BYD ยังยืนหนึ่ง ทิ้งห่างอันดับ 2 พอสมควร
ตัวเลขนี้เตือนว่าค่ายรถยี่ปุ่นควรต้องขยับตัวได้แล้ว
ข้อสังเกตุ NETA ซึ่ง บริษัทแม่ละลายหายไปกับสายลม
ยังมียอดสะสมมากกว่า GWM ที่มีโรงงานในไทยเสียอีก

-------------------------------------------------------------------
ใหนๆแล้ว อยากให้วิจารณ์คันนี้หน่อยครับ ผมว่าจะถอยมาใช้
1 เลือกแบรนด์ก่อน คิดว่าเอารุ่นที่มีโรงงานประกอบไทย น่าจะอุ่นใจ
2 มีเครื่องยนต์ไว้รองท้อง ไม่อยากเป็นนักสู้หน้าตู้ชาร์จ
ถึงแม้ค่าบำรุงรักษาจะเพิ่มขึ้น
(เขามีแพคเกต ค่าแรงฟรี ค่าอะไหล่สิ้นเปลืองเหมาจ่าย 35000 บาท
ครอบคลุม 5 ปี หรือ 1.5 แสน กม)
3 ชอบของดำๆ คิ้วดำๆ มือเปิด้ป็นแบบ ธมด
4 ไฟฟ้าล้วนได้ 150 กม ดีในระดับหนึ่ง
ขอขอบคุณทุกความเห็น
มาดูยอดขายรถจีนสะสมในประเทศไทย ขายได้กี่คัน /////
ตัวเลขนี้เตือนว่าค่ายรถยี่ปุ่นควรต้องขยับตัวได้แล้ว
ข้อสังเกตุ NETA ซึ่ง บริษัทแม่ละลายหายไปกับสายลม
ยังมียอดสะสมมากกว่า GWM ที่มีโรงงานในไทยเสียอีก
-------------------------------------------------------------------
ใหนๆแล้ว อยากให้วิจารณ์คันนี้หน่อยครับ ผมว่าจะถอยมาใช้
1 เลือกแบรนด์ก่อน คิดว่าเอารุ่นที่มีโรงงานประกอบไทย น่าจะอุ่นใจ
2 มีเครื่องยนต์ไว้รองท้อง ไม่อยากเป็นนักสู้หน้าตู้ชาร์จ
ถึงแม้ค่าบำรุงรักษาจะเพิ่มขึ้น
(เขามีแพคเกต ค่าแรงฟรี ค่าอะไหล่สิ้นเปลืองเหมาจ่าย 35000 บาท
ครอบคลุม 5 ปี หรือ 1.5 แสน กม)
3 ชอบของดำๆ คิ้วดำๆ มือเปิด้ป็นแบบ ธมด
4 ไฟฟ้าล้วนได้ 150 กม ดีในระดับหนึ่ง
ขอขอบคุณทุกความเห็น