Sepang ปี 2026 จะเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อไม่มี DRS?

F1 จะกลับมาที่ Sepang
อีกครั้งในปี 2026

เป็นครั้งแรกในรอบ 9 ปี

แต่การแข่งขันครั้งนี้
ไม่ใช่ Malaysian GP แบบเดิม

ชื่ออย่างเป็นทางการคือ
Bahrain GP in Malaysia

และเมื่อเทียบกับครั้งสุดท้าย
ที่ F1 แข่งที่ Sepang ในปี 2017

ทั้งรถและกติกาก็เปลี่ยนไปมาก

หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงสำคัญคือ
DRS ถูกยกเลิกแล้ว

รถปี 2026 ใช้ Active Aero
และ Straight Mode แทน

ที่ Sepang
มี Straight Mode ทั้งหมด 4 ช่วง

main straight

Turn 3 ถึง Turn 4

Turn 8 ถึง Turn 9

และ Turn 14 ถึง Turn 15

Sepang มีความยาว 5.543 กม.
และมี 15 โค้ง

สนามนี้มีทั้ง
ทางตรงยาว
โค้งความเร็วสูง
และจุดเบรกหนัก

ดังนั้นความเร็วสูงสุดอย่างเดียวไม่พอ

บน main straight
การออกจาก Turn 15 ให้ดี
จะมีความสำคัญมาก

นักขับต้องรักษาความเร็วตอนออกจากโค้ง

จากนั้นใช้ Straight Mode
เพื่อลดแรงต้านอากาศไปจนถึง Turn 1

แต่ในปี 2026
ยังมีอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญ

คือการจัดการพลังงานไฟฟ้า

นักขับสามารถใช้ Boost
เพื่อโจมตีหรือป้องกันตำแหน่ง

สามารถใช้พลังงานมากในจุดเดียว
หรือกระจายการใช้ตลอดหนึ่งรอบก็ได้

ส่วนจุดเบรกหนักอย่าง
Turn 1 และ Turn 15

สามารถใช้ Recharge
เพื่อชาร์จพลังงานกลับได้



จุดแซงสำคัญของ Sepang
คือ Turn 1 และ Turn 15

Turn 1
อยู่ปลาย main straight ที่ยาว

สนามตรงนี้กว้าง
และต้องเบรกอย่างหนัก

ถ้ายังแซงไม่สำเร็จที่ Turn 1

การต่อสู้ก็ยังสามารถ
ต่อเนื่องไปถึง Turn 2 ได้

อีกจุดที่น่าสนใจคือ Turn 15

ช่วงจาก Turn 14 ถึง Turn 15
ใช้ Straight Mode

จากนั้นต้องเบรกแรง
เพื่อเข้าโค้งสุดท้าย

และในปี 2026
บริเวณทางออก Turn 15
ยังมี detection point ของ Overtake Mode

ถ้านักขับผ่านเงื่อนไข
จะสามารถใช้พลังงานเพิ่มเติมในรอบถัดไป

จุด Activation
อยู่บริเวณต้น main straight

ดังนั้นนักขับอาจเลือก
โจมตีทันทีที่ Turn 15

หรือให้ความสำคัญกับการออกจากโค้ง

จากนั้นเร่งบน main straight
แล้วค่อยโจมตีที่ Turn 1

ทำให้ช่วง

Turn 15 → main straight → Turn 1

อาจกลายเป็นหนึ่งในจุดสำคัญที่สุด
ของการแข่งขันที่ Sepang ปี 2026

Straight Mode

Boost

และ Recharge

การเชื่อมทั้งสามอย่างเข้าด้วยกัน
อาจเป็นกุญแจสำคัญของ Bahrain GP in Malaysia