🚌คมนาคมถกค่ารถเมล์ใหม่ EV ขสมก. ระหว่างคัดรถ 30% เก็บ 8 บาท กับเก็บ 10 บาทตลอดสายทุกคัน !?

กระทู้สนทนา
🚌คมนาคมถกค่ารถเมล์ใหม่ EV ขสมก.
ระหว่างคัดรถ 30% เก็บ 8 บาท
กับเก็บ 10 บาทตลอดสายทุกคัน
.
.
"สิริพงศ์" มอบ "ขสมก." ถก "ขบ." หาแนวทางเก็บค่าโดยสารรถเมล์แอร์ EV ใหม่ ลดค่าใช้จ่ายให้ประชาชน ชง 2 แนวทาง จัดรถ 30% เก็บค่าโดยสารเท่ารถร้อน 8 บาท หรือเก็บ 10 บาทตลอดสายทุกคัน ชี้ต้องเคาะสรุปก่อนมีนาคม 2570 ทยอยรับรถใหม่ 1,520 คัน
.
.
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2570 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จะทยอยรับมอบรถโดยสารปรับอากาศพลังงาน (EV) เพื่อทดแทนรถเมล์ร้อน จำนวน 1,520 คัน จึงได้มอบหมายให้ ขสมก. หารือกับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพื่อพิจารณาว่าจะมีแนวทางอย่างไรบ้าง ที่จะให้รถเมล์ EV ใหม่ ของ ขสมก. เก็บอัตราค่าโดยสาร 8 บาท เท่ากับค่าโดยสารรถเมล์ร้อนที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับประชาชน โดยขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการหารือ ซึ่งต้องให้ได้ข้อสรุปก่อนเดือนมีนาคม 2570 เพื่อให้ทันกับการรับมอบรถเมล์ใหม่
.
นายสิริพงศ์ กล่าวอีกว่า เบื้องต้นมี 2 แนวทางในการพิจารณา ระหว่าง
1. กำหนดให้มีรถเมล์ปรับอากาศ EV ประมาณ 30% จากจำนวนรถทั้งหมดที่ให้บริการในแต่ละเส้นทาง จัดเก็บอัตราค่าโดยสาร 8 บาทเท่ากับรถเมล์ร้อน อาทิ หากในเส้นทางนั้นๆ มีรถให้บริการ 10 คัน อาจกำหนดให้ 3 คัน เป็นรถที่จัดเก็บค่าโดยสาร 8 บาท ส่วนคันอื่นๆ จัดเก็บในอัตรา 15-20-25 บาทตามระยะทาง
2. ปรับอัตราค่าโดยสารรถเมล์ EV ทุกคันให้เป็นอัตราเดียวกันทุกเส้นทาง อาทิ ปรับอัตราค่าโดยสารเป็นประมาณ 10 บาทตลอดสาย อย่างไรก็ตามอัตราดังกล่าว ยังไม่ใช่ข้อสรุปว่าจะกำหนดอัตรานี้หรือไม่
.
นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า กระทรวงคมนาคม มีเป้าหมายให้ประชาชนสามารถเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะได้ในราคาที่เหมาะสม ดังนั้นแม้จะเปลี่ยนเป็นรถใหม่ หรือรถปรับอากาศแล้ว ก็ยังต้องมีมาตรการรองรับผู้โดยสารที่เคยใช้บริการรถเมล์ร้อน ไม่ให้ได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเลือกใช้แนวทางใด รัฐบาลต้องดูแลประชาชนที่เคยใช้บริการรถเมล์ร้อน โดยจะไม่ปล่อยให้การเปลี่ยนผ่านไปสู่รถปรับอากาศกลายเป็นภาระค่าเดินทางที่เพิ่มสูงขึ้นเกินไป
.
.
อ้างอิงเนื้อข่าว - เดลินิวส์
https://www.dailynews.co.th/news/6344992/
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่