รู้สึกว่า ช่วงนี้ จะมีคนเจอ รถมือสอง ย้อมแมวเยอะมาก ถ้าไม่นับว่า ดูรถเก่งจริงๆ หรือ จ้างผู้เชี่ยวชาญมาตรวจ มีโอกาสโดนสูงมาก
- กรอไมล์ อันนี้มีเยอะกว่ารถไมล์แท้ แน่นอน
- เคยชนหนัก น้ำท่วม แต่บอกว่าไม่เคย นี่ก็คลาสสิคสุดๆ
- หลายๆ เต็นท์ เชี่ยวชาญเรื่อง ประมูลซากรถ จากประกัน มาบิ้ว ขายใหม่ (แบบที่เราเคยเห็นในหนัง) ทำมาเป็นสิบปีก็ยังอยู่ได้
- แท็กซี่ปลดป้าย ย้อมแมว ดูเหมือนว่า 2-3 ปีมานี้จะระบาดหนัก
- คนรู้จัก ซื้อรถแพงกว่าราคาตลาดเกือบ 20% แต่กลับได้รถที่กรอไมล์ไปเป็นแสนโล แบตไฮบริดเสื่อม โดนตัดแคต (รู้ตัวตอนขาย ราคาโดนกดยับ)
- แม้กระทั่งบ้านผมเอง เคยซื้อรถมือสองมา 4-5 คัน ได้รถที่สภาพดี ตรงตามที่คนขายคุยแบบ 100% จริงๆ แค่ 2 คัน (รู้ตัวตอนขายอีกเช่นกัน)
หลายๆ คน จ้างผู้เชี่ยวชาญไปตรวจ เพราะไม่อยากโดนหลอก ปรากฎว่า ไปดูมา 4 คัน เจอย้อมทั้ง 4 คัน (ขั้นต่ำคือกรอไมล์) จนถอดใจไปซื้อป้ายแดงรุ่นเล็ก
ถ้าเป็นประเทศอื่น เช่น อเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น ฯลฯ มีโอกาสเจออะไรแบบนี้เยอะแค่ไหน ถ้าไม่นับว่า คุณเป็นคนดูรถเก่งจริงๆ หรือ จ้างผู้เชี่ยวชาญมาตรวจ (ส่วนสิงคโปร์ คงไม่ค่อยมีปัญหานี้ เพราะรถส่วนใหญ่ โดนโล๊ะที่ 10 ปี)
ในประเทศพัฒนาแล้ว โอกาสเจอ "รถมือสองย้อมแมว" น้อยกว่าประเทศไทย เยอะไหม
- กรอไมล์ อันนี้มีเยอะกว่ารถไมล์แท้ แน่นอน
- เคยชนหนัก น้ำท่วม แต่บอกว่าไม่เคย นี่ก็คลาสสิคสุดๆ
- หลายๆ เต็นท์ เชี่ยวชาญเรื่อง ประมูลซากรถ จากประกัน มาบิ้ว ขายใหม่ (แบบที่เราเคยเห็นในหนัง) ทำมาเป็นสิบปีก็ยังอยู่ได้
- แท็กซี่ปลดป้าย ย้อมแมว ดูเหมือนว่า 2-3 ปีมานี้จะระบาดหนัก
- คนรู้จัก ซื้อรถแพงกว่าราคาตลาดเกือบ 20% แต่กลับได้รถที่กรอไมล์ไปเป็นแสนโล แบตไฮบริดเสื่อม โดนตัดแคต (รู้ตัวตอนขาย ราคาโดนกดยับ)
- แม้กระทั่งบ้านผมเอง เคยซื้อรถมือสองมา 4-5 คัน ได้รถที่สภาพดี ตรงตามที่คนขายคุยแบบ 100% จริงๆ แค่ 2 คัน (รู้ตัวตอนขายอีกเช่นกัน)
หลายๆ คน จ้างผู้เชี่ยวชาญไปตรวจ เพราะไม่อยากโดนหลอก ปรากฎว่า ไปดูมา 4 คัน เจอย้อมทั้ง 4 คัน (ขั้นต่ำคือกรอไมล์) จนถอดใจไปซื้อป้ายแดงรุ่นเล็ก
ถ้าเป็นประเทศอื่น เช่น อเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น ฯลฯ มีโอกาสเจออะไรแบบนี้เยอะแค่ไหน ถ้าไม่นับว่า คุณเป็นคนดูรถเก่งจริงๆ หรือ จ้างผู้เชี่ยวชาญมาตรวจ (ส่วนสิงคโปร์ คงไม่ค่อยมีปัญหานี้ เพราะรถส่วนใหญ่ โดนโล๊ะที่ 10 ปี)