'คมนาคม' ชงแผนใหญ่ รื้อขนส่งสาธารณะ ใช้ 2.4 หมื่นล้าน เปลี่ยนผ่านสู่ EV
.
โครงการเปลี่ยนผ่านรถโดยสารสาธารณะจากรถสันดาปไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นหนึ่งในนโยบายหลักของกระทรวงคมนาคมที่เร่งขับเคลื่อนภายในปีนี้ มุ่งลดต้นทุนด้านพลังงาน ลดมลพิษ และยกระดับคุณภาพระบบขนส่งสาธารณะของประเทศในระยะยาว
.
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สถานะปัจจุบันของโครงการเปลี่ยนผ่านยานยนต์ไฟฟ้า อยู่ระหว่างศึกษาการใช้แหล่งเงินทุนจาก พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท ซึ่งประเมินว่าจะใช้วงเงินเพื่อขับเคลื่อนนโยบายส่วนนี้ราว 2.4 หมื่นล้านบาท สนับสนุนการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ของระบบขนส่งสาธารณะ
.
สำหรับกลุ่มรถขนส่งสาธารณะที่จะได้เข้าร่วมโครงการนี้ ครอบคลุมรถขนส่งสาธารณะที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้แก่ รถแท็กซี่ที่มีอายุครบเกณฑ์เปลี่ยนรถ 10 ปี รถตู้โดยสาร รถสองแถว รถตุ๊กตุ๊ก รถมินิบัส รถโดยสารประจำทาง และรถขนส่งสินค้า รวมประมาณ 7-8 ประเภท
.
ส่วนรถจักรยานยนต์รับจ้างนั้น รัฐบาลมีมาตรการสนับสนุนเป็นเงินช่วยเหลือเงินดาวน์ 10,000 บาท และการช่วยเหลือดอกเบี้ย 50% สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 100,000 บาท ดังนั้นอาจไม่จำเป็นต้องใช้เงินกู้ในส่วนนี้
.
นายสิริพงศ์ กล่าวด้วยว่า รูปแบบการสนับสนุนผู้ประกอบการรถขนส่งสาธารณะแต่ละประเภทอาจแตกต่างกัน โดยเฉพาะรถแท็กซี่ที่มีลักษณะการประกอบอาชีพ และการผ่อนชำระไม่เหมือนรถประเภทอื่น ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะใช้ระบบไฟแนนซ์ในลักษณะใด เนื่องจากผู้ขับแท็กซี่ส่วนใหญ่ชำระค่าเช่ารถเป็นรายวัน ดังนั้นจึงมีแนวคิดที่จะออกแบบให้ภาระค่าใช้จ่ายรายวันลดลง เช่น จากเดิมเช่าวันละประมาณ 700 บาท อาจลดเหลือประมาณ 500 บาท เป็นต้น
.
.
อ่านต่อ:
https://www.bangkokbiznews.com/economics/1247510
อย่างน้อยๆช่วยลด pm 2.5 ได้ แต่หุ้นอะไหล่รถนี้ก็คิดหนักเลยนะ
'คมนาคม' ชงแผนใหญ่ รื้อขนส่งสาธารณะ ใช้ 2.4 หมื่นล้าน เปลี่ยนผ่านสู่ EV
'คมนาคม' ชงแผนใหญ่ รื้อขนส่งสาธารณะ ใช้ 2.4 หมื่นล้าน เปลี่ยนผ่านสู่ EV
.
โครงการเปลี่ยนผ่านรถโดยสารสาธารณะจากรถสันดาปไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นหนึ่งในนโยบายหลักของกระทรวงคมนาคมที่เร่งขับเคลื่อนภายในปีนี้ มุ่งลดต้นทุนด้านพลังงาน ลดมลพิษ และยกระดับคุณภาพระบบขนส่งสาธารณะของประเทศในระยะยาว
.
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สถานะปัจจุบันของโครงการเปลี่ยนผ่านยานยนต์ไฟฟ้า อยู่ระหว่างศึกษาการใช้แหล่งเงินทุนจาก พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท ซึ่งประเมินว่าจะใช้วงเงินเพื่อขับเคลื่อนนโยบายส่วนนี้ราว 2.4 หมื่นล้านบาท สนับสนุนการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ของระบบขนส่งสาธารณะ
.
สำหรับกลุ่มรถขนส่งสาธารณะที่จะได้เข้าร่วมโครงการนี้ ครอบคลุมรถขนส่งสาธารณะที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้แก่ รถแท็กซี่ที่มีอายุครบเกณฑ์เปลี่ยนรถ 10 ปี รถตู้โดยสาร รถสองแถว รถตุ๊กตุ๊ก รถมินิบัส รถโดยสารประจำทาง และรถขนส่งสินค้า รวมประมาณ 7-8 ประเภท
.
ส่วนรถจักรยานยนต์รับจ้างนั้น รัฐบาลมีมาตรการสนับสนุนเป็นเงินช่วยเหลือเงินดาวน์ 10,000 บาท และการช่วยเหลือดอกเบี้ย 50% สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 100,000 บาท ดังนั้นอาจไม่จำเป็นต้องใช้เงินกู้ในส่วนนี้
.
นายสิริพงศ์ กล่าวด้วยว่า รูปแบบการสนับสนุนผู้ประกอบการรถขนส่งสาธารณะแต่ละประเภทอาจแตกต่างกัน โดยเฉพาะรถแท็กซี่ที่มีลักษณะการประกอบอาชีพ และการผ่อนชำระไม่เหมือนรถประเภทอื่น ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะใช้ระบบไฟแนนซ์ในลักษณะใด เนื่องจากผู้ขับแท็กซี่ส่วนใหญ่ชำระค่าเช่ารถเป็นรายวัน ดังนั้นจึงมีแนวคิดที่จะออกแบบให้ภาระค่าใช้จ่ายรายวันลดลง เช่น จากเดิมเช่าวันละประมาณ 700 บาท อาจลดเหลือประมาณ 500 บาท เป็นต้น
.
.
อ่านต่อ: https://www.bangkokbiznews.com/economics/1247510
อย่างน้อยๆช่วยลด pm 2.5 ได้ แต่หุ้นอะไหล่รถนี้ก็คิดหนักเลยนะ