🚆 ครม.อนุมัติดำเนินโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ 3 ช่วง เชื่อมโครงข่ายตั้งแต่ชุมพรไปจนถึงชายแดนไทย–มาเลเซีย?

🚆 ครม.อนุมัติดำเนินโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ 3 ช่วง เชื่อมโครงข่ายตั้งแต่ชุมพรไปจนถึงชายแดนไทย–มาเลเซีย รวมวงเงิน 106,798.32 ล้านบาท

ประกอบด้วย  
🔹 ชุมพร–สุราษฎร์ธานี วงเงิน 36,892.32 ล้านบาท  
🔹 สุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่ วงเงิน 61,534.55 ล้านบาท  
🔹 ชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์ วงเงิน 8,371.45 ล้านบาท

รถไฟทางคู่ช่วยให้รถขาขึ้นและขาล่องเดินรถแยกกันได้ ลดข้อจำกัดจากการรอหลีก เพิ่มศักยภาพรองรับเที่ยวรถโดยสารและรถสินค้า พร้อมเชื่อมโยงการเดินทาง การท่องเที่ยว และการค้าชายแดนของภาคใต้

จากชุมพร สู่ปาดังเบซาร์  
ต่อรางให้ถึง ต่อโอกาสให้ภาคใต้ 🇹🇭🇲🇾

หมายเหตุ: มติ ครม. เป็นการอนุมัติดำเนินโครงการ โดยแต่ละช่วงยังต้องเข้าสู่กระบวนการที่เกี่ยวข้องก่อนเริ่มก่อสร้าง

ที่มา: ทำเนียบรัฐบาล, 1 ก.ย. 2569 | ภาพประกอบ

#หยัดได้ #รถไฟทางคู่ #รถไฟทางคู่สายใต้ #ระบบราง #คมนาคม #เศรษฐกิจภาคใต้ #ชุมพร #สุราษฎร์ธานี #หาดใหญ่ #ปาดังเบซาร์ #ชายแดนไทยมาเลเซีย