https://today.line.me/th/v3/article/pepK2nN
ประเทศไทยควรเรียนรู้อะไรจากญี่ปุ่น?
ดร.สามารถ เห็นว่ามี 3 เรื่องที่ควรนำมาศึกษา
(1)พัฒนาระบบประเมินสมรรถภาพผู้ขับขี่ให้เหมาะสมกับอายุและความเสี่ยง โดยพิจารณาทั้งสายตา การตอบสนอง ความจำ และทักษะการขับรถ ไม่ควรใช้ตัวเลขอายุเป็นเกณฑ์ตัดสินเพียงอย่างเดียว
(2) ส่งเสริมให้ประชาชนใช้รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีช่วยเพิ่มความปลอดภัย โดยเฉพาะกรณีที่ผู้สูงอายุใช้เป็นประจำ
(3) จัดให้มีทางเลือกในการเดินทางสำหรับผู้สูงอายุที่ตัดสินใจเลิกขับรถ เช่น รถรับส่งชุมชน รถสาธารณะที่เข้าถึงได้ และสิทธิประโยชน์สำหรับผู้สมัครใจคืนใบขับขี่
5. อย่าใช้เพียงตัวเลขอายุเป็นเครื่องตัดสินความสามารถ
คนอายุ 55 ปี ไม่ได้หมายความว่าจะขับรถไม่ดี คนอายุ 75 ปี ก็ไม่ได้หมายความว่าจะขับรถไม่ได้ และคนอายุ 35 ปี ก็ไม่ได้รับประกันว่าจะขับรถดีเสมอไป สิ่งสำคัญคือความสามารถและความพร้อมของแต่ละคน รวมทั้งระบบที่ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ
เราจึงไม่ควรใช้เพียงอายุเป็นเกณฑ์ตัดสินความสามารถในการขับรถ แต่ควรสร้างระบบประเมินที่เป็นธรรม โดยพิจารณาจากสมรรถภาพและความพร้อมของแต่ละคน พร้อมให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของทุกคนบนท้องถนน
"อย่าเพิ่งตัดสินคนขับจากอายุ ลองดูฝีมือหลังพวงมาลัยก่อน!"
"อายุเป็นเพียงตัวเลข แต่ความสามารถในการขับรถเป็นเรื่องที่ต้องพิสูจน์!"
ควรอนุญาตให้ขับรถถึงวัยไหน?
ประเทศไทยควรเรียนรู้อะไรจากญี่ปุ่น?
ดร.สามารถ เห็นว่ามี 3 เรื่องที่ควรนำมาศึกษา
(1)พัฒนาระบบประเมินสมรรถภาพผู้ขับขี่ให้เหมาะสมกับอายุและความเสี่ยง โดยพิจารณาทั้งสายตา การตอบสนอง ความจำ และทักษะการขับรถ ไม่ควรใช้ตัวเลขอายุเป็นเกณฑ์ตัดสินเพียงอย่างเดียว
(2) ส่งเสริมให้ประชาชนใช้รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีช่วยเพิ่มความปลอดภัย โดยเฉพาะกรณีที่ผู้สูงอายุใช้เป็นประจำ
(3) จัดให้มีทางเลือกในการเดินทางสำหรับผู้สูงอายุที่ตัดสินใจเลิกขับรถ เช่น รถรับส่งชุมชน รถสาธารณะที่เข้าถึงได้ และสิทธิประโยชน์สำหรับผู้สมัครใจคืนใบขับขี่
5. อย่าใช้เพียงตัวเลขอายุเป็นเครื่องตัดสินความสามารถ
คนอายุ 55 ปี ไม่ได้หมายความว่าจะขับรถไม่ดี คนอายุ 75 ปี ก็ไม่ได้หมายความว่าจะขับรถไม่ได้ และคนอายุ 35 ปี ก็ไม่ได้รับประกันว่าจะขับรถดีเสมอไป สิ่งสำคัญคือความสามารถและความพร้อมของแต่ละคน รวมทั้งระบบที่ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ
เราจึงไม่ควรใช้เพียงอายุเป็นเกณฑ์ตัดสินความสามารถในการขับรถ แต่ควรสร้างระบบประเมินที่เป็นธรรม โดยพิจารณาจากสมรรถภาพและความพร้อมของแต่ละคน พร้อมให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของทุกคนบนท้องถนน
"อย่าเพิ่งตัดสินคนขับจากอายุ ลองดูฝีมือหลังพวงมาลัยก่อน!"
"อายุเป็นเพียงตัวเลข แต่ความสามารถในการขับรถเป็นเรื่องที่ต้องพิสูจน์!"