คือว่า… ผม ต้องการเปลี่ยนแบต 12V honda City hatchback E.hev เป็นครั้งแรก!! ครับ 🙏
คำถาม : 1 ถ้าเราใส่แบตขนาดใหญ่ขึ้น เป็นขั่ว B24L ปะจุไฟ 50 แอมป์ (จากของเดิมโรงงาน เป็นขั่ว B19L ปะจุไฟ 40 แอมป์)
คำถาม : 2 ถ้าเราเปลี่ยนแบต เป็นขั่ว B24L 50 แอมป์ ขนาดของแบตใหญ่ขึ้น เราต้องดัดแปลงถาดใส่แบต กับ เหล็กที่ยึดแบต ไหมครับ ?? …
หรือใส่ลงไปแทนกันได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลงอะไร ??
(เพราะผมไม่อยากดัดแปลงถาดใส่แบตใดๆทั้งสิ้นเลย)
ปล. 1 รถผมติดฝาท้ายไฟฟ้ามา เปิดปิดบ่อยมากๆ เกรงว่าจะใช้ไฟเยอะขึ้น เลยคิดว่าจะเลือกแบตที่แอมป์มากขึ้น
ปล. 2 เป็น city E.hev นะครับ ไม่ใช่ turbo เห็นฝั่ง turbo มีตัวเลือกให้เยอะ เป็นขั่วจม แต่ก็ยังใส่ขั่วธรรมดาได้ ถาดใส่แบตก็ขนาดใหญ่กว่า ตัว e.hev ใส่ 50-55 แอมป์ ได้สบาย คนจึงแนะนำ 50-55 แอมป์กันเยอะ ในฝั่งของ turbo
ส่วน E.hev ข้อมูลน้อยมากๆเลย จึงมาถามพี่ๆที่มี ปสก. ครับ ขอบคุณครับ 🙏
เปลี่ยนแบต 12V Honda city e:Hev ครั้งแรก รบกวนสอบถามข้อมูลกับพี่ๆ หน่อยครับ
คำถาม : 1 ถ้าเราใส่แบตขนาดใหญ่ขึ้น เป็นขั่ว B24L ปะจุไฟ 50 แอมป์ (จากของเดิมโรงงาน เป็นขั่ว B19L ปะจุไฟ 40 แอมป์)
คำถาม : 2 ถ้าเราเปลี่ยนแบต เป็นขั่ว B24L 50 แอมป์ ขนาดของแบตใหญ่ขึ้น เราต้องดัดแปลงถาดใส่แบต กับ เหล็กที่ยึดแบต ไหมครับ ?? …
หรือใส่ลงไปแทนกันได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลงอะไร ??
(เพราะผมไม่อยากดัดแปลงถาดใส่แบตใดๆทั้งสิ้นเลย)
ปล. 1 รถผมติดฝาท้ายไฟฟ้ามา เปิดปิดบ่อยมากๆ เกรงว่าจะใช้ไฟเยอะขึ้น เลยคิดว่าจะเลือกแบตที่แอมป์มากขึ้น
ปล. 2 เป็น city E.hev นะครับ ไม่ใช่ turbo เห็นฝั่ง turbo มีตัวเลือกให้เยอะ เป็นขั่วจม แต่ก็ยังใส่ขั่วธรรมดาได้ ถาดใส่แบตก็ขนาดใหญ่กว่า ตัว e.hev ใส่ 50-55 แอมป์ ได้สบาย คนจึงแนะนำ 50-55 แอมป์กันเยอะ ในฝั่งของ turbo
ส่วน E.hev ข้อมูลน้อยมากๆเลย จึงมาถามพี่ๆที่มี ปสก. ครับ ขอบคุณครับ 🙏