“พิพัฒน์” เรียกการรถไฟฯ ถกด่วน หาทางออก “แอร์พอร์ตลิงก์” รองรับให้บริการหลังเตรียมหมดสัญญากับเอกชน 30 ก.ย.นี้ ด้าน CP รับข้อเสนอให้บริการต่ออีก 4 เดือน ระหว่าง 1 ต.ค. 2569 – 31 ม.ค.2570 พร้อมยื่นเงื่อนไข ต้องไม่กระทบต่อการใช้สิทธิ “สิ้นสุดสัญญาไฮสปีด 3 สนามบิน” และหากมีการฟ้องร้องหรือข้อพิพาทเกิดขึ้น พร้อมหยุดเดินรถทันที ขณะที่ค่าจ้างเดินรถเสนอขอ 60 ล้านบาทต่อเดือน

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ผู้ว่าฯรฟท.) เปิดเผยภายหลังเข้าหารือกับ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ถึงกรณี บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด กำลังจะสิ้นสุดสัญญาเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ในวันที่ 30 ก.ย.นี้ โดยระบุว่า เพื่อไม่ให้กระทบต่อการบริการประชาชน เรื่องนี้ทางกระทรวงฯ ได้พยายามหาทางออกเจรจากับทางเอกชนคู่สัญญา

จนล่าสุดเมื่อวันที่ 8 ก.ย. ที่ผ่านมา เอเชีย เอรา วัน ได้ทำหนังสือตอบกลับมายัง รฟท.ว่า ยินยอมที่จะเดินรถให้บริการรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์ต่อไปอีก 4 เดือน นับจากวันที่สิ้นสุดสัญญาฉบับปัจจุบัน หรือเดินรถต่อเนื่อง ระหว่าง 1 ต.ค. 2569 – 31 ม.ค.2570 แต่มีเงื่อนไขว่าการดำเนินงานส่วนนี้จะไม่เกี่ยวเนื่องกับประเด็นที่บริษัท ขอสงวนสิทธิ์ในการสิ้นสุดสัญญาร่วมทุน โครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ  อู่ตะเภา (ไฮสปีดเทรน)  ซึ่งนับเป็นสัญญาหลักของโครงการนี้

อีกทั้งหาก รฟท. ได้ยื่นฟ้องหรือดำเนินคดีต่อศาล รวมถึงการยื่นคำขอให้ศาลกำหนดมาตรการชั่วคราว ในข้อพิพาทอันเกี่ยวเนื่องกับสัญญาร่วมลงทุน บันทึกข้อตกลงฯ หรือโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน หรือ รฟท. ได้ดำเนินการเรียกร้องตามหลักประกันใดๆ ตามสัญญาร่วมลงทุน บริษัทฯ มีสิทธิบอกเลิกการให้บริการตามข้อเสนอนี้ได้ โดยแจ้งเป็นหนังสือให้รฟท. ทราบล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 30 วัน

อย่างไรก็ดี การรับข้อเสนอของเอกชนครั้งนี้ ได้ขอให้ รฟท.สนับสนุนค่าบริหารจัดการเดินรถในอัตราเดือนละ 60 ล้านบาท ซึ่งจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภค เช่น ค่าน้ำ ค่าไฟ และค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการเดินรถ หรือหากคิดตลอดระยะเวลา 4 เดือน จะมีวงเงินรวมกว่า 240 ล้านบาท

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ทั้งนี้ รฟท.ได้นำข้อเสนอทั้งหมดที่เอกชนยื่นมานั้น รายงานต่อรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรับทราบแล้ว หลังจากนั้นจะรวบรวมรายละเอียดเงื่อนไขต่างๆ เสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. พิจารณาในวันพรุ่งนี้ (10 ก.ย.) เพื่อหาแนวทางในการแก้ไขปัญหาต่อไป