รถไฟฟ้าคันเล็กขวัญใจสายมินิมอลมีรุ่นใหม่แล้ว! CHANGAN เปิดตัว
Lumin PLUS อย่างเป็นทางการในประเทศจีน เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 โดยครั้งนี้ปรับจากรถ 3 ประตูเดิมเป็นตัวถัง 5 ประตู 4 ที่นั่ง แก้ปัญหาการเข้าออกเบาะหลังที่หลายคนเคยกังวล
🚗 ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้น
- ยาว 3,515 มม.
- กว้าง 1,715 มม.
- สูง 1,545 มม.
- ฐานล้อ 2,200 มม.
เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม ตัวรถยาวขึ้น 222 มม. และฐานล้อยาวขึ้น 220 มม. ทำให้มีพื้นที่โดยสารด้านหลังเพิ่มขึ้น พร้อมประตูหลังที่เปิดใช้งานได้จริง ไม่ต้องพับเบาะหน้าเพื่อให้ผู้โดยสารขึ้นลงเหมือนรุ่น 3 ประตู
🔋 แบตเตอรี่และระยะทาง
มีให้เลือก 2 ระยะทาง ได้แก่
- รุ่น 205 กม. (CLTC) แบตเตอรี่ 17.6 kWh โดยมีทั้งแบตเตอรี่ Gotion และ CATL ในแต่ละรุ่นย่อย
- รุ่น 301 กม. (CLTC) แบตเตอรี่ LFP ประมาณ 28.08 kWh
ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 35 kW หรือประมาณ 48 แรงม้า แรงบิด 85 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุด 101 กม./ชม. และรองรับ DC Fast Charge ชาร์จจาก 30–80% ประมาณ 35 นาที
💰 ราคาเปิดตัวในจีน
มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย
- 205km Gotion ราคาพิเศษ 49,900 หยวน (ประมาณ 251,432 บาท)
- 205km CATL ราคาพิเศษ 51,900 หยวน (ประมาณ 261,539 บาท)
- 205km รุ่นอุปกรณ์สูง ราคาพิเศษ 52,900 หยวน (ประมาณ 266,578 บาท)
- 301km CATL ราคาพิเศษ 56,900 หยวน (ประมาณ 286,687 บาท)
ราคาดังกล่าวเป็นโปรโมชันช่วงเปิดตัวในจีน ยังไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
แล้วจะมีโอกาสเข้าไทยไหม?
- ปัจจุบัน CHANGAN มี Lumin รุ่น 3 ประตูทำตลาดในไทยอยู่แล้ว โดยมีราคาโปรโมชันของรุ่น Lumin L DC ประมาณ 399,000 บาท
- ส่วน Lumin PLUS รุ่น 5 ประตู ยังไม่มีการยืนยันว่าจะนำเข้ามาขายในไทยหรือไม่
- การเปลี่ยนเป็น 5 ประตูถือเป็นการปรับปรุงที่ตรงจุด เพราะรถคันเล็กแบบนี้เหมาะกับการขับในเมืองอยู่แล้ว แต่การมีประตูหลังแยกต่างหากทำให้ใช้งานเป็นรถ 4 ที่นั่งได้สะดวกขึ้นมาก
- ถ้ารุ่น 301 กม. นำเข้ามาขายในไทย และตั้งราคาได้ประมาณ 3.5–4 แสนบาท คิดว่าน่าจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่กำลังมองหารถ EV คันเล็กไว้ขับไปทำงานหรือใช้ในครอบครัว
CHANGAN Lumin PLUS เปิดตัวแล้ว! น้องง่วง คนเดิม แต่เปลี่ยนเป็น 5 ประตู ราคาเริ่ม 2.5 แสน น่าลุ้นเข้าไทยไหม?
🚗 ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้น
- ยาว 3,515 มม.
- กว้าง 1,715 มม.
- สูง 1,545 มม.
- ฐานล้อ 2,200 มม.
เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม ตัวรถยาวขึ้น 222 มม. และฐานล้อยาวขึ้น 220 มม. ทำให้มีพื้นที่โดยสารด้านหลังเพิ่มขึ้น พร้อมประตูหลังที่เปิดใช้งานได้จริง ไม่ต้องพับเบาะหน้าเพื่อให้ผู้โดยสารขึ้นลงเหมือนรุ่น 3 ประตู
🔋 แบตเตอรี่และระยะทาง
มีให้เลือก 2 ระยะทาง ได้แก่
- รุ่น 205 กม. (CLTC) แบตเตอรี่ 17.6 kWh โดยมีทั้งแบตเตอรี่ Gotion และ CATL ในแต่ละรุ่นย่อย
- รุ่น 301 กม. (CLTC) แบตเตอรี่ LFP ประมาณ 28.08 kWh
ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 35 kW หรือประมาณ 48 แรงม้า แรงบิด 85 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุด 101 กม./ชม. และรองรับ DC Fast Charge ชาร์จจาก 30–80% ประมาณ 35 นาที
💰 ราคาเปิดตัวในจีน
มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย
- 205km Gotion ราคาพิเศษ 49,900 หยวน (ประมาณ 251,432 บาท)
- 205km CATL ราคาพิเศษ 51,900 หยวน (ประมาณ 261,539 บาท)
- 205km รุ่นอุปกรณ์สูง ราคาพิเศษ 52,900 หยวน (ประมาณ 266,578 บาท)
- 301km CATL ราคาพิเศษ 56,900 หยวน (ประมาณ 286,687 บาท)
ราคาดังกล่าวเป็นโปรโมชันช่วงเปิดตัวในจีน ยังไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
แล้วจะมีโอกาสเข้าไทยไหม?
- ปัจจุบัน CHANGAN มี Lumin รุ่น 3 ประตูทำตลาดในไทยอยู่แล้ว โดยมีราคาโปรโมชันของรุ่น Lumin L DC ประมาณ 399,000 บาท
- ส่วน Lumin PLUS รุ่น 5 ประตู ยังไม่มีการยืนยันว่าจะนำเข้ามาขายในไทยหรือไม่
- การเปลี่ยนเป็น 5 ประตูถือเป็นการปรับปรุงที่ตรงจุด เพราะรถคันเล็กแบบนี้เหมาะกับการขับในเมืองอยู่แล้ว แต่การมีประตูหลังแยกต่างหากทำให้ใช้งานเป็นรถ 4 ที่นั่งได้สะดวกขึ้นมาก
- ถ้ารุ่น 301 กม. นำเข้ามาขายในไทย และตั้งราคาได้ประมาณ 3.5–4 แสนบาท คิดว่าน่าจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่กำลังมองหารถ EV คันเล็กไว้ขับไปทำงานหรือใช้ในครอบครัว