วันนี้ 22/9/69ที่ด่านช่องเม็ก ผมได้ใช้บริการรถเข็นสินค้าข้ามไปฝั่งลาว โดยมี ถุงสายรุ้ง 3 ลัง100 ลิตร  1 ลัง
โดนคนเข็นแจ้งว่า ค่าบริการ 700฿ไทย ชึ่งผมตกใจก้บราคามากครับ
คนเข็นแจ้งว่าราคารวมภาษีนำเข้าแล้ว ชึ่งผมก็ถกเถียงกันอยู่พักนึง แล้วมีพักพวกเขา(คนขายซิมมาแจม) ว่าราคาก็ประมาณนี้แหละ

คุยกันนาน ผมก็เลยไม่ยอม และต้องการเอาของลงเพราะสู้ราคาไม่ไหว คนเข็นเลยบอกว่า ราคา 700฿ คือราคาเผื่อลูกค้าต่อรออง(มีแบบนี้ด้วย)
ผมเลยแจ้งว่าในระยะทางจากหน้าด่านข้ามไปอีกฝั่งท่านเข็มไม่ถึง 2กิโลด้วยซ้ำ ให้มากสุดได้แค่ 200฿ รวมค่าภาษีนำเข้า ชึ่งเขาก็ไม่ยอม คนเข็มเลยบอกว่าหากไม่พอใจ ให้ไปคุยกับด่านศุลกากรเองเรื่องภาษีนำเข้า เขาเอาแค่ค่ารถเข็น200฿  ผมเลยต่อรอง เหลือ150 เนื่องจากเขาไม้ได้ไปดำเนินการให้ สรุปคือภาษีนำเข้าไม่ต้องจ่ายจร้า ศุลกากรเขายกเว้นให้เพราะไม้ได้เยอะ พวกเสื้อผ้า ของกินเล็กๆน้อยๆ ไม่มีเครื่องใช้ไฟฟ้าใดๆ


คำถาม
1 ทำไมไม่มีราคากลาง ระยะทางก็ตายตัวอยู่แล้วแค่ขนข้ามแค่นั้นไม่ถึง2โลด้วยซ้ำ เผลอๆโลเดียว
2 ทำไมไม่มีหน่วยงานรัฐมาดูแล ควบคุม แรงงานรับจ้างกลุ่มนี้
3 ทำไมราคาชึ้นอยู่กับคนเข็มกับลูกค้าพอใจ
4 ทำไมยังปล่อยให้คนลาวมาทำยังงี้กดราคากับคนไทยได้ ทั้งๆที่ก็ขนไปบ้านของเขา (รถเข็นส่วนมากจะเป็นชาวลาว)


พี่ๆคิดว่าราคา 150 กับการเข็น 2กิโล ตกโลละ 75 บาท คุ้มหรือไม่ครับ ผมไม่รู้หรอกครับว่า คนเข็มต้องเสียอะไรบ้างแต่ผมคิดว่าน่าจะไม่เสียอะไร อาจจะเสียแค่ค่าใบอนุญาติรายปีรายเดือนว่ากันไป อีกอย่างนะครับ เขารับงานวันนึงก็ไม่ใช่เราแค่คนเดียวอยู่แล้วราคา 700฿ คือกะรับงานเราแล้วกลับบ้านพักผ่อนได้เลย
พวกนักท่องเที่ยว ไม่รัราคาระยะทางอะไร พวกขี้เกรงใจ แน่นอนครับพวกนี้กินเต็ม ยิ่งถ้าต่อรองไม่เป็นนะครับ โดนพวกมันเป่าหูว่าค่าภาษีนำเข้าก็เรียบร้อย เพราะพวกมันรุมเลย ทั้งรถเข็นทั้งคนขายซิมพวกเดียวกันหมด ถ้าภาษาอุบลบ้านผมนะครับ(ถ้าสิหากินง่ายปานนี่สิไปเรียนสูงๆหาสิแตกหยังอาว)

ฝาหไว้เป็นอีกนึงอุหรณ์ครับ เผื่อใครมีโอกาศได้มาเที่ยวอุบลบ้านผมและจะข้ามไปฝั่งลาว     ครับ ระยะทาง google maps เพียง 500เมตร