแทปไลน์เรื่องการร่วมทุนกับโครงการนี้เพราะยังไม่ได้ข้อสรุป ใช้เวลานานเกินไป จึงให้ไปปรับใหม่วางท่อเองจากโรงกลั่นระยองส่วนเรื่องเงินลงทุนน่าจะใช้อยู่ที่ประมาณ2 หมื่นล้านบาทมีหลายแนวทางที่คิดกันไว้ไม่ใช่ปัญหา" นายพงษ์ศักดิ์ กล่าว
เป้าหมายสำคัญของโครงการท่อขนส่งน้ำมันครั้งนี้ เพราะต้องการลดต้นทุนค่าใช้จ่ายการขนส่งน้ำมันโดยหันมาขนส่งน้ำมันทางท่อแทนซึ่งอนาคตจะทำให้คนต่างจังหวัดได้ใช้ราคาน้ำมันเดียวกันกับใน กทม. ซึ่งจะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจภาคเหนือและอีสาน
นอกจากนี้ ยังเป็นการสนับสนุนการพัฒนาเขตเศรษฐกิจ สร้างความมั่นคงด้านพลังงานในภูมิภาค เนื่องจากการใช้น้ำมันในภาคอีสานมีการขยายตัวสูงสุด 5.7% และสามารถใช้ประโยชน์จากคลังแนวท่อเพื่อเป็นแหล่งสำรองน้ำมันทางยุทธศาสตร์ของประเทศได้รวมทั้งลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วย